SU653108A1 - Машина дл срезани сучьев с поваленных деревьев - Google Patents

Description

. 1 - . . Изобретение относитс  к оборудова нию лесной промышленности дл  механи зированной обработки поваленных деревьев , в частности к машине дл  Сре зани  сучьев с поваленных деревьев. Известны машины дл  срезани  сучьев с поваленных деревьев, включающие самоходное шасси, на котором закреплена опора с установленной на ней поворотной в горизонтальной и вертикальной плоскост х балкой, несущей режущие органы и протаскивающий механизм 1. В таких машинах dnopa дл  рабочего оборудовани  с Целью обеспечени  некоторого равновеси  машины крепитс  к раме шасси в пределах его опорной площади, что затрудн ет работу машины и создает неблагопри тные услови  работы оператора из-за ухудшени  видимости. Известна также машин1а дл  срезани  сучьев с поваленных деревьев, включающа  самоходное шасси с шарнир но-закрепленной на его раме одним концом опорой дл  рабочего оборудовани , на которой установлена поворотна  в горизонтальной и вертикальной плоскост х балка, несуща  режущие органы и протаскивающий механизм и аутриггер с гидроцилиндром управлеНИН {2 . , . В этой машине опора дл  рабочего оборудовани  выдвинута вперед, что облегчает услови  ее работы. Дл  уравновешивани  и устойчивости во врем  работы машина снабжена аутриггером в виде шарнирио-прикрепленной .. К раме шасси П-образной балки с гидроцилиндром управлени , соединенным с опорой дл  рабочего оборудовани . Однако в этой машине опора закрепле-. на на концам: лонжеронов рамы шасси, что повшиает Иагрузки на раму,, вызывающие разрушение лонжеронов. Кроме того, зна копеременне(е нагрузки при -работе машины передаютс  сначсита на раму шасси, и затем на аУтриггер, что приводит к посто нному боковому качанию машины, которое неблагопри тно воздействует на организм оператора . . Цель изобретени  - снижение нагрузок на раму шасси и улучшение условий работы оператора. Это достигаетс  тем, что опора дл  рабочего оборудовани  вторым концом шарнирно прикреплена к аУтриггеру машины, гидроцилиндр управлени  которого соединен непосредственнб с

рамой шасси,/причем аугриггер снабжен выдвижными 33 направлении подачи деревьев уд.пинител ми,

Така  конструкци  обеспечивает передачу нагрузок от рабочего оборудовани  на аутриггер и от него непосредственно на землю, что снижает . . нагрузки, воспринимаемые рамой самоходного шасси, и, тем самым улучшает услови  работы оператора.

На фиг. 1 показана машина дл  срезани  сучьев с поваленных деревьев, общий .вид; на фиг. 2 - ее кинематическа  схема.

Машина дл  срезани  сучьев,содержит сш-юходное шасси 1, на опоре 2

которого через кронштейн 3, поворотный ,; в го5 изонтсшьной плоскости , под-

звещенапрворотна  в вертикальной плоскости балка 4 со смонтированными на ней режу1дими органами 5 и протас-кивающим механизмом 6, и аутриггер 7. Пёредй   часть опоры 2 шарни но заKjierifteHa на аутриггере 7, снабженном выдви/ ньм  уДлииите | ми 8, Аутриггер П ёдставдйет собой П-образную балку 9 с приводом ее перемещени  в вертикальной ПЛОСКОСТИ ПрЙ7 ГЙДЕЮ -

цилиндра1 10, которнй закреплен на раме 11 иасси -1. Задн   часть опоры 2 мсзГжет поворачиватьс  вокруг шарнира/ 12 относиГёльнб шасси 1 в вертикальной плоскости.

Машина работает следующим образом. Из транспортного положени  оператор переводит балку 4 в pai6o4ee положение , устаиавливй  ее .перпендикул рно к продольной оси самоходного toaccft 1, а гидрбцилиндром 10 аутриггер 7 опускает- ее нагрунт. Дл  большей устойчирости машины предварительно выдвигают удлинители И. Далее оператор включает рабочие органы машины,режущие органы .и протаскивающий механизм 6,и обрезает сучь  с поваленных деревьев. При этом райа 11 самокодного шасси 1 разгружаетс  от нагрузок изгиба и кру 1ени  и бокового качани , что повышает надежность .и увеличивает долговечность машины, а также улучшает услови  работы оператора . .

По окончании работы оператор переводит машину втранспортное положение . Дл  этого складывают удлинители 8, гидррцилиндром 10 поднимают аутриггер 7 вместе с опорой 2 и устанавливают балку 4 параллельно продольной оси самоходного шасси.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР №483248, кл. В 27 L.1/00, 1973.

2.Авторское свидетельство СССР №292773, кл. В 27 L 1/00, 1969.

vp о J .

Фи«.г