SU668631A3 - Электромашинный агрегат - Google Patents

Description

I

Изобретение относитс  к области электротехники , в частности к электромашинным агрегатам с двигателем дл  посудомоечной или подобной машины.

Известен электромашинный агрегат, включающий в себ  вентил тор, раму приводной машины и электрический двигатель, расположенный между рамой и вентил тором и.и.меющий кожух, подшипниковые шиты, статор и образованные наружной поверхностью статора и внутренней поверхностью кожуха расположенные вокруг статора продольные каналы с обращенны.ми к раме отверсти ми дл  выхода охлаждаюшего воздуха 1. Однако электрический двигатель, который одной из своих сторон прикреплен к раме так, что между ним и рамой остаетс  довольно незначительный промежуток, оказываетс  в т желом положении с точки зрени  возможности обеспечени  эффективного охлаждени  той стороны двигател , котора  обрашена к раме. Основна  причина этого состоит в том, что воздух застаиваетс  между двигателем и рамой, а также в том, что рама очень часто находитс  в нагретом состо нии . Особенно это справедливо дл  посудомоечных машин, внутри которых температура близка к точке кипени  воды.

Проблема о.хлаждени  закрепленной на раме стороны двигател  может быть решена путем создани  воздушных струй внутри полости ротора, которые бы проходили вначале из указанной полости по центральной части опоры двигател  (подшипника), а затем уже выходили наружу в радиальном направлении . Однако вследствие весьма незначительной величины воздушного зазора между ротором и статором оказываетс  довольно трудно создать таким образом необходимый поток воздуха. Выполнение каналов в валу двигател  или в самом роторе также вследствие различных причин не обеспечивает эффективного охлаждени .

Claims (3)

1. Дл  повьпиени  эффективности охлаждени  в предлагаемом электромашинном aiрегате часть кожуха выполнена при.тегающей непосредственно к раме с образованием сообщающихс  с продольными каналами радиальных каналов, расположенных между рамой и обращенным к раме подшипниковым щитом. При этом электромашинный агрегат может быть снабжен установленными между рамой и подшипниковым шитом радиально направл юш,ими охлаждаюший воздух перегородками , ограничивающими радиальные каналы в тангенциальном направлении. Кроме того, подшипниковый пдит со стороны , противоположной перегородкам, может иметь отверсти  дл  выхода охлаждаюш ,его воздуха из внутречней полости. На фиг. 1 изображен описываемый двигатель посудомоечной машины, продольное сечение; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - двигатель, другой вариант выполнени ; на фиг. 4 - то же, вид сверху. Двигатель прикреплен к нижней части рамы 1 посудомоечной машины и содержит статор 2, ротор 3 и подшипниковые шиты 4 и 5. Вал двигател  снабжен отражателем 6, предназначенным дл  предохранени  верхнего подшипника. На свободном конце двигател  размешен вентил тор 7, который подает охлаждающий воздух в продольные каналы , образованные кожухом 8 и статором, в направлении, показанном стрелками. Канал (на фиг. 1 слева) имеет отверстие 9, расположенное на некотором рассто нии от нижней части рамы 1 посудомоечной машины , при этом воздух но этому каналу может свободно выходить наружу. Если бы все каналы были выполнены таким же образом, как и данный канал, то воздух застаивалс  бы в промежутке между посудомоечной .машиной и двигателем, в результате чего температура в области подшипникового щита 5 значительно возросла бы. Это привело бы к ухудшению смазочных свойств густой смазки , что опасно дл  работы подшипников. Дл  того чтобы обеспечить достаточную степень охлаждени  подшипникового щита 5, некоторые из каналов (на фиг. 1 справа) проход т вверх до дна посудомоечной машины , где сверху они перекрыты. В результате этого воздух, который поступает по данным каналам, должен при подходе ко дну посудомоечной .машины затем перемещатьс  во внутреннем направлении и проходить через верхний конец двигател , как показано стрелками. Нри этом достигаетс  эффективное охлаждение верхнего подшипника подшипникового щита 5. Данный воздушный поток приводит также к по влению некоторого потока воздуха и через роторную часть двигател , дл  чего подшипниковый шит 5 имеет отверстие 10 дл  выхода охлаждающего воздуха из внутренней полости. Еще одной особенностью каналов, которые перекрыты частью рамы посудо.моечной мащины дл  отражени  потока воздуха внутрь дв.-гател ,  вл етс  наличие также радиально направл ющих охлаждающий воздух перегородок 11. Поток воздуха, который поступает по этим трем каналам, при помощи направл ющих перегородок 11 направл етс  в центральную часть верхнего конца двигател , как это показано стрелками. В другом варианте выполнени  двигател  (см. фиг. 3 и 4) поток воздуха при помощи направл ющих лопастей 12 и 13 и отверсти  14 направл етс  во внутреннюю полость ротора , в результате чего поток воздуха имеет возможность обтекать подшипниковый щит 5, выход  через выходное отверстие 10. В данном случае обеспечиваетс  несколько более эффективное охлаждение верхнего подщипника по сравнению с первым вариантом. Формула изобретени  1.Электромащинный агрегат, включающий в себ  вентил тор, раму приводной машины , например посудомоечной, и электрический двигатель, расположенный между рамой и вентил тором и имеющий кожух, подщипниковые щиты, статор и образованнд-;е наружной поверхностью статора и внутренней поверхностью кожуха расположенные вокруг статора продольные каналы с обращенными к раме отверсти ми дл  выхода охлаждающего воздуха, отличающийс  тем, что, с целью повышени  эффективности охлаждени , часть кожуха выполнена прилегающей непосредственно к раме с образованием сообщающихс  с указанными продольными каналами радиальных каналов, расположенных между рамой и обращенным к раме подщипниковым щитом.
2. 2.Агрегат по п. 1, отличающийс  тем, что он снабжен установленными между рамой и подшипниковым щитом радиально направл ющими охлаждающий воздух перегородками , ограничивающими радиальные каналы в тангенциальном направлении.
3. 3.Агрегат по пп. 1 и 2, отличающийс  тем, что подшипниковый щит со стороны, противоположной перегородкам , имеет отверсти  дл  выхода охлаждающего воздуха из внутренней полости. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент США № 3243618, кл. 310-88, 1966.

   6 5

   Риг.г

   J2 13

   ш///// /А

   Фиг.з

   .«