SU678355A1 - Указатель уровн загрузки трактора - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к приборам-си гн гили заторам, устанавливаемым на тракторы и дорожно-строительные машины, и может быть использовано на указанных машинах дл  контрол  их загрузки, а также как испытательное оборудование.

Известно устройство №1Я измерени  механической работы трактора, состо щее из ферромагнитных зубчатых дисков , укрепленных с каждой стороны карданного вала, имеющего резиновые втулки, магнитов с катушками и регистрирующего прибора 1. При передаче момента через резиновые втулки карданного вала происходит смещение одного зубчатого диска относительно другого из-за закручивани  гибкого элемента. Зубчатые диски, враща сь в поле магнитов, создают в их мгигнитопроводах переменный магнитный поток , возрастающий при входе зубца диска в воздушный зазор магнитопровода . Переменный магнитный поток индуктирует в обмотках катушек электродвижущую силу индукции, завис щую от частоты вращени  вала. По величине результирующей электродвижущей силы, по вл ющийс  из-за сдвига импульсов датчиков во времени, можно судить о крут щем моменте, т.е. о мощности передаваемой валом. Недостатком устройства  вл етс  наличие в нем звена (в данном случае резиновые втулки карданного вала) с посто нно мен ющимис  характеристиками , т.е. отсутствие линейности прибора как в процессе опыта, так и с

0 течением времени в св зи с его износом , усталостными изменени ми и старением материала резины, а также сложность изготовлени  и отсутствие универсальности. Кроме того, исполь5 зовать такой прибор дл  тракторов, в силовой передаче которых отсутствуют гибкие элементы, невозможно, а

специальна  установка таких элементов требует значительной переделки

0 силовой передачи машины. Наиболее близким к изобретению  вл етс  устройство дл  измерени  механической работы трактора, состо щее из сило5 вого звена, передаточного механизма и указател  2. Измер емое переме .щение силового звена (пружины) передаетс  на ролик, который может перемещатьс  в осевом направлении по обQ разующей конусного валика и имеет 3.. с ним фрикционную св зь. Вращение конусного валика осуществл етс  от ведущих колес трактора. По количеству оборотов колес и ролика, зафиксированных специальными счетчиками, высчитываетс  выполненна  трактором работа. Недостатком его  вл етс  наличие фрикционной св зи в передаточном механизме, что не исключает возможности пробуксовки ролика и ис кажени  результатов измерений. Кром того, прирезком изменении длины си ловой пружины (резкое изменение нагрузки ) , что в практике встречаетс  очень часто, ролик может проскальзы вать по образующей конусного валика не враща сь. Это устройство имеет ограниченное применение - только дл прицепных машин и орудий, которых в насто щее врем  значительно меньше, ч& навесных. Целью изобретени   вл етс  созда ние указател  уровн  загрузки трактора простого в конструктивном отно шении, надежного в эксплуатации, обладающего высокой точностью измерени . Указанна  цель достигаетс  тем что в указатель уровн  загрузки тра тора введены электромагнит, установленный на валу силовой передачи трак тсфа, и проводник укрепленный на рычаге , св занный через передаточный механизм с силовым звеном, при этом проводник размещаетс  в магнитном поле электромагнита и соединен с регистрирующим прибором. Схема указател  уровн  загрузки трактора представлена на чертеже. Указатель уровн  загрузки трактора содержит катушку 1, внутри которой пропущен вал 2 силовой передачи трактора с укрепленным на нем  корем электромагнита 3. Устройство может быть илполнено с применением обычного  кор  с посто нным магнитом в этом случае катушка отсутствует. Питание катушки 1 осуществл етс  от аккумул торной батареи 4 через тумблер 5, В зоне действи  магнитного потока электромагнита шарнирно установлен рычаг 6 с укрепленным на нем проводником 7, который электрически соединен с регистратором 8 - самопишущим прнбсчром или указателем. Вращение рычага, а вместе с ним и проводника 7 осуществл етс  от силового звена (пружины) 9 при помощи передаточного механизма - рычагов 10 и 11. При отсутствии деформации силового звена 9 (отсутствие т гового усили ) проводник 7 расположен под неко торым углом к силовым лини м магнитного потока, создаваемого электромагнитом 3. В этом случае величина 5 индуктируемой в проводнике электродвижущей силы - пропорциональна числу оборотов  кор . Выполн ема  работа , в данном случае перемещение машины , в некотором масштабе определ етс  возникающей электродвижущей силой, регистрируемой прибором - регистратором 8. При наличии т гового усили  произойдет деформаци  силового звена 9 и тем больша , чем больше зто усилие. Изменение деформации силового звена, пропорциональное т говому усилию, через передаточные рычаги 10 и 11 передаетс  рычагу 6, Вследствие этого рычаг 6 с укрепленным на нем проводником 7 отклон етс  в сторону большего угла пересечени  проводника магнитными силовыми лини ми электромагнита 3. Это приведет к по влению в проводнике 7 электродвижущей силы, большей по абсолютному значению. При движении машины с неизменным т говым усилием, но с большей скоростью частота вращени  вала 2, а с ним и электромагнита 3 - выше, следовательно, абсолютное значение возникающей электродвижущей силы, регистрируемой прибс ами 8, - больше. Таким образом, электродвижуща  сила, возникающа  в проводнике 7, регистрируема  прибс ом 8, - результирующа  и пропорционгшьна  т говому усилию и частоте вращени  вала 2, т.е-, скорости передвижени  машины. Следовательно, прибсчром 8 в некотором выбранном масштабе зафиксируетс  выполн ема  машиной работа. Фсчрмула изобретени  Указатель уровн  загрузки трактора , содержащий силовое звено, передаточный механизм и регистрирующий прибор, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности, точности измерени  и упрощени  конструкции , в него введены электромагнит , установленный на вашу силовсй передачи трактора и проводник, укрепленный на рычаге, св занный через передаточный механизм с силовым звеном, при этом проводник размещен в магнитном поле электромагнита и соединен с регистрирующим прибором. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1,Тракторы и сельхозмашины , 1977, 3, с. 34. 2.Полканов И.П. Автоматический контроль и учет рабрты машино-тракторных агрегатов. М., Машгиз, 1963, с.. 131.

Mf-Ч