SU680281A1 - Гидравлический замок - Google Patents

Abstract

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЗАМОК, содержащий корпус со штуцерами и внутренней ступенчатой цилиндрической полостью, поршень с толкателем и обратный клапан,' отличающий- с   тем, что, с целью повьш1ени  надежности гидравлического замка, упрощений 'конструкции и снижени  его веса, на корневой части толкател  выполнена лыска, сообщающа с  с продольным пазом, выполненным в поршне.(ЛО5 00 О 1чЭ00

Description

Изобретение относитс  к гидравлическим устройствам летательных аппаратов , примен емых дл  запирани  рулевых поверхностей, шасси, силовых цилиндров створок, трапов и других устройств. Известно замковое устройство гидроцилиндра выпуска шасси, содержащее гидроцилиндр, кинематически св занный с подпружиненным крючком. Однако механические элементы сложны, имеют большие габариты и вес Известны также гидравлические зам ки, содержащие корпус, поршень с тол кател ми и обратные клапаны. При использовании этого гидравлического замка в гидравлической системе летательного аппарата, например вертолета дл  опускани  грузового трапа, необходима установка между этим гидрозамком и исполнительным механизмом одностороннего дроссел , выполненного, например, в виде обрат ного клапана с дросселирующим отверс тием малого диаметра. Эти дроссели предотвращают удар о землю грузового трапа при его открывании путем дросселировани  жидкости, поступающей к силовому гидроцилиндру или вьщавливающейс  из него. Наличие дроссел  в гидравлической системе снижает ее надежность так как дросселирующее отверстие может засоритьс . Кроме того, возникает опасность утечек гидрожидкости через у лы соединени  трубопроводов с дрос селем. Установка дросселей усложн ет гидросистему и увеличивает ее вес. Целью изобретени   вл етс  nc,i.-L,:-ie ние надежности гидравлической системы , упрощение конструкции и снижение ее веса. Цель достигаетс - тем, что в гидравлическом замке, содержащем корпус , поршень с толкателем и обратный клапан, на корневой части толкател  выполнена лыска, сообщающа с  с продольным пазом, выполненным в поршне На фиг.1 изображен предлагаемый гидравлический замок, разрез; на фиг.2 - то же, при подаче давлени  в один штуцер; на фиг.3 - то же, при подаче давлени  в другой штуцер на фиг.4 - поршень с толкателем. 1 Гидравлический замок содержит корпус, СОСТОЯ1ЦИЙ из. двух частей 1 и 2, поршень с толкателем 8, обратный (запорный) клапан 4 с пружиной 5,штуцеры 6 и 7 дл  подвода гидрожидкости . Поршень с толкателем 3 выполнен ступенчатым, н,а задней части толкател  имеютс  лыска и паз дл  пропуска гидрожидкости. Передн   часть толкател  выполнена профильной , например треугольной формы в сечении. Корнева  часть толкател , на которой выполнен паз,  вл етс  упором, который определ ет величину открыти  обратного клапана 4. Внутренн   поверхность части 1 корпуса гидрозамка совместно с лыской на концевой части толкател  3 образует дросселирующую щель б при его перемещении в крайнее правое положение . Рассто ние между лыской и корпусом выбрано в зависимости от заданной скорости перемещени  исполнительного механизма. Гидравлический замок работает следующим образом. При подаче жидкости в штуцер 6 она открывает обратный клапан 4 и проходит через канал а к исполнительному механизму. При отсутствии давлени  жидкости обратный клапан под действием пружины 5 возвращаетс  и запирает жидкость в полост х исполнительного механизма. Если жидкость подаетс  в штуцер 7, то поршень с толкателем 3 смещаетс  до тех пор, пока его корнева  часть не доходит до упора в части 1 корпуса, и открывает обратный клапан , обеспечива  проход Ж1ЗДКОСТИ через канал а и дросселирующую щель б из полости исполнительного механиз- ма в бак (не показан через штуцер 6.При отсутствии давлени  гиДрожидкости клапан под действием пружины 4 возвращаетс  в исходное положение н запирает жидкость в полост х ис- полнительного механизма. Изобретение повьшзает надежность гидравлической системы за счет ликвидации отдельного дроссел . Отсутствие отдельного дроссел  упрощает гидравлическую систему и снижает ее вес.

Фаг,.2

Фиг.

Фиг.З

Claims (1)

1. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЗАМОК, содержащий корпус со штуцерами и внутренней ступенчатой цилиндрической полостью, поршень с толкателем и.обратный клапан,· отличающийс я тем, что, с целью повышения надежности гидравлического замка, упрощения конструкции и снижения его веса, на корневой части толкателя выполнена лыска, сообщающаяся с продольным пазом, выполненным в поршне.

   Фи г.1