SU68908A1

SU68908A1 - Опрокидыватель дл разгрузки повозок, например, автомобилей

Info

Publication number: SU68908A1
Application number: SU906A
Authority: SU
Inventors: П.П. Степанов
Original assignee: П.П. Степанов
Priority date: 1944-12-01
Filing date: 1944-12-01
Publication date: 1946-11-30

Description

Известны устройства дл разгрузки повозок, например, автомобилей , путем их опрокидывани , выполненные в виде поворачиваемых вокруг основани площадок.

Отличие предлагаемого опрокидывател от известных заключаетс в том, что, с целью обеспечени возможности въезда повозки на опрокидыватель и опрокидывани его силой т жести этой повозки, он выполнен в виде опертой на одну из боковых граней четырехгранной или трехгранной призмы, поворачивающейс вокруг бокового ребра при въезде на нее повозки.

Дл ограничени движени повозки и удержани ее в момент опрокидывани опрокидыватель имеет упор, установленный параллельно его боковому ребру со стороны, противоположной въезду.

На фиг. 1 изображен вид опрокидывател сбоку; на фиг. 2 - вид опрокидывател в плане; на фиг. 3, 4 и 5 - положени опрокидывател во врем разгрузки автомобил .

Опрокидыватель выполнен в виде призмы с боковыми гран ми 1, 2, 3 и 4 (фиг. 1) и основани ми 5 и 6 (фиг. 2).

Опрокидывание происходит вокруг ребра 7. Параллельно ребру 7, со стороны, противоположной въезду автомашины, установлен упор 8, ограничивающий движение повозки при въезде на опрокидыватель и удерживающий ее во врем опрокидывани . Дл передвижени опрокидывател буксировкой он снабжен подъемными колесами 9, смонтированными на поворотных рычатах W. Дл закреплени буксирного троса служит скоба Л.

Предмет изобретени

Claims

1. Опрокидыватель дл разгрузки повозок, например, автомобилей, выполненный в виде качалки, отличающийс тем, что, с целью обеспечени возможности въезда повозки на опоокидыватель и опрокидывани его под действием ее т жести, он выполнен в виде опертой на

одну из боковых граней опрокидной вокруг бокового ребра четырехгранной или трехгранной призмы.

2. Опрокидыватель по п. 1, отличающийс тем, что параллельно его боковому ребру, со стороны, противоположной въезду, установлен упор, ограничивающий движение повозки и удерживающий последнюю во врем опрокидывани .