SU727101A3 - Пр моточный зерноуборочный комбайн - Google Patents

Description

Изобретение .относитс  к области сельскохоз йственного машиностроени  в частности к зерноуборочным комбайнам . Известен зерноуборочный комбайн, включающий жатку, наклонную камеру и молотильный аппарат, содержащий цили дрический кожух с направл ющими ребрами на внутренней поверхности, нижн   часть которого снабжена подба-, рабаньем в молотильной зоне и решеткой в сепарационной зоне, и установ ленный внутри кожуха ротор с пр молинейными , параллельными продольной оси ротора, рифлеными бичами, снабженный крыльчаткой 1. Недостатком его  вл етс  забивание кожуха стебельчатой массой сель кохоз йственной культуры. Цель изо.бретени  - исключение за бивани  кожуха стебельчатой массой сельскохоз йственной культуры. Указанна  цель достигаетс  тем, что ротор выполнен в виде полого цилиндра, на поверхности которого в молотильной зоне закреплены спираль ные рифленые бичи, соединенные с пр молинейными рифлеными бичами, .закрепленными в сепарационной зоне. Пр молинейные рифленые бичи передней .частью обычно вход т в молотильную зону. Пр молинейные и спиральн.ые рифленые бичи могут быть размещены на поверхности ротора на рассто нии. 120 по дуге, а каждый из спиральных рифленых бичей охватывает поверхность ротора по дуге 120. Передн   часть ротора чаще всего выполнена в виде усеченного конуса, обращенного большим основанием к его выходному концу. На фиг. 1 изображен пр моточный зерноуборочный комбайн, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид спереди без кожуха; на фиг. 3 - то же, вид спереди без передней стенки кожуха. Пр моточный зерноуборочный комбайн 1 содержит корпус 2, имеющий вертикальные боковые стенки 3, опирающийс  на два ведущих 4 колеса, установленных спереди и имеющих относительно большой диаметр, и на два задних 5 управл емых колеса. Кроме того, комбайн содержит платформу с кабиной 6 дл  водител , жатку 7, наклонную ;камеру 8, транспортер 9 зерна и двигатель 10 корпуса 2. Молотильный аппарат содержит цилиндрический кожух 11, в котором установлен полый цилиндрический рот 12. На переднем конце ротора 12 зак реплена крыльчатка 13 спирального типа. Комбайн включает также воздуходувку 14, шнек 15 второй очистки, ведущий к транспортеру 9 зерна, и колосовой 16 шйек, расположенные в нижней секции 17 кожуха под корпусом 2. Кроме того, в корпусе 2 под цилиндрическим кожухом 11 расположе щнековый 18 транспортер дл  прин ти обмолоченного и отделенного зерна с подбарабань  19 и решетки 20 и пода его на м кинное 21 решето. Последне совершает возвратно-поступательное движение, и зерно и отходы поступают на решето 22, установленное под м кинным 21 решетом и также совершающее возвратно-поступательное дви жение дл  отделени  зерна от отходов , вследствие чего зерно проходит через решето и поступает на инек 15 второй очистки, а отходы смещаютс  назад и попадают на колосовой 16 шнек. Воздуходувка 14 создает поток воздуха над м кинным 21 решетом и решетом 22 дл  удалени  м кины. Чис тое зерно шнеком 15 и транспортбфом 9 подаетс  в бункер, то.да как отходы возвращаютс  в кожух 11 с помощью транспортера (он не показан). Концевой битер 23, установленный под задним концом кожуха 11, подготавливает :солому к удалению сзади из комбайна, как показано справа на фиг. 1. Цилиндрический кожух 11 установлен вдоль продольной оси комбайна 1 передн   часть его имеет форму усеченного конуса и образует воронкооб разный вход/с помощью которого стеб чата  масса, подаваема  назсщ с нак ной камеры 8 в виде широкой полосы, сужаетс  и поступает в остальную часть кожуха дл  обмолота и разделе ни . Лопасти крыльчатки 13 расположены довольно близко к внутренней поверхности усеченного конуса перед ней части 24 кожуха 11. Продольный пролет подбарабань  1 образует молотильную зону, а продол ный пролет решетки 20 - сепарационную зону. Солома и другие отходы удал ютс  через отверстие 25, выполненное в нижней части заднего конца кожуха 11.На верхней частр внутренней поверхности кожуха 11 неподвижно закреплено несколько спиральных направл ющих ребер 26, которые вместе с -ротором 12 служат дл  направлени  стебельчатой массы в осевом направлении и назад через кольцевую полость между кожухом 11 и ротором 12,простирающуюс  от передней части 24 до отверсти  25.. Ребра 26 могут быть не только спиральными, расположенными по всей длине кожуха 11, но и кольцеобразными или отсутствовать вовсе в молотильной зоне. На заднем конце кожуха 11 выполнена 27 увеличенного диаматра , котора  представл ет собой камеру 28 расширени , в которой соломе и другим отходам, достигшим заднего конца кожуха, сообщаетс  завихрение с помощью ротора 12, вследствие чего он  освобождаютс  и под действием центробежной силы удал ютс  через отверстие 25. Нижн   часть задней половины кожуха 11 образована решеткой 20. Подбарабанье 19 может быть изготовлено из большого числа параллельных ребер, через которые проход т р ды проволок и меньшего диаметра, а решетка 20 может изготавливатьс  из перфорированного криволинейного металлического л юта. Подбарабанье 19 может снабжатьс  регулируюцими средствами с помощью которых регулируетс  его положение относительно оси ротора 12, а также средствами, обеспечивающими его -сн тие с комбайна дл  чистки, ремонта или замены. Решетка 20 выполн етс  предпочтительно съемной с целью ее замены. Передний конец центрального осевого вала 29 -ротора 12 поддерживаетс  поперечный балкой 30 (обозначена на фиг. 3 пунктиром), выполненный в видсэ обращенного вперед швеллера,  вл ющегос  элементом корпуса 2. Задний конец вала 29 вращаетс  в подшипнике 30, закрепленном на задней стенке секции 27 кожуха с наружной ее стороны. Ротор 12 приводитс  в движение двигателем 10 через соответствующий приводной механизм 31, включающий ременную передачу с переменным лагом. Крыльчатка 13 сострит из нескольких спиральных лопастей 32, изготовленных из плоских треугольной формы листов металла, имеющих пр молинейные кромки, прикрепленные болтами 33 (фиг. 2 и 3) к фланцам 34, предусмотренным на центральной ступице 35, жестко закрепленной на переднем конце вала 29. Лопасти 32 устанавливаютс  предпочтительно три и кроме указанной кромки у лопасти имеетс  пр молинейна  радиальна  кромка 36 и дугообразна  кромка 37. Как показано на фиг. 2 и 3, центральна  ступица 35, на которой креп тс  лопасти 32, снабжена также круглым уплотнительным диском 38, вход щим в углубление (не показано). Дл  поддержани  зазора посто нного размера между лопаст ми 32 и передней частью кожуха 11 наружные кромки лопастей 32 предпочтительно имеют форму параболы. На внутренней стенке передней части кожуха 11 выполнено большое количество спиральных транспортных ребер, аналогичных ребрам 26. Как показано на фиг. 2 и 3, ротор имеет полую цилиндрическую конструкцию, а дл  рассмотрени  зде его можно считать как составл ющим один элемент сложного роторного узла , который содержит крыльчатку 13, закрепленную на нем и вращающуюс  вместе с ним. Ротор имеет переднюю 39 часть в виде усеченного конуса и заднюю 40 часть в виде усеченного конуса. Угол наклона передней 39 части составл ет пор дка 45, а ее передний обод снабжен кольцевым фланцем 41, герметично закрепленным на централь ной ступице 35. Задн   40 часть имеет несколько меньший угол наклона, а задний обод этой части крепитс  на ступице 42, жестко закрепленной на валу 29 возле его заднего конца. Благодар  наличию конической части 39 с сочетании с крыльчаткой 13 ширина загрузочной части не ограничиваетс  ди метром цилиндрической части кожуха 11. При вращении крыльчатки 13 лопас ти 32 образуют усеченный конус, име щий форму усеченного конуса кожуха 11, вследствие чего зазор между наружными кромками крыльчатки 13 и внутренней поверхностью кожуха 11 имеет посто нную величину на всем прот жении кромки. Несколько лопастей 43 {фиг, 1) в виде косынки закреплено на ступице 42 и части 40 ротора дл  сообщени .завихрени  пож нивным остаткам в камере 28 расширени , освобожда  тем самым их от .ротора 12 и дава  возможность падать под действием собственного вес через выпускное отверстие 25.- Цилин рическа  стенка 44 и пр молинейные рифленые бичи 46 могут доходить до заднего конца ротора 12, устран   тем самым не обходимость в части 40 ротора, задней ступице 42 и лопаст х 43. Пр молинейные рифленые бичи 45 располагаютс  трем  аналогичными р  дами на рассто нии 120 по дуге. Каждый р д пр молинейных рифленых бичей 46 выступает на небольшое рас сто ние вперед в сепарационную зону , тем самым перекрыва  ограниченн часть подбарабань  19 и всю решетку 20. На передней поверхности ротора 1 закреплены спиральные рифленые бичи 46, охватывающие поверхность ротора по окружности пор дка 120°, а продольна  ширина их составл ет пример но четыре дес тых от общей длины цилиндрического кожуха 11. Однако в определенных пределах эти величины могут измен тьс , если нужно.- Кр ме того, в р де случаев может испол зоватьс  большее или меньшее количе во расположенных по окружности р дов рифленых бичей, при этом конструкци  такова, что спиральные рифленые бичи 46 выполн ют роль комбинированных молотильных и транспортирующих- рифленых бичей в молотильной зоне комбайна, тогда как пр молинейные рифленые бичи 45 функционируют в сепарационной зоне. Работает устройство следующим образом. Радиально противолежащие спиральные и пр молинейные рифленые бичи 46 и 45 и спиральные направл ющие ребра взаимодействуют друг с другом и подают материал в осевом направлении назад через кольцевую полость, образованную между ротором 12 и его кожухом 11. Следует заметить, что когда спиральные рифленые бичи 46 пр проход т над подбарабаньем 19,то масса не прошедша  через негр, направл етс  назад. Если необходимо избежать первоначально большой длины солокел или другого сельхозматериала, то с помощью совместного действи  подбарабань  19 и спиральных рифленых бичей 46 любой длинный материал может быть измельчен; после чего он подаетс  в сепарационную зону кожуха, где снова производ тс  обмолот и отделение зерна с помощью пр молинейных рифленых бичей 46 в сочетании со спиральными направл ющими ребрами 26, которые перекрываютс  бичами 45. Хот  спиральные рифленыебичи 46 и пр молинейные рифленые бичи 45. представлены здесь .как .непрерывные, однако изобретением допускаетс  выполнение их в виде отдельных секций, расположенных торец в торец и закрепленных с образованием непрерывных рифленых бичевых элементов. Следует отметить, что.три спиральных рифленых бича 46, а также ограниченный передний участок каждого из трех пр молинейных бичей 45 .работают в молотильной зоне совместно с подбарабаньем,тогда как пр молинейные рифленые бичи 45 функционируют в сепарационной зоне в сочетании с решеткой 20. Отдел емое в этих зонах зерно падает под действием собственного веса на шнековый 18 транспортер, который перекрывает молотильную и сепарационную зону, проход  под подбарабаньем 19 и решет .кой 20, и разгружаетс  с помощью движущейс  возвратно-поступательно рейки на м кинное 21 решето. Транспортер 18 состоит из относительно длинного и относительно короткого винтовых участков, причем оба участка имеют противоположно направленный шаг, вследствие чего масса выход ща  из молотильной исепарационной зон, разгружаетс  с транспортеpa 18 в средней части и поступает на движущуюс  возвратно-поступательно рейку, а с нее передаетс  на м кинное 23. решето.

В предложенном пр моточном зерноуборочном комбайне исключено забивание кожуха молотильного аппарата .

Claims (4)

1. Формула изобретени 

   1, Пр моточный зерноуборочный комбайн, включающий жатку, наклонную камеру и молотильный аппарат, содержащий цилиндрический кожух со спиральными направл ющими ребрагли на внутренней поверхности, нижн   часть которого снабжена подбарабанх.ем в молотильной зоне и решеткой в сепарационной зоне, и установленный внутри кожуха ротор с пр молинейными , параллельными продольной оси ротора , рифленыг.1И бичами, снаб :сенный крыльчаткой, отличающийс  тем, что, с целью исключени  забивани  кожуха, ротор выполнен в виде

   полого цилиндра, на поверхности которого в молотильной зоне закреплены спиральные рифленые бичи, соединенные с пр молинейными рифлеными бичами, закрепленными в сепарационной зоне.
2. 2.Комбайн.по п. 1, отличающийс  тем, что пр молинейные рифленые бичи передней частью вход т в молотильную зону.
3. 3.Комбайн по пп. 1 и 2, о т л ичающийс  тем, что пр молинейные и спиральные рифленые бичи размещены на поверхности ротора на рассто нии 120° по дуге, а каждый

   из спиральных рифленых бичей охватывает поверхность ротопа по дуге 120°.
4. 4.Комбайн по пп. 1-3, о т л ичающийс  тем, что передн   часть ротора выполнена в виде усеченного конуса, о ращенного большим основанием к его выходному концу.

   Источники информации., прин тые во внимание при экспертизе

   1. Патент США h 3820793, 5 кл, 130-27, 1974 (прототип).

   J3. 2k

   37

   36

   33

   32

   Фиг. 3

   fyO

   fff