SU731448A1 - Устройство дл контрол режимов работы машин - Google Patents

Description

Предлагаемое устройство предназначено дл  контрол  режимов работы машин, а точнее определени  числа .включений их электродвигателей, и южет быть использовано дл  контрол  расхода ресурса электродВ (Игателей и машин в Целом. Известно устройство дл  контрол  режимов рабо1ы , содержащее .источник контролируемого сигнала, источ1Н.ик питани , интегр1ирующ.ие конденсаторы, счетчик, посто нный и переменный резисторы и диоды . К недостаткам известного устройства относ тс  низка  точность показаний из-за нестабильности параметров импульсов, подаваемых на счетчнк, и нал.ичие самосто тельного источНИка пита.ни . Наиболее близк1гм по технической сущности к изобретению  вл етс  устройство дл  контрол  режимов работы 2. Это устройство содержит источник контролируемого сигнала, .источник пита.ни , триггер Шм,идта, йнтегр прующ.ие конденсаторы, управл емый переключатель, электрохи-мичесКий счетчнк, делитель Н|а.пр жени , рези стор и диоды. В схеме сравнени  этого устройства про.исходит сравнение опорного напр жени  с напр жением интегрнрующего конденсатора. При выключении устройства врем  разр да этого конденсатора определ етс  величиной разр дного резистора , которое не может быть малым. Поэтому устройство не позвол ет регистрировать частые пуски машины. Кроме того, выходной сигнал с триггера Шмидта имеет .нестабильную вольт-амперную характеристику , что приводит к знач.ителвным погрет-, ност м регистрацил числа пусков электрохимическим счетчиком. К недостаткам -прототипа следует отнести также необходимость салюсто тельного источника питаиик, что усло5 н ет его применение в производственных услови х. Цель изобретени  - повышение точности ,и упрощение устройства. Поставленн а  цель достигаетс  тем, что стаб.ил.итрон. первый интегрирующий конденсатор , делитель .напр жени  соединены параллельно ,и подключены .к выходу индуктивного датчика, переключатель и счетч чик, диод и второй 1 нтегрирующий кондо.нсатор соединены нослсдовательно и подключены к выходу инд ктивного датчика, рез.истор подключен пграллельио диоду, точка соединени  аиода и второго интегрирующего конденсатора соединена с первым входом амплитудного компаратора, средний вывод делител  напр жени  - .с вторым в.одом амплитудного компаратора, выход

которого подключен к управл емому входу переключател .

На чертеже представлена схема устройства дл  контрол  режимов работы -машин.

Оно содерж,ит «ндуктивпый датчик /, амплитудный ,К|Омпаратор 2, интегрирующие конденсаторы 3 и 4, (управл емый) переключатель 5, счетчик 6 (иапример, электрохнмическый ), резистор 7 и делитель 8 напр жени , стабилитрон 9 и диод 10. Выход индуктивного датчика 1 соединен е параллельно соединенными етабилитроном .9, первьрм интегрирующим конденсатором 5, а райн1ими вывода ми делител  8 напр жени , юоследовательно еоединенлыми переключател1ем 5 и счетчиа ом 6, диодом 10 и щторымм интегрирующим конденсатором 4. При этом диод 10 зашуитирован резистором 7, а первый вход амплитудного компаipaTOp .a 2 подсоединен к точке соединени  диода 10 и второго интегрирующего конденсатора 4. Второй вход ачмплитудносо компаратора соединен со средним выводо.м делител  8 напр жени , а выход амплитудного компаратора 2 - с упра;вл емы1М входом (переключател  5.

Работа устройства происходит следующим образом.

При включении электродвигател  переменного тока последний начинает потребл ть электрический ток и в обмотке индуктивного датчика 1 наводитс  ЭДС. Так как обмотка индуктивного датчика / защунтироваиа стабилитроном 9, то на интегрирующем конденсаторе 3 по вл етс  положительное напр жение, которое через переключатель 5 поступает «а электрохимический счетчик 6. Тгк как врем  установлени  напр жени  на втором входе амплитудного KOMHiapaTOpa 2 минимально, а на первом входе определ етс  посто нной вре-мени (котора  задаетс  резистором 7 и интегрирующим конденсаторам 4, то с выхода ко;мпаратора 2 снимаетс  сигнал, который держит открытым управл емый переключатель 5.

По мере нарастани  напр жени  на интегрирующем конденсаторе 4, компаратор срабатывает и его выходной сигнал закрывает управл емый переключатель 5. ПоэтоiMy ток через электромеханический счетчик 6 не проходит в течение всего времени включенного состо ни  электродвигател .

При выключении электродвипател  ЭДС в обмотке индуктивного датчика / не наводитс  и его выходное напр жение равно

нулю. При этом происходит быстрый разр д интегрирующего конденсатора 4 через диод 10 и обмотку индуктивного датчика 1. Так как обмотка индуктивного датчика / нмеет малое сопротивление, то разр д происходит весьма быстро.

При повторном включении электродвигател  формируетс  второй импульс и т. д. Так как в качестве порогового устройства использован высокоточный амплитудный компаратор, то вольт-амперна  характеристика импульса управл ющего переключателем стабильна.

Таким образам, наличие новых функциональных св зей выгодно отличает предлагаемое устройство ст известных.

Пспользование предлагаемого устройстства позволит определить более точно нор1мативы стойкости электродвигателей и мащин в по чи1слу включений за весь период эксплуатации, что повысит эффективность и качество эксплуатации мащин и даст значительный экономический эффект.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР № 319992, кл. G 06 К 13/00, 1972.

2.Патент США 1№ 3531689, кл. Н 02 G 3/08, 10.06.68 (прототип).

Г

ri