SU736205A1 - Пороговый выключатель - Google Patents

Description

Изобретение относится к электромагнитным элементам автоматики, предназначенным для включения цепей при перегрузке.

Известны пороговые устройства 5 автоматики,содержащие инерционную магнитопроводящую массу в виде шара, которая под действием перегрузки, превышающей от амплитуды и длительности заданное значение,отрывается 10 от опорного элемента и воздействует на контакты, замыкая или размыкая их. Возврат инерционной массы в исходное положение осуществляется с помощью 'магнитного поля постоянного 15 магнита, электромагнита или за счет силы упругого элемента, например пружины, причем контакты,. как правило, также переключаются, возвращаясь в исходное состояние [1].

Однако устройство переключает только одну цепь, что для многих схем автоматики является недостаточным. Другими недостатками является то, что возврат подвижного контакта 25 в исходное состояние осуществляется только посредством нажимной кнопки.

Известно также устройство, содержащее изолирующее? основание, на котором установлен постоянный магнит прямоугольной формы, расположенный с зазором между V-ббразными ответвлениями якоря, могущего совершать колебания вокруг своей оси вращения в пределах зазора между магнитом и V-образными ответвлениями. По.мимо указанных ответвлений, якорь имеет пружинящие концы ответвлений, которые придают ему ^-образную форму. Ось вращения якоря расположена в пересечении ответвлений. Относительно оси вращения якорь сбалансирован. На одном из V-ответвлений установлен контакт, а противоположно ему установлен контакт'.на плоской пружине. На другом V-образном ответвлении установлен проводник. Электрическая связь между проводником и контактом осуществляется за счет V-образных 20 ответвлений.

В пружинящих концах ответвлений якоря имеются соосные отверстия, сквозь которые с зазором проходит стержень. На стержень 'симметрично от концов ответвлений установлены изолирующие колпачки и цилиндрические пружины сжатия (2].

Однако дпя того, чтобы управлять , устройством силами, меньшими, чем 30 сила удержания якоря постоянным маг нитом, необходимо увеличивать расстояние от оси вращения якоря до оси стержня, что увеличивает габариты устройства, а V-.образная форма якоря не позволяет рационально использовать поток постоянного магнита и применить управляющую обмотку, •кроме того, по якорю одновременно протекают магнитный поток постоянного магнита и коммутируемый ток, .что снижает стабильность параметров.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому является пороговый .выключатель, содержащий корпус и ^направляющую гильзу, в которой с возможностью свободного перемещения установлен магнитопроводящий шар, с одного· торца гильзы расположен постоянный магнит, а с другого ее торца расположены механизм управления контактным узлом и контактный узел (3].

В некоторых бортовых схемах автоматики 'требуется обеспечить запоминание факта достижения пороговой величины перегрузки на длительное время вне зависимостиГот дальнейшего изменения перегрузки и не производя дополнительного расхода электроэнергии. В известном же устройстве для того, чтобы сохранить включенное состояние контактов вне зависимости от дальнейшего изменения перегрузки .необходимо,чтобы по обмотке протекал ток. Недостатком является также ограниченная устойчивость выключателя к вибрационным, ударным, линейным воздействиям, особенно направленным- перпендикулярно продольной оси колбы магнитоуправляемого контакта/ Ограничены и коммутационные возможности нагрузок, особенно индуктивных. •Специально разработанные для коммутации повышенных токовых нагрузок магнитоуправляемые контакты имеют значительные габариты и вес.

Цель изобретения — расширение. функциональных возможностей порогового выключателя.

Указанная цель достигается тем, что в пороговом выключателе, содержащем корпус и направляющую гильзу, в которой с возможностью свободного перемещения установлен магнитопроводящий шар, у одного торца гильзы расположен постоянный'.магнит, а у другого ее торца расположены механизм управления контактным узлом и контактный узел, механизм управления контактным узлом выполнен в виде диска с укрепленной на нем мембранной пружиной с двумя парами отогнутых под острым углом дугообразных пластин, концы которых обращены в сторону контактного узла,в качестве контактного ного узла, в качестве контактного узла использовано поляризованное реле .с поворотным якорем, снабженным выступами и планкой, имеющей окна и неподвижные упоры, причем одна пара диаметрально противоположных концов дугообразных пластин выполнена .. упирающейся в выступы якоря, а другая пара дугообразных пластин упирается в неподвижные упоры.

На фиг.1 изображен пороговый выключатель, продольный разрез; на фиг.2 - вид на мембранную пружину и диск со стороны контактного узла. На фиг.З — вид на поляризованное электромагнитное реле со стороны расположения неподвижных упоров и выступов якоря.

Пороговый выключатель содержит шар Л из магнитопроводящей стали, постоянный магнит 2 в форме кольца, направление намагниченности которого с/овпадает с продольной осью выключателя. Магнитопровод 3 присоединен к торцу постоянного магнита с помощью немагнитного упора 4, выполненного в виде заклепки с цилиндрической головкой, Под головку немагнитного упора устанавливаются немагнитные шайбы 5, служащие для регулировки силы прижатия шара к торцу немагнитного упора. К полюсу постоянного магнита со стороны шара присоединен магнитопровод 6, выполненный в виде кольца с конусным отверстием и обращенный к одному торцу гильзы 7, Гильза 7 из немагнитопроводящего материала является направляющей для.свободного движения шара 1 и диска 8, установленного с другого ее торца. В центре диска с зазором от шара установлен упор 9. На диске укреплена с помощью заклепок 10 мембранная пружина 11, имеющая симметрично отогнутые под острым углом в направлении контактного узла две пары дугообразных пластин, Между противоположными концами дугообразных пластин пружины имеются зазоры, а в диске напротив этих зазоров имеются окна, превышающие по ширине указанные зазоры.

;К механизму управления контактным узлом присоединено поляризованное электромагнитное реле поворотным якорем 12, установленным между четырьмя магнитами 13, которые торцами соединены с полюсами 14 и магнитопроводами 15, Полюсы соединены попарно сердечниками 16 с обмотками 17 управления, которые электрически соединены между собой. Магнитная система поляризованного электромагнитного реле соединена в единый блок посредством планки 18 и стойки 19. Это реле использовано в качестве контактного узла. Цапфы поворотного якоря входят в отверстия, имеющиеся в планке и стойке. Осевой люфт поворотного якоря регулируется с помощью шайб 20,.

На планке имеются два окна, в которые проходят выступы 21, выполнен ные за одно целое с якорем.На диаметрально противоположных 'сторонах окон в планке установлены два не подвижных упора 22.

Две диаметрально расположенные кольцевые пластины пружины своими Торцами упираются в неподвижные упоры, а две другие - в выступы поворотного якоря.

Со стороны стойки к поворотному якорю присоединено кольцо 23, в котором закреплены толкатели 24.

• Стойка присоединена к панели 25, в отверстиях которой с помощью герметичных стеклоизоляторов 26 установлены выводы 27. К выводам присоединены неподвижные контакты 28 и подвижные

29. Регулировка растворов и провалов контактов производится посредством гибких толкателей.

Элементы конструкции размещены внутри немагнитопроводящего кожуха

30, который сжимает их в направлении продольной оси и герметично сварен по отбортовке с панелью.

Пороговый выключатель работает следующим образом.

При направленной пороговой величине перегрузки и определенной длительности сила, удерживающая шар 1 у торца немагнитного упора 4, становится меньше, чем сила, определяемая выражением Fujгде - сила, действующая на шар;

- масса шара;

а — ускорение.

Шар с ускорением катится по гильзе 7, выбирает кинематическую энергию и ударом об упор 9 перемещает диск 8, прогибая кольцевые пластины пружины 11 до неполного распрямления между торцами диска и планки 18.

Выступы 21 и неподвижные упоры 22 не мешают перемещению диска 8,так как проходят в окна диска,не соприкасаясь с ним. При распрямлении симметрично отогнутых от торца диска кольце вых пластин пружины 11 происходит уменьшение зазора между противоположными торцами пластин,

В процессе перемещения от исходного состояния до сжатия кольцевых пластин пружины 11 между торцами диска 8 и планки 18, шар 1 совершает работу по преодолению сил притяжения шара к немагнитному упору 4, создаваемых магнитным потоком магнита 2, сил, необходимых для прогиба кольцевых пластин пружин 11; сил, удерживающих поворотный якорь 12 у полюсов 14, создаваемых магнитными потоками магнитов 13; и сил трения.

Так как два диаметрально противоположных торца кольцевых пластин пружины 11 упираются в неподвижные упоры 22, а два других — в выступы 21 поворотного якоря 12 поляризованного электромагнитного реле, то уменьшение зазора между этими торцами приводит к повороту диска 8 вместе с пружиной 11 и поворотным якорем 12.

Для надежного срабатывания устройства величина, на которую уменьшается зазор между торцами пластин пружины _ 11, согласована с зависимостью силы, ⁵ притягивающей поворотный якорь 12 к полюсам 14 таким образом, что сила, действующая на шар 1, передается поворотному якорю 12 посредством диска . 8с пружиной 11 до тех пор, пока поворот якоря 12 к другой паре полюсов 14 начнет происходить за счет сил, создаваемых магнитными потоками магнитов 13. Вместе с якорем 12 поворачиваются толкатели 24, которые пере15 ключают контакты.

Вне зависимости от дальнейшего действия перегрузки, поворотный якорь и контакты остаются во.включенном положении за счет сил, созда20 ваемых магнитными потоками магнитов 13.

После уменьшения перегрузки до определенной величины, шар 1 возвращается в исходное состояние как за счет сил, создаваемых магнитным потоком постоянного магнита 2, так и за счет сил упругости кольцевых пластин пружины 11.

Для возврата контактов устройства 3Q в исходное состояние на одну из обмоток 17 необходимо подать импульс постоянного тока соответствующей полярности и (Длительности .

Обмотки 17 управления можно ис35 пользовать для включения и отключения контактов устройства, как при действии различных перегрузок, так и в нормаль-, ных условиях.

Выступы можно выполнять отдельно .. от поворотного якоря 12 с последующим присоединением их, но это усложняет сборку конструкции,особенно при незначительных габаритах.

Помимо указанной ..магнитной системы поляризованного электромагнитного реле могут применяться и другие, имеющие поворотный якорь, ось вращения которого можно расположить параллельно оси вращения направляющей гильзы (или совместить оси). Наиболее опти50 мальной из известных является выбранная магнитная система, так как в ней направление намагниченности постоянных магнитов и их расположение в конструкции максимально предохраняют 55 их от влияния внешних магнитных полей и ферромагнитных масс, что повышает стабильность характеристик устройства в целом.

Помимо указанной магнитной системы удержания шара в исходном состоянии можно применить и другие, содержащие направляющую гильзу.

Пороговый выключатель работоспособен при любом остром угле отгиба 65 дугообразных пластин пружины 11.

Ί

Однако при угле отгиба меньше 53^е линейное перемещение диска всегда больше, чем величина уменьшения зазора между торцами кольцевых пластин пружины 11.

Диск 8 с пружиной 11 выполняет роль передатчика!кинетической энергии шара 1 поворотному якорю 12, поэтому при угле отгиба кольцевых пластин пружины 11 меньше 53^е сила, переда- .. ваемая поворотному якорю,больше силы, действующей в направлении линейного перемещения диска во столько раз, во сколько линейное перемещение· диска больше величины, уменьшения зазора между торцами кольцевых пластин пружины 11, при условии, что потерями На трение и прогиб этих кольцевых пластин .пренебрегают.

Так как сила, линейно перемещающая диск 8; пропорциональна массе шара 1, то, с целью уменьшения его массы, и, следовательно, массы и габаритов устройства в целом, при прочих равных условиях, угол отгиба кольцевых ' пластин пружины 11 должен быть не более 53° от торца диска 8.

В связи с тем, что после срабатывания порогового включателя якорь поляризованного электромагнитного реле удерживается во включенном состоянии за счет сил, создаваемых магнитными потоками постоянных магнитов Указанного реле, факт достижения пороговой величины ускорения запоминается устройством на любое время без затрат электроэнергии. Одновременно с этим включение и отключение контактов устройства можно производить в требуемый момент;времени с помощью подачи импульса напряжения постоянного тока определенной полярности, длительности и амплитуды.на управляющие обмотки поляризованного электромагнитного реле в требуемый момент времени.

Предлагаемое устройство обеспечивает более широкий диапазон коммути-г руеьих нагрузок; повышение устойчивости к помехам в виде направленных перпендикулярно продольной оси устройства ускорений, вибраций, ударов; улучшение условий коммутации токовых нагрузок контактами в связи с их релейным срабатыванием; уменьшение массы й габаритов.

Выводы подтверждаются результатами испытаний опытного образца устройства.

Claims (3)

1. Изобретение относитс  к электромагнитным элементам автоматики, пред назначенным дл  включени  цепей при перегрузке. Известны пороговые устройства автоматики,содержащие инерционную магнитопровод щую массу в виде шара котора  под действием перегрузки, превышающей от амплитуды и длительности заданное значение,отрываетс  от опорного элемента и воздействует на контакты, замыка  или размыка их. Возврат инерционной массы в исходное положение осуществл етс  с помощьюмагнитного пол  посто нного магнита, электромагнита или за счет силы упругого элемента, например пружины, причем контакты,.как прави ло, также переключаютс , возвраща сь в исходное состо ние 1. Однако устройство переключает только одну цепь, что дл  многих схем автоматики  вл етс  недостаточ ным. Другими недостатками  вл етс  то, 41-0 возврат подвижного контакта в исходное состо ние осуществл етс  только посредством нажимной кнопки. Известно также устройство, содер жащее изолирующее осноэание, на котором установлен посто нный магнит пр моугольной формы, расположенный с зазором между V-образными ответвлени ми  кор , могущего совершать колебани  вокруг своей оси вращени  в пределах зазора между магнитом и V-образными ответвлени ми. Помимо указанных ответвлений,  корь имеет пружин щие концы ответвлений, которые придают ему )ч-образную форму. Ось вращени   кор  расположена в пересечении ответвлений. Относительно оси вращени   корь сбалансирован. На одном из V-ответвлений установлен контакт, а противоположно ему установлен контактгна плоской пружине. На V-образном ответвлении установлен проводник. Электрическа  св зь между проводником и контактом осуществл етс  за счет V-образных ответвлений. В пружин щих концах ответвлений  кор  имеютс  соосные отверсти , сквозь которые с зазором проходит стержень . На стержень симметрично от концов ответвлений установлены изолирующие колпачки и цилиндрические пружины сжати  2. Однако д-п  того, чтобы управл ть , устройством силами, меньшими, чем сила удержани   кор  посто нным магнитом , необходимо увеличивать рассто ние , от оси вращени   кор  до оси стержн , что увеличивает габ 1риты устройства, а V-образна  форма  кор  не позвол ет рационально использовать поток посто нного магнита и применить управл ющую обмотку, кроме того, по  корю одновременно протекают магнитный поток посто нного магнита и коммутируемый ток,, .что снижает стабильность параметров Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому  вл етс  noporoBiiffi .ныключатель, содержащий корпус и направл ющую гильзу, в которой с возможностью свободного перемещени  установлен магнитопровод щий шар, с ОДНОГО торца гильзы расположен посто нный магнит, а с другого ее торца расположены механизм управлени  контактным узлом и контактный узел 3. В некоторых бортовых схемах авто матики требуетс  обеспечить запоминание факта достижени  пороговой ве чины перегрузки на длительное врем  вне зависимости от дальнейшего изменени  перегрузки и не производ  Дополнительного расхода электроэнер гии. В известном же устройстве дл  того, чтобы сохранить включенное состо ние контактов вне зависимости от дальнейшего изменени  перегрузки .Необходимо,чтобы по обмотке протекал ток. Недостатком  вл етс  так ограниченна  устойчивость выключате л  к вибрационным, ударным, линейным воздействи м, особенно направле ным- перпендикул рно продольной оси колбы магнитоуправл емого контакта; Ограничены и коммутационные возможн ти нагрузок, особенно индуктивных. Специально разработанные дл  коммутации повышен.ных токовых нагру зок магнитоуправп емые контакты имеют значительные габариты и вес. Цель изобретени  расширение, функциональных возможностей порогового выключател .. . Указанна  цель достигаетс  тем, -что в пороговом выключателе, содержащем и направл ющую гильзу в которой с возможностью свободного перемещени  установлен магнитопрово д щий шар, у одного торца гильзы расположен посто нный магнит, а У-другого ее торца расположены меха низм управлени  кон.тактным узлом и контактный узел, механизм управлени  контактным узлом выполнен в в де диска с укрепленной на нем мембр ной пружиной с двум  парами отогнут под острым углом дугообразных пласт концы которых обращены в сторону ко тактного узла,в качестве контактног кого узла, в качестве контактного узла использовано пол ризованное реле .с поворотным  корем, снабженны выступами и планкой, имеющей окна и неподвижные упоры, причем одна пара диаметрально противоположных кондов дугообразных пластин выполнена .. упирающейс  в выступы  кор , а друга  пара дугообразных пластин упираетс  в неподвижные упоры. На фиг.1 изображен пороговый выключатель , продольный разрез; на фиг.2 - вид на мембранную пружину и диск со стороны контактного узла. На фиг.З - вид на пол ризованное электромагнитное реле со стороны расположени  неподвижных упоров и выступов  кор . Пороговый выключатель содержит шар 1 из магнитопровод щей стали, посто нный магнит 2 в форме кольца, направление намагниченности которого Совпадает с продольной осью выключател . Магнитопровод 3 присоединен к торцу посто нного магнита с помощью немагнитного упора 4, выполненного в виде заклепки с цилиндрйческой головкой . Под головку немагнитного упора устанавливаютс  немагнитные шайбы 5, служащие дл  регулировки силы прижати  шара к торцу немагнитного упора, К полюсу посто нного магнита со стороны шара присоединен магнитопровод 6, выполненный в виде кольца с конусным отверстием и обращенный к одному торцу гильзы 7. Гильза 7 из немагнитопровод щего материала  вл етс  направл ющей дл . свободного движени  шара 1 и диска 8, установленного с другого ёе торца. В центре диска с зазором от шара установлен упор 9. На диске укреплена с помощью заклепок 10 мембранна  пружина 11, имеюща  симметрично отогнутые под острым углом в направлении контактного узла две пары дугообразных пластин. Между противоположными концами дугообразных пластин пружины имеютс  зазоры , а в диске напротив этих зазоров имеютс  окна, превышающие по ширине указанные зазоры, ;К механизму управлени  контактным узлом присоединено пол ризованное электромагнитное реле поворотным  корем 12, установленным между четырьм  магнитами 13, которые торцами соединены с полюсами 14 и магнито:щ )оводами 15, Полюсы соединены попарнЪ сердечниками 16 с обмотками i7 управлени , которые электрически соединены -между собой. Магнитна  система пол ризованного электромагнитного реле соединена в единый блок посредством планки 18 и стойки 19. Это реле испол ьзовано в качестве контактного узла. Цапфы поворотного  кор  вход т в отверсти , имеющиес  в планке и стойке. Осевой люфт поворотного  кор  регулируетс  с помощью шайб 20,. На. планке имеютс  два окна, в которые ПРОХОДЯТ выступы 21, выполненные за одно целое с  корем.На диамет рально противоположных сторонах окон в планке установлены два ке подвижных упора 22. Две диаметрально расположенные кольцевые пластины пружины своими Торцами упираютс  в неподвижные упоры , а две другие - в выступы поворотного  кор . Со .стороны стойки к поворотному  корю присоединено кольцо 23, в котором закреплены толкатели 24. Стойка присоединена к панели 25, в отверсти х которой с помощью герме тичных стеклоизол торов 26 установле ны выводы 27. К выводам присоединены неподвижные контакты 28 и подвижные 29. Регулировка растворов и провалов контактов производитс  посредством гибких толкателей. Элементы конструкции размещены внутри немагнитопровод щего кожуха 30, который сжимает их в направлении продольной оси и герметично сварен п отбортовке с панелью. Пороговый выключатель работает сл дующим образом. При направленной пороговой величи не перегрузки и определенной длитель ности сила, удерживающа  шар 1 у тор ца немагнитного упора 4, становитс  меньше, чем сила, определ ема  выражением . где - сила, действующа  на шар; - масса шара; а - ускорение. Шар с ускорением катитс  по гильзе 7, выбирает кинематическую энергию и ударом об упор 9 перемещает диск 8, прогиба  кольцевые пластины пружины 11 до неполного распр млени  между торцами диска и планки 18. йлступы 21 и неподвижные упоры 22 не мииают перемещению диска 8,та как проход т в окна диска,не соприк са сь с ним. При распр млении симмет рично отогнутых от торца диска кольц вых пластин пружины 11 происходит уменьшение зазора между противополож ными торцами пластин. В процессе перемещени  от исходного состо ни  до сжати  кольцевых пластин пружины 11 между торцами диска 8 и планки 18, шар 1 совершает работу по преодолению сил прит жени  шара к немагнитному упору 4, создаваемых магнитным потоком магнита 2, сил, необходимых дл  прогиб кольцевых пластин пружин 11; сил, удерживающих поворотный  корь 12 у полюсов 14, создаваемых Магнитными потоками магнитов 13; и сил трени . Так как два диаметрально противо положных торца кольцевых пластин пр жины 11 упираютс  в неподвижные упо 22, а два других - в выступы 21 поворотного  кор  12 пол ризованного электромагнитного реле, то уменьшен зазора между этими торцами приводит к повороту диска 8 вместе с пружиной 11 и поворотным  корем 12. Дл  надежного срабатывани  устройства величин.а, на которую уменьшаетс  зазор между торцами пластин пружины 11, согласована с зависимостью силы, Прит гивающей поворотный  корь 12 к полюсам 14 таким образом, что сила, действующа  на шар 1, передаетс  поворотному  корю 12 посредством диска 8 с пружиной 11 до тех пор, пока поворот  кор  12 к другой паре полюсов 14 начнет происходить за счет сил, создавае ых магнитными потоками магнитов 13. Вместе с  корем 12 поворачиваютс  толкатели 24, которые переключают контакты. Вне зависимости от дальнейшего действи  перегрузки, поворотный  корь и контакты остаютс  во.включенном положении за счет сил, создаBaeNttJx магнитными потоками магнитов 13. После уменьшени  перегрузки до определенной величины, шар 1 возвращаетс  в исходное состо ние как за счет сил, создаваемых .магнитным потоком посто нного магнита 2, так и за счет сил упругости кольцевых пластин пружины 11. Дл  возврата контактов устройства в исходное состо ние на одну из обмоток 17 необходимо подать импульс посто нного тока соответствующей пол рности и длительности. Обмотки 17 управлени  можно использовать дл  включени  и отключени  контактов устройства, как при действии различных перегрузок, так и в нормальных услови х. Выступы можно выполн ть отдельно от поворотного  кор  12 с последующим присоединением их, но это усложн ет сборку конструкции,особенно при незначительных габаритах. Помимо указанной..магнитной система пол ризованного электромагнитного реле 1«югут примен тьс  и да)угие. Имеющие поворотный  корь, ось вращени  которого можно расположить параллельно оси вращени  направл ющей гильзы (или совместить оси). Наиболее оптимальной из известных  вл етс  выбранна  магнитна  система, так как в ней направление намагниченности посто нных магнитов и их расположение в конструкции максимально предохран ют их от вли ни  внешних магнитных полей и ферромагнитных масс, что повышает стабильность характеристик устройства в целом. Помимо указанной магнитной систе удержани  шара в исходном состо нии можно применить и другие, содержащие направл ющую гильзу. Пороговый выключатель работоспособен при любом остром угле отгиба дугообразных пластин пружины 11. Однако при угле отгиба меньше 53 линейное перемещение диска всегда болыые, чем величина уменьшени  зазо между торцами кольцевых пластин пружины 11. Диск 8 с пружиной 11 выполн ет роль передатчика:кинетической энерги шара 1 поворотному  корю 12, поэтому при угле отгиба кольцевых пластин пружины 11 меньше 53 сила, передаваема  поворотному  корю,больше силы действующей в направлении линейного перемещени  диска во столько раз, во сколько линейное перемещение, диска больше величины уменьшени  зазора между торцами кольцевых пластин пружины 11, при условии, что потер ми на трение и прогиб этих кольцевых пластин лренебрегают, Так как сила, линейно перемещающа диск 8; пропорциональна массе шара 1 то, с целью уменьшени  его массы, и, следовательно, массы и габаритов устройства в целом, при прочих равны услови х, угол отгиба кольцевых .; пластин пружины 11 должен быть не бо лее 53° от торца диска 8. В св зи с тем, что после срабатывани  порогового включател   корь пол ризованного электромагнитно1х реле удерживаетс  во включенном состо нии за счет сил, создаваемых магнитными потоками посто нных магнитов указанного реле, факт достижени  пор говой величины ускорени  запоминаетс  устройством на любое врем  без затрат электроэнергии. Одновременно с этим включение и отключение контак тов устройства можно производить в требуег лй момент; времени с помощью подачи импульса напр жени  посто нного тока определенной пол рности, длительности и амплитуды.на управл ющие обмотки пол ризованного электромагнитного реле в требуемой момент времени. Предлагаемое устройство обеспечивает более широкий диапазон коммути-г руекых нагрузок; повышение устойчивости к помехам в виде направленных перпендикул рно продольной оси устройства ускорений, вибраций, ударов; улучшение условий коммутации токовых нагрузок контактами в св зи с их рюлейным срабатыванием; уменьшение массы и габаритов. подтверждаютс  результатами испытаний опытного образца устройства. Формула изобретени  Пороговый выключатель, содержащий корпус и направл ющую гильзу, в которой с возможностью свободного перемещени  установлен магнитопровод щий шар, у одного торца гильзы в:, корпусе уст овлен посто нный магнит, а у другого ее торца - контактный узел и механизм управлени  контактным узлом, отличающийс  тем, что, с целью расширени  функциональных возможностей, механизм управлени  контактным узлом выполнен в виде диска с укрепленной на нем мембранной пружиной с двум  парами отогнутых под острым,углом дугообразных пластин, концы которых обращены в сторону контактного узла, в качестве контактного узла использовано пол ризованное реле с поворотным  корем, снабженным выступами и планкой, имеющий окна и неподвижные упоры, причем одна.пара диаметрально противоположных концов дугообразных пластин упираетс  в выступы  кор , а друга  пара дугообразных, пластин упираетс  в неподвижные упоры. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1,Патент Японии по за вке 50-14345, Н 01 Н 35/02, 1975.
2. 2.Патент Франции № 1550954, Н 01Н, 1973.
3. 3. Патент СДПА 3737599, 200-61. .45, 1973 (прототип) .