SU7455A1 - Переключающее устройство к подогревателю питательной воды, в особенности дл паровозов - Google Patents

Description

Предлагаемое изобретение касаетс  переключающих устройств дл  подогревателей питательной воды, имеющих делью равномерное распределение отлокотельного камн  и повышение

качества промывки подогревател  от выпавших солей, ведущих к образованию котельного камн . До насто щего времени примен емый кран с несколькими пропускными отверсти ми обладает тем недостатком, что, вследствие.пеобходимого уплотнени  крапа, коническа  втулка его пригон етс  в крановую коробку, так что вращательному движению втулки противодействует весьма большое сопротивление трени , едва преодолимое усилием руки. Дл  устранени  этого недостатка приходитс  или придавать втулке пилипдрическую форму, что делает невозможным удовлетворительное уплотнение ее со всех сторон, или примен ть приспособлени  дл  приподнимани  крана перед его поворотом и дл  обратной посадки в крановую коробку по окончании поворота. Приподнимающие приспособлени  влекут за собой применение винтовых резьб большого диаметра и должны снабжатьс  большими ручными колесами или длинными рычагами. Работоспособность подобного крана ограничена, так как с увеличением масс воды, которую крану нужно пропустить в единипу времени , пропускные сечени  во втулке, а вместе с тем и общие размеры и вес возрастают так, что обслуживание и установка крана на паровозе затрудн етс . Изобретатель предлагает применить клапанное устройство, в котором перестановка клапанов может производитьс  без особого усили , и при которых увеличение пропускных сечений возможно в более широких пределах без значительного увеличени  размеров и веса самого устройства. Два двухседельных клапана, включенные в питательный трубопровод, идущий от насоса к подогревателю , с одной стороны, и от подогревател  к котлу, с другой стороны, в своих движени х подчинены один другому таким образом, что каждое из двух запирающих положений одного клапана соответствует определенному запирающему положению другого клапана, при чем безразлично, достигаютс  ли перестановке клапанов сопр женные друг « другом положени  одновременно, или в некоторой последовательности во времени . Клапаны могут оставатьс  независимыми друг от друга иди же могут быть кинематически св заны между собой; управление ими можно производить от руки или механически.

На фиг. 1 схематически изображено устройство с двуми коаксиально расположенными и перестанавливаемыми в одном и том же направлении клапанами, которые привод тс  в действие каладый в отдельности от руки или, при жестком соединении клапанов между собой, при помощи изображенного пунктирными лини ми цилиндра, поршень которого перестанавливаетс  какой-либо наход щейс  нод давлением рабочей средой; на фиг. 2- видоизменение устройства по фиг. 1, отличающеес  тем, что клапаны расположены коаксиально, но перестанавливаютс  в противоноложных направлени х; на фиг. 3-устройство, при котором оси обоих клапанов расположены параллельно и привод тс  во вращение при посредстве общего шпиндел  от руки или же при помощи механического приспособлени , как и на фиг. 1, при чем в этом случае штанга, соедин юща  оси обоих клапанов с винтовым шпинделем, устраиваетс  в виде уравнительного рычага, с целью достижени  равномерного и плотного запирани  обоих клапанов; иг. 4-то же устройство, что и на 1ИГ. 2, существенные отличи  которого совпадают с устройством на фиг. 3.

На всех фигурах схемы прин ты следующие обозначени : F-подогреватель, а и Ъ-переключающие клапаны, Р-патрубок дл  присоединени  трубы, соедин ющей насос с подогревателем, К- патрубок дл  присоединени  трубы, идущей от подогревател  к котлу.

Нри устройстве по фиг. 1 и при изображенном на чертеже положении клапанов питательна  вода, нагнетаема  насосом через патрубок Р, трубу 1, патрубок 2 и подогреватель F, протекает через последний в направлении снизу вверх и выходит из подогревател  через патрубок 3, а затем через открытый Елапан 6 направл етс  через патрубок К

в ведущую к котлу питательную трубу. Когда, с целью промывки подогревател , требуетс  реверсировать направление течени  воды, клапапы а и 6 передвигают влево, каждый в отдельности от руки или же совместно при помощи цилиндра D, питаемого паром и т. п. Вследствие этого притекающа  через патрубок Р из насоса питательна  вода направл етс  через патрубок 3 в подогреватель , протекает через последний в направлении, противоположном предыдущему , т.-е. сверху вниз, а затем выходит из нодогревател  через патрубок 2 и по трубе 4, через клапан 6, устанавливающий по направлению течени , в котел.

В устройстве по фиг. 2 применены клапаны а и Ь, перестанавливаемые в противоноложных направлени х. Если, как это показано на чертеже, клапан а запирает трубу 1, тогда как кланан Ъ оставл ет трубу 4 открытой, то питательна  вода протекает через патрубок 3 в подогреватель, а затем выходит из него через патрубок 2, трубу 4 и патрубок К. Нри перестановке клапана а в правое, а клапана Ъ в левое положение , последний запирает трубу 4, а первый трубу 5, вследствие чего питательна  вода направл етс  по трубе 1 через патрубок 2 в подогреватель и выходит из него через специально предусмотренный дл  такого положени  клапанов трубу 5л в котел.

Нри устройстве по фиг. 3 клапаны а и Ъ снабжены ручным приводом. Клапанные шпиндели подвешены к уравнительному рычагу с, шарнирно соединенному со шнинделем d приводного махович1ка , .чем обеспечиваетс  надежное и плотное запирание обоих клапапов. Нри показанном на чертеже положении клапанов питательна  вода течет по трубе 1 через патрубок 2 в подогреватель, про ход  через него снизу вверх, а затем через патрубок 3 выходит из нодогревател  и через канал 5 и примыкающие к нему полости направл етс  к патрубку К и дальше к котлу. Если вращением шпиндел  d перевести оба клапана на их верхние седла, то вода течет по каналу 5 и лерез патрубок 3 в .подогреватель , через который она протекает в направлении, противоположном предыдущему , т.-е. сверху вниз, а затем по трубе 4 направл етс  к патрубку К и дальше в котел.

Устройство по фиг. 4 подобпо показанному на фиг. 3, но отличаетс  несколько иным расположением труб, при чем в этом случае требуетс  ответвление 5а от канала 5 дл  того, чтобы при опущеппых на нижние седла клапапах питательна  вода, выход ща  из подогревател  через патрубок 3, проходила в патрубку К, ведущему к котлу. При положении клапанов, изображенном на на фиг. 4, вода течет из Р через канал 5 и патрубок 3 в подогреватель и выходит из последнего через патрубок 2, канал 4, и патрубок К в котел. Когда клапаны вращением шпиндел  опущены на свои нижние седла, поступающа  через Р вода подводитс  трубой 1 и патрубком 2 к подогревателю, а затеи выходит из него через патрубок 3 и протекает по ответвлению 5а к патрубку К.

Предлагаемое устройство превращаетс  в переключающее и выключающее устройство , если отказатьс  от услови , чтобы определенные положени  обоих двухседельных клапанов были соподчинены. Если, например, в устройстве по фиг. 1 клапан Ъ остаетс  в правом, а в устройстве , по фиг. 2 клапан а остаетс  в левом запирающем положении, в то врем  как клапан а на фиг. 1 или клапан Ъ на фиг. 2 переведен в левое запирающее положение, то в обоих случа х патрубок 2 подогревател  отключен от Р и ,.так что вода протекает из насоса (патрубок Р) непосредственно через канал 5 или 5а к котлу (патрубок Щ. Подогреватель V выключаетс  из тока циркул ции воды и если требуетс  соверщенпо отключить подогреватель от

нагнетательной линии, то дл  этого вводитс  в патрубок 3 запорный кран Z, который и запираетс . При рабочих положени х переключающего устройства этот кран оставл етс  открытым. На фиг. 3 показано устройство дл  выключени  подогревател  при параллельном расположении клапанов, в котором один из клапанов (или же оба) делаетс  передвижным по высоте.

|Если в устройстве на фиг. 3 приподн ть клапан а, в то врем , как клапан Ъ остаетс  на своем пижнем седле, то патрубок 2 подогревател  отключаетс  от Р и -К и вода протекает из Р через трубу 5 непосредственно к патрубку-ST. Запорный кран Z совершенно выключит патрубок 3 и подогреватель от нагпетательноЁ линии.

Предмет патента.

Переключающее устройство к подогревателю питательной воды, в особеннбсти дл  паровозов, характеризующеес  применением двух двухседельных клапанов а и Ъ (фиг. 1, 2, 3 и 4), из коих клапан а включен в трубопровод между патрубком Р и подогревателем F к насосу , а клапан Ъ включен в трубопровод между подогревателем F и патрубком К к котлу, каковые клапаны, дл  подачи воды в подогреватель-то через трубу 2, то через трубу 3-переключаютс  или независимо один от другого (фиг. 2), или совместно (фиг. 1, 3 и 4), действием цилиндра J) (фиг. 1), или же общим щпипделем d (фиг. 3 и 4), перемещающим св занный с обоими клапанами рычаг с, при чем положение обоих или одного из клапанов относительно названного рычага можно измен ть помощью клапаннвго шпиндел  (фиг. 3). к патенту ин-ной фирмы „Акц. № 7455 о-во Кнорр-Бремзе

I

IJX

J.1||

1-

tr.

41г

F-H

t

S

фиг. 3

d с

фиг. Д