SU763181A1 - Люковое закрытие - Google Patents

Description

I

Изобретение относитс  к судостроению.

Известно люковое закрытие, содержащее катучие лючины с направл ющими, комингс и приводной механизм 1.

Однако указанное люковое закрытие недостаточно надежно в работе.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности в работе.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что катучие лучины, кроме крайней, выполнены Л-образной формы и снабжены эластичными уплотнени ми, стопорами и элементами фиксации , причем эластичное уплотнение установлено на кромках Л-образных катучих лючин, по месту их сопр жени  между собой , а каждый стопор выполнен в виде крючка , один конец которого шарнирно укреплен на одной из Л-образных катучих лючин,а второй выполнен сопр гаемым с элементом фиксации другой, смежной Л-образной катучей лючины, причем направл ющие дл  лючин расположены на разных уровн х от комингса, а одна из направл ющих снабжена шпигатами.

На фиг. 1 показано предлагаемое люковое закрытие, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, план; на фиг. 3 - то же, поперечный разрез; на фиг. 4 - узел I на фиг. 3; на фиг. 5 - узел II на фиг. 1.

Люковое закрытие состоит из Л-образных катучих лючин 1 и крайней складывающейс  лючины 2, на которых установлены , катки 3, опирающиес  на направл ющие 4 и 5, закрепленные в проеме комингса 6.

На продольных кромках Л-образных катучих лючин закреплены эластичные уплотнени  7, а Л-образные катучие лючины соединены между собой стопорами 8, выполненными в виде крючка, один конец которой шарнирно укреплен на Л-образной катучей лючине 1 при помощи кронштейна 9, а второй конец сопр гаетс  с элементами фиксации , выполненной в виде пластины 10, закрепленной на другой смежной Л-образной катучей лючине 1. Лючина 2 соединена с комингсом б при помощи петель.

В направл ющей 5, расположенной ниже направл ющей 4, установлен щпигат 11 и трубопровод 12, соедин ющие водосборник со 20 сточной системой.

Проем комингса закрываетс  водонепроницаемой крыщкой 13. При сн тых водонепроницаемой крышки 13 раскрытие сдвижных люкового закрыти  выполн етс  в еледующем пор дке: отдаютс  стопора 8, вручную или при помощи привода (например, гидравлического, пневматического и т.п.) лючина 2 перемещаетс  из положени  1 в положение 2, при этом в месте, где между двум  смежными катучими лючинами 1 отданы стопора 8, образуетс  проем, через который выполн ютс  грузовые операции. При необходимости проем закрываетс  путем перемещени  лючины 2 из положени  2 в положение 1.

Claims (1)

1. Патент Японии№ 44-11461, кл. 84 С 4, 1969 (прототип).

I