SU763535A1 - Машина дл образовани скважин в грунте - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к машинам дл  образовани  скважин способом раскатки с частичной выемкой грунта и может быть использовано дл  строительства подземных коммуникаций.

Известны машины дл  образовани  скважин в грунте со свободной полостью в валу. Конусообразный вал имеет установленные на его поверхности ролики и состоит из двух последовательно расположенных половин, вращающихс  во взаимно встречном направлении , а двигатель размещен в кольцевом зазоре между наружным диаметром вала и его внутренней полостью I.

Недостатком машины  вл етс  малый по отношению к диаметру раскатываемой скважины диаметр его роликов, что, как показали эксперименты, приводит к отслаиванию грунта от стенки скважины и заштыбовке машины;трудность размещени  электродвигател  в тесном кольцевом зазоре между наружной и внутренней полост ми вала, а также прерывность действи  машины, св занна  с освобождением полости вала от грунта после каждого хода на длину отобранного керна.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к изобретению  вл етс  машина, содержаща  полый эксцентриковый вал с установленными на его развернутых шейках катками и двигатель 2.

В этой машине двигатель расположен внутри вала. При работе грунтовой керн дробитс  ножом-фрезой, и грунт затем перемещаетс  через полость вала с помощью шнековой навивки на корпусе электродвигател .

Недостатком машины можно считать необходимость дробить керн дл  выноса грунта через кольцевой зазор между полостью вала и двигателем, а также наличие билизатора, который врезаетс  в стенку скважины , оставл   на ней борозды.

Целью изобретени   вл етс  повышение эффективности действи  устройства, включа  улучшение технологичности удалени  из скважины отобранного грунта и повышение качества стенки скважины.

Claims (2)

1. Поставленна  цель достигаетс  тем, что ротор двигател  выполнен полым и соединен с эксцентриковым валом машины, а статор двигател  соединен с катками, при этом эксцентриситеты шеек вала пропорциональны диаметру установленных на них катков. Статор может быть соединен с катками посредством кулачковых дисковых муфт, установленных между катками, либо с целью paциoнaльf oгo использовани  внутренней полости машины он может быть размещен внутри каждого катка. На фиг. 1 изображена машина дл  раскатки скважин с частичной выемкой грунта , обш.ий вид; на фиг. 2 - кулачкова  дискова  муфта, устанавливаема  между катками; на фиг. 3 - машина с встроенными в катки двигател ми, вариант. Машина содержит конические катки 1, установленные на развернутых шейках полого эксцентрикового вала 2. Благодар  развороту осей шеек вала катки могут катитьс  по своим забо м по спирали, осуш,ествл   подачу машины. Высокомоментный безредукторный двигатель машины (электродвигатель) состоит из статора 3 и полого ротора 4, соединенного с эксцентриковым валом 2. С ПОМОШ.ЫО электровертлюга 5 (устройства со скольэ ш,ими контактами) и силового кабел  6 к машине подводитс  энерги . Дл  передачи крут щего момента от статора 3 двигател  к каткам 1 использованы кулачковые дисковые муфты 7 (фиг. 2), которые установлены между катками 1 и между статором и последни.м катком, при это.м выступы на муфте 7 вход т в соответствующие прорези на торцах катков 1 и статора 3. Отверствие переднего (по ходу движени  машины) катка 1 имеет меньший диаметр , чем начальный диаметр вала 2, и выполнен с поднутрением 8, что обеспечивает необходимый зазор между полостью вала 2 и керпом 9 и возможность фрезеровани  грунта кромкой катка при проходке скважины 10. Если на шейках эксцентрикового вала 2 (фиг. 3) неподвижно установить полые роторы 4, а статоры 3 разместить в катках 1, то получитс  вариант машины с встроенными в катки двигател ми, в котором более рационально использовано место. Машина работает следующим образом. При включении двигател  ротор 4, неподвижно соединенный с эксцентриковым валом 2, начинает вращатьс  в одну сторону, а статор 3 машины и соединенные с ним посредством муфт 7 катки 1 - в другую, при этом в виду того, что величины эксцентриситетов катков установлены пропорциональными диаметрам катков, каждый каток обкатываетс  по скважине с одинаковой угловой скоростью, не создава  дополнительных напр жений в муфтах 7. Разворот катков на валу обеспечивает завинчивание машины в грунт, которое сопровождаетс  уплотнением стенок скважины. В машине с встроенными в катки электродвигател ми (фиг. 3) действие происходит аналогичным образом. Разница заключаетс  в том, что не св занные жестко между собой катки могут катитьс  по стенке скважины с разными скорост ми, т. е. равенство относительных эксцентриситетов катков в этом варианте машины может не соблюатьс . Благодар  эксцентричному положению режущей кромки переднего катка относительно продольной оси машины и ее поднутрению 8 формирование грунтового керна 9 осуществл етс  поперечным шаржирующим движением кромки катка, что снижает лобовое сопротивление, уменьшает силы, действующие на керн, и способствует его сохранению. Расширение полости вала и хвостовой части способствует выносу целого керна, который затем может быть удален из скважины любым известным способом, например скребковым конвейером или погрузчиком . Описанна  конструкци  погружной самоходной .машины дл  раскатки скважин с отбором грунтового керна эффективна и надежна в работе, позвол ет отбирать удобные дл  транспортировани  грунтовые керны , экономична и обладает непрерывностью действи . Формула изобретени  1.Машина дл  образовани  скважин в грунте, содержаща  полый эксцентриковый вал с уетановленными на его развернутых шейках катками и двигатель, отличающа с  тем, что, с целью повышени  эффективности процесса образовани  скважины, ротор двигател  выполнен полым и соединен с эксцентриковым валом .машины, а статор двигател  соединён с катками, при этом эксцентриситеты шеек вала пропорциональны диаметру установленных на них катков. 2.Машина по п. I, отличающа с  тем, что статор соединен с катками посредством кулачковых дисковых муфт, которые установлены между катками. 3.Машина по п. 1, отличающа с  тем, что статор размещен внутри каждого катка. Источники информации, прин тые во вни.мание при экспертизе 1.Патент ФРГ № 1193081, кл. 19 f 3/00, опублик. 1966.
2. 2.Авторское свидетельство СССР по за вке № 2362674/03, кл. Е 02 F 5/18, 1976.

   9ui. ц