SU765578A1 - Манжетное уплотнение - Google Patents

Description

1

Изобретоние относитс  к машиностроению , а именно к уплотнени м редукторов приводных мостов автомобилей.

Известно манжетное уплотнение, содержащее эластичную манжету с рабочей уплотнительной кромкой и пыльником, образующими внутреннюю камеру манжеты, усилительное кольгк) и ст гивающую пружину II.

Рабоча  уплотнительна  кромка в таком уплотнении предназначена дл  предотвpaшet и  вытекани  масла из рабочей полости , а пыльник предохран ет от загр знени .

Недостатком такой конструкции уплотнени   вл етс  мала  долговечность, св занна  с перегревом материала манжеты за счет трени  в местах контакта уплотнительной кромки и пыльника с валом.

Цель изобретени  - увеличение интенсивности теплоотвода из внутренней камеры манжеты и повышение долговечности уплотнени .

Эта цель достигаетс  за счет того, что часть усилительного кольца размещена во внутренней камере манжеты и имеет развитую ребристую поверхность

На фиг. I изображена конструкци  уплотнени , на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. I, иллюстрирук щее ва)иант исполнени  внутренней ребристой поверхности уплотнительноги кольца.

Уплотнение содержит эластичную манжету 1 с рабочей уплотнительной кромкой 2 и пыльником 3, образующими внутреннюю ка.меру 4, уплотнительное кольцо 5 со сквозными отверсти ми 6, ст гивающую пружину 7. Внутренн   поверхность 8 уплотни10 тельного кольца 5 выполнена ребристой. Наружна  поверхность контактирует с корпусом (на чертеже не показано).

Уплотнение работает следующим образом .

И

Рабоча  уплотнительна  кромка 2 под действием ст гивающей пружины 7 прижимаетс  к валу, обеспечива  герметичность уплотнени . Пыльник 3 защищает систему от загр знени . При работе уплотнени  трущиес  поверхности уплотнительной кромки

20 2 и пыльни«а 3 нагреваютс  и при повышении температуры во внутренней камере 4 манжеты 1 обеспечиваетс  интенсивный отвод тепла из нее через ребристую поверхность внутренней части уплотннтельного кольца.

Claims (1)

1. Такое конструктивное выполнение усилнтельного кольца позвол ет снизить рабочую температуру манжеты и тем самым повысить ее долговечность. Формула изобретени  Манжетное уплотнение, содержащее эластичную манжету с рабочей уплотнитель- к ной кромкой н пыльником, образующими внутреннюю камеру манжеты, усилительное

   металлическое кольцо и ст гивающую пружину , отличающеес  тем, что, с целью увеличени  ннтенснвности теплоотвода из внутренней камеры манжеты и повышени  долговечности , часть усилительного кольца размещена во внутренней камере манжеты и имеет развитую ребристую поверхность. Источники информации, прин тые во вниманне при экспертизе 1. Надеждин Б. Н. и др. Автомобиль «Москвич-412, эксплуатаци  и техннческое обслуживание. М., Машгиз, 1976, ф. 91, рис. 34.

   Фае.

   А-А