SU767401A2 - Способ регулировани турбокомпрессорной станции - Google Patents
Способ регулировани турбокомпрессорной станции Download PDFInfo
- Publication number
- SU767401A2 SU767401A2 SU782630713A SU2630713A SU767401A2 SU 767401 A2 SU767401 A2 SU 767401A2 SU 782630713 A SU782630713 A SU 782630713A SU 2630713 A SU2630713 A SU 2630713A SU 767401 A2 SU767401 A2 SU 767401A2
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- pressure
- station
- turbocharger
- signal
- turbo
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 10
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims description 7
- 230000033228 biological regulation Effects 0.000 description 3
- CDBYLPFSWZWCQE-UHFFFAOYSA-L Sodium Carbonate Chemical compound [Na+].[Na+].[O-]C([O-])=O CDBYLPFSWZWCQE-UHFFFAOYSA-L 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
- 239000002360 explosive Substances 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Supercharger (AREA)
Description
t...-.-. . -.-:--
Изобретение касаетс автоматического регулировани турбокомпрессоров.
,По основному авт.св. О 296909 известен способ регулировани турбокомпрессорной станции, оборудованной несколькими компрессорными агрегатами , подключенными к общему коллектору , путем поочередного воздействи по установленной программе при наличии сигнала рассогласовани между давлением в коллекторе и заданным давлением общего дл всей станции регул тора на сервоприводы дроссельных заслонок и противопс тгикных клапанов II .
Недостаток способа заключаетс в том, что регулирование турбокомпрвссорной станции по давлению независимо от нагрузки дл производства с нестационарным газопотреблением экономически не выгодно, так как «едет к перерасходу электроэнергии на станции и отклонению режимов работы потребителей :от номинальных.
По aBt.cB. № 559044, дополнительному к вышеуказанному, известен способ регулировани турбокомпрессорной станции, в котором величину давлени в коллекторе задают в зависимости от изменени параметра, характеризующего нагрузку, например, расхода 2.
Недостатком данного способа вл етс его низка экономичность.
5 Целью изобретени вл етс повышение экономичности работы Турбокомпрессорной станции
Поставленна цель достигаетс тем, что формируют сигнал, равный произ10 веденню давлени всасывани и величины допустимой степени повышени давлени в компрессоре, и по полученному сигналу корректируют величину давлени в коллекторе.
15 На фиг. 1 изображены геометрические зависимости, по сн ющие процесс регулировани турбокомпрессора; на фиг. 2 - схема устройства дл реализации данного способа.
20 Работе турбокомпрессора в расчетном режиме соответствует точка А напорной характеристики I, процессам регулировани - регулировочные характеристики н , соответствующие определенным прложени м исполнительных устройств. На линии Ш лежат точки, соответствующие максимально допустимой степени повьниени давлени турбокомпрессором . Слева от линии Ш лежат точки, соответствукнцие моменту
включени в процесс регулировани устройства противопомпажной защиты.
Изменение давлени в коллекторе (Рк) в зависимости от нагрузки (С).«), т.е. реализацию функции (0к) осуществл ют по линии /V,Изменение зоны регулировани основано на поддержании посто йства мак;симально допустимбй степени повышени давлени в турбокомпрессоре S const. В св зи с этим все точки, соответ- ; ствукщие предельно допустимом положени м дроссельного устройства, 6удут лежгить на линии Ш . Прич:ем кажК Уму значению давлени нагнетани соответствует допустимое по условию безопасности положение дроссельного устройства. Это положение .характеризует максимальную зону |регулировайи . измен давление в коллекторе, получаем возможность измен ть допустимое по условию беспомпажной работы положение исполнительного устройства, а следовательно, и зону (глубину) регулировани . .
Определение доп сстимого положени регулирующего дроссельного устройства , установленного на всасывании, производ т исход из посто нства допустимой степени повышени давлени в турбокомпрессоре. Например, при регулировании посто нства давлени нагнетани , равном дайлению в точке А, т.е. РА , дроссельное устройство занимает положение (при уменьшении расхода), соответствующее регулировочной характеристике Вв. При этом допустима степень повышени давлени 5 р Я,& РБ« - дШвйёни всасывани , соответствующее регулировочной характеристике ВВ.
Если давление нагнетани еньшаетс , то зона регулировани увеличив|1етс . Так, давлению в точке Г, т. е. РГ , соответствует давление на всасывании, определ емое рег улировочной характеристикой ДЕ, Рд{ и т.д. , . - . - „ ч . ,., ,
Устрюйство содержит турбокомпрвссоры 1 и 2, всасыва1бцйе трубопровод31Ы 3 и 4, датчики 5 и 6 давлени , умножители 7 и 8, з Лементы 9 и 10 сравнени , регул то1 4 11 и 12, сервоприводь 13-16, ограничители 17 и 18 зон регулировани турбокс лпрессоРОВ .; .; . ; ,У:-., . - - . Сервоприводы 13 и 14 jpaCoTaioT на увеличение зон регулировани , сеЬвоприводы 15 и 16 - ка yiMeUbmeHtie.
Устройство также соде| жит Д15оссвл ные заслонки 19 и 20; противОпомпажные клапаны 21 и 22;, С(эрвопрйводы Отк1«ти 23-26 и закрыти 27-30, распределительное устройство 31 изодромный регул то 32, элемент 33 сравнени , программное устрОйбтво 34 датчики 35 и 36 давлени в коллекторе 37.
767401
Устройство работает следующим образом.
Сигнал нагрузки QKTB коллекторе 37 поступает с датчика 35 в программное устройство 34 преобразовани величины нагрузки в задающий сигнал давлени Pj-f(QK) , который сравнивают на элементе 33 с сигналом давлени Р в коллекторе, поступающим с датчика 36. Сигнал рассогласовани подают на вход иэодромного регул тора 32. При значении регул тор выдает сигнал на сервопривод 27 закрыти дроссельной заслонки 19 турбокомпрессора 1. Если нагрузкаQ (расход) продолжает уменьшатьс и р остаетс больше, чемРз-(9к) , то регул тор 32 выдает сигнал на сервопривод 29 закрыти дроссельной заслонки 20 турбокомпрессора 2. Подключение сервоприводов к регул тору осуществл ют распределительным устройством 31.
Одновременно датчиками 5 и 6 измер ют давление р во всасывающих трубоп|юводах 3 и 4 после дрюссельных заслОнок турбокомпрессоров 1 и 2 умножают сигналы Р на максимально допустимую степень повышени давлени 6, полученные сигналы PS на элементах 9 и 10 сравнивают с сигналом давлени РК в коллекторе.
По сигналу рассогласовани , поступающему с элемента 9, регул тор 11 воздействует на сервопривод 27 ограничител 17 зоны )егуЛировани турбокомпрессора 1. Перемеща сь, ограйичитель 17 расшир ет зону регулировани турбокомпрессора 1.
Расширение зоны регулировани турбокомпрессора 2 осуществл ют по сигналу рассогласовани , поступающему с элемента 10 «а регул тор 12, воздействующий на сервопривод 29 ограничитл 18 зоны регулировани .
После закрыти дроссельн 1Х устройств при максимашьно возможной зоне регулировани , если , сигнал , от регул тора 32 через распределительное устройство 31 подают на сервопривод 24 открыти ПРОТЙВОПОМ-, пажногр клапана 21 турбокомпрессора 1. Дальнейшее уменьшение производительности осуществл ют перепуском сжатого газа через противопомпажные клапаны 21 и 22 турбокомпрессоров.
Если Рц Вз , регул тор 32 через
распред€ лительиое устройство 31 воздействует на сервопривод 30 противопомпажного клапана 22, и, если нагрузка продолжает увеличиватьс , - на сервопривод 28 противопомпгикного
клапана 21.
После закрыти противопомпажных клапанов регул тор 32 через распределительное устройство 31 подает команду на поочередное открытие дроссельных заслонок 20 и 19. Одновре
Claims (1)
- Формула изобретенияСпособ регулирования турбокомпрессорной станции по авт.св. № 559044; от лич ающийся тем, что, с целью повышения экономичности, формируют сигнал, равный произведению давления всасывания и величины допусти- ; мой степени повышения давления в компрессоре, и по полученному сигна_ лу корректируют величину давления в . 5 коллекторе.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU782630713A SU767401A2 (ru) | 1978-06-16 | 1978-06-16 | Способ регулировани турбокомпрессорной станции |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU782630713A SU767401A2 (ru) | 1978-06-16 | 1978-06-16 | Способ регулировани турбокомпрессорной станции |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU559044A Addition SU109394A1 (ru) | 1956-10-08 | 1956-10-08 | Устройство дл воздушной закалки пустотелых стальных изделий |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU767401A2 true SU767401A2 (ru) | 1980-09-30 |
Family
ID=20771020
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU782630713A SU767401A2 (ru) | 1978-06-16 | 1978-06-16 | Способ регулировани турбокомпрессорной станции |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU767401A2 (ru) |
-
1978
- 1978-06-16 SU SU782630713A patent/SU767401A2/ru active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0189121B1 (en) | Method and apparatus for controlling supercharge pressure for a turbocharger | |
| US4671068A (en) | Electronic control for a motor vehicle variable geometry turbocharger | |
| EP1275833B1 (en) | IC engine-turbocharger unit for a motor vehicle, in particular an industrial vehicle, with turbine power control | |
| US10197003B2 (en) | Control device for supercharging system | |
| US4748567A (en) | Method of performing a fail safe control for an engine and a fail safe control unit thereof | |
| US10428748B2 (en) | Control device for supercharging system | |
| US9574489B2 (en) | Multi-stage turbo with continuous feedback control | |
| US4691521A (en) | Supercharger pressure control system for internal combustion engine with turbocharger | |
| JPH04262022A (ja) | 調節可能な構造のタービンを持つ排気ガスタービン過給機により過給される内燃機関の過給圧力制御方法及び装置 | |
| GB2197908A (en) | Boost pressure control method | |
| US4765141A (en) | Method of controlling a variable geometry type turbocharger | |
| US6898933B2 (en) | Method for determining a boost pressure setpoint in an internal combustion engine with an exhaust gas turbocharger | |
| US4519210A (en) | Turbocharged internal combustion engine with apparatus for controlling supercharging pressure | |
| EP3279454B1 (en) | Control device for internal combustion engine | |
| US4697422A (en) | Method of and apparatus for controlling supercharge pressure for a turbocharger | |
| US20200309023A1 (en) | Method for operating an internal combustion engine with an exhaust-gas turbocharger having variable turbine geometry | |
| SU767401A2 (ru) | Способ регулировани турбокомпрессорной станции | |
| EP0392330B1 (en) | Control system for engine with mechanical supercharger | |
| EP1302644B1 (en) | Method for controlling an exhaust-gas turbocharger with a variable turbine geometry | |
| JPH02227522A (ja) | 過給圧制御装置 | |
| EP3921530B1 (en) | A method of controlling an internal combustion engine with a turbocharger | |
| JPS62182437A (ja) | 可変ノズル付過給機の制御方法 | |
| SU765521A2 (ru) | Способ регулировани турбокомпрессорной станции | |
| JPS59165867A (ja) | 過給機付機関の点火時期制御装置 | |
| CN111502823B (zh) | 用于运行增压系统的方法 |