SU770850A1 - Устройство дл управлени подачей песка под колеса рельсового транспорта - Google Patents
Устройство дл управлени подачей песка под колеса рельсового транспорта Download PDFInfo
- Publication number
- SU770850A1 SU770850A1 SU782703812A SU2703812A SU770850A1 SU 770850 A1 SU770850 A1 SU 770850A1 SU 782703812 A SU782703812 A SU 782703812A SU 2703812 A SU2703812 A SU 2703812A SU 770850 A1 SU770850 A1 SU 770850A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- transport vehicle
- nozzles
- railway transport
- transfer under
- sand transfer
- Prior art date
Links
- 239000004576 sand Substances 0.000 title claims description 12
- 230000003137 locomotive effect Effects 0.000 description 6
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Description
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано для подачи песка в зону контакта колес с рельсами при необходимости повышения коэффициента сцепления.
Известны устройства для подачи песка, применяемые на локомотивах, содержащих бункеры для песка, пневматические форсунки, соединенные с напорной магистралью электровоза при помощи патрубков, в которых установлены электропневматические вентили, управляемые от кнопки машиниста и реле боксования £1J . .
Недостаток известных устройств состоит в нерегулируемости процесса пескоподачи. . .
Известны также аналогичные устройства, содержащие бункеры для песка, пневматические форсунки с электропневматическими вентилями, катушки которых подключены к источнику электропитания через импульсный прерыватель с блоком управления £2]. При этом имеется возможность ввести регулировку интенсивности пескоподачи, например, в функции скорости’поезда.
Однако недостаток устройства состоит в малой эффективности прекращения боксования, поскольку интенς сивность пескоподачи не связана с 5 параметрами, характеризующими процесс боксования.
Целью изобретения является повышение эффективности.
. - Эта цель достигается тем, что вход управления импульсного прерывателя в предлагаемой конструкции соединен с выходом датчика, измеряющего скорость скольжения колесных пар.
На чертеже показана функциональная схема предлагаемого устройства. Устройство содержит пневматическую форсунку 1, которая посредством пескопроводящего патрубка 2 сое20 динена с бункером 3 для песка. Форсунка соединена также посредством пневмопатрубка 4 с напорной воздушной магистралью локомотива.
Выходное отверстие форсунки 1 по25 средством гофрированной трубы 6 соединено с соплом, направленным в эону контакта колеса 7 с рельсом 8. В патрубке 4 находится электропневматический вентиль 9, катушка которо30 го соединена через импульсный преры3 ватель 10 с источником электропитания.
Прерыватель·10 выполнен на маломощных тиристорах, его управляющий вход соединен с блоком 11 управления. Последний имеет три входа 11а, 116, 1 1в. К входу На подключен поездной провод 12 управления пескоподачей, который в каждой кабине управления посредством кнопки 13 соединен с источником электропитания. К входу 116 подключен датчик 14 скорости поезда, а к входу 11в - датчик 15 скорости скольжения колесных пар.
Предлагаемое устройство работает следующим образом.
При нажатии на кнопку 13 блок 11 включает прерыватель 10, причем коэффициент заполнения его импульсов примерно пропорционален скорости поезда. Кнопкой 13 машинист пользуется в основном для предотвращения боксования-юза.
При появлении боксования блок 11 включает прерыватель. 10 с коэффициентом заполнения, пропорциональным как скорости движения поезда, так и скорости скольжения.
Входящие в состав принципиальной схемы блок I I и прерыватель 10 выполнены на типовых бесконтактных схемах. Й частности, в качестве блока 11 целесообразно использовать типовой дискретный датчик контроля скольжения, применяемый на электропоездах ЭР200 и электровозах ВЛ14, а в качестве прерывателя 10 - типовую схему бесконтактного прерывателя БИПП-2А-Р на маломощных тиристорах КУ-202;
_ применяемую в системе пескоподачи на э поездах ЭР2, ДР1П, ДР1А.
Claims (1)
- Формула изобретенияУстройство для управления подачей песка под колеса рельсового транспорта, содержащее пневматические форсунки, соединенные патрубками с напорной магистралью, электропневма15 тические вентили, установленные в патрубках, катушки которых подключены к источнику питания через импульсный прерыватель и блок управления импульсным прерывателем, датчики 20 скорости скольжения колесных пар, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности, вход блока управления импульсным прерывателем соединен с выходом датчиков 25 скорости скольжения колесных пар.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU782703812A SU770850A1 (ru) | 1978-12-25 | 1978-12-25 | Устройство дл управлени подачей песка под колеса рельсового транспорта |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU782703812A SU770850A1 (ru) | 1978-12-25 | 1978-12-25 | Устройство дл управлени подачей песка под колеса рельсового транспорта |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU770850A1 true SU770850A1 (ru) | 1980-10-15 |
Family
ID=20801522
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU782703812A SU770850A1 (ru) | 1978-12-25 | 1978-12-25 | Устройство дл управлени подачей песка под колеса рельсового транспорта |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU770850A1 (ru) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2351479C2 (ru) * | 2004-02-11 | 2009-04-10 | Фэвеле Транспорт | Устройство для контроля потока распыляемого материала в транспортных средствах |
| CN111923937A (zh) * | 2020-08-20 | 2020-11-13 | 临沂会宝岭铁矿有限公司 | 一种电机车自动撒沙装置 |
-
1978
- 1978-12-25 SU SU782703812A patent/SU770850A1/ru active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2351479C2 (ru) * | 2004-02-11 | 2009-04-10 | Фэвеле Транспорт | Устройство для контроля потока распыляемого материала в транспортных средствах |
| CN111923937A (zh) * | 2020-08-20 | 2020-11-13 | 临沂会宝岭铁矿有限公司 | 一种电机车自动撒沙装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ZA973617B (en) | Rail vehicle comprising a single-axle bogie. | |
| SU770850A1 (ru) | Устройство дл управлени подачей песка под колеса рельсового транспорта | |
| DE69313749D1 (de) | Mit Brems-Rheostaten ausgerüstetes Schienentriebfahrzeug für einen Hochgeschwindigkeitszug | |
| GB1168079A (en) | Motion Control System for Rapid Transit Vehicles | |
| US2853957A (en) | Apparatus for reducing electrical resistance to signal shunt current | |
| SU1507619A1 (ru) | Устройство дл подачи песка под колеса локомотива | |
| DK0844157T3 (da) | Sikkerhedskobling i bremseanlæg til skinnebundne køretøjer | |
| IT8567482A1 (it) | Dispositivo di sicurezza, per cilindri pneumatici di frenatura con sezione di frenatura di parcheggio per veicoli ferrotranviari. | |
| SU783086A1 (ru) | Способ управлени форсунками дл подачи песка под колеса рельсового транспортного средства | |
| US3263074A (en) | Railway track circuit apparatus | |
| US1777636A (en) | Railway braking apparatus | |
| US1875839A (en) | Railway traffic controlling apparatus | |
| Dell et al. | Paper 6: Automatic Driving of Passenger Trains on London Transport | |
| RU2347698C1 (ru) | Устройство для импульсной подачи песка под колеса локомотива | |
| US3517187A (en) | Freight car retarding system | |
| GB1246009A (en) | Improvements in railway locomotive vehicles | |
| DE3371060D1 (en) | Driver operated brake installation for a railway vehicle | |
| JPS5889005A (ja) | 列車自動運転制御装置 | |
| US1686036A (en) | Automatic train control and cab signaling | |
| GB342354A (en) | Electric distant controlling system | |
| Gary et al. | The Otis Advanced Group Rapid Transit System | |
| ATE16990T1 (de) | Verzoegerungsvorrichtung zum rangieren von eisenbahnwagen. | |
| SU781160A1 (ru) | Устройство дл торможени контейнеров или составов из них в транспортном трубопроводе нагнетательной пневмотранспортной установки | |
| US3384744A (en) | Automatic braking system for trains | |
| US1720633A (en) | Train control |