SU773605A1 - Стабилизатор напр жени - Google Patents

Description

t

Изобретение относитс  к электротехнике , в частности ко вторичным источникам питани  с защитой.

Известен стабилизатор напр жени , в котором регулирующий транзистор включен последовательно с датчиком тика и цепью нагрузки. База регулирующего транзистора подключена чаре резистор к катоду тиристора защиты, управл ющий электрод которого подключен к датчику тока. Катод тиристора подключен к силовой шине через резистор, а анод к общей шине 1.

Недостатком его  вл етс  пониженна  надежность и экономичность за .счет наличи  резистора между базой регулирующего транзистора и тиристора- Зсцциты, так как в режиме за1щиты по этому резистору идет обратный ток коллектора, создающий падение напр жени  на этом резисторе, что увеличивает выходное напр жение в режиме защиты, а значит увеличивает ток, проход щий через регулирующий транзистор , что снижает экономичность и надежность.

Наиболее близким к предлагаемому изобретению  вл етс  стабилизатор напр жени , который содержит регулирукйдий транзистор, вк.пюченный последовательно с цепью нагрузки, база которого подключена через резистор к тиристору защиты, управл ющий электрод которого подключен к датчику тока 2 .

Недостатком  вл етс  пониженна  надежность и экономичность в режиме защиты за счет падени  напр жени  от обратного тока коллектора регу10 лирующего транзистора на резисторе, включенного между базой транзистора и катодом тиристора зшциты, так как при этом увеличиваетс  выходное напр жение , а значит увеличиваетс  ток 15 через регулирующий транзистор, пропорциональный выходному напр жению (особенно это про вл етс  при низкоомных выходных шинах стабилизатора в аварийном режиме, когда ток мо20 жет быть очень большим).

Цель изобретени  - обеспечение индикации режима работы стабилизатора и повышение надежности и экономичности в режиме защиты.

Claims (2)

1. Это достигаетс  тем, что в стабилизатор напр жени ; введены элемент индикации , вкл59ченный между тиристором защиты и силовой шиной, и диод, который шунтирует резистор, включенный между базой ре улирующего транзистора и тиристором защиты. На фиг. 1 показан стабилизатор наг t/ жени  с регулирующим транзистором р-п-р структурой; на фиг. 2 - применение предложенного решени  в стаби (лизаторе с регулирующим транзистором п-р-п структурой. Регулирующий транзистор 1 включён последовательно с нагрузкой 2. База регулирующего транзистора подключена к выходу усилител  посто нного тока . 3и через резистор 4 -к тиристору 5 защиты, который к силовой шине подклю чен через элемент индикации 6 - ламп накаливани , а к общей шине-непосред ственно. Управл ющий электрод тирист тора подключен к датчику тока на резисторе 7. Параллельно резистору 4включен диод 8. При нормальном режиме работы стабилизатора через резисторы 4 и 7 протекают токи, не включающие тиристор 5 защиты и не обеспечивающие свечение лампы б. Диод 8 смещен в об ратном направлении. В аварийном режи ме -ток через резистор 7 увеличиваетс т.а.увеличиваетс  ток через управл ющий переход тиристора и тиристор 5включаетс . Лампа б светитс , сигн лизиру  о режиме защиты. Если диод 8 отсутствовал, то все напр жение, которое присутствует на лампе б, будет приложено к резистору 4 и пере;году коллектор - база регулирукидего транзистора. По резистору 4 пошел бы обратный ток коллектора регулирующег транзистора и на резисторе- 4 возникло бы от этого тока падение напр жени , которое увеличило бы выходное н пр жение стабилизатора в аварийном режиме и в конечном счет увеличило бы ток, идущий через регулирующий транзистор, который будет равен напр жению выхода, деленному на сопротивление нагрузки стабилизатора в аварийном режиме. При этом транзистор рассеивает мощность, уменьшаетс  надежноть стабилизатора , так как повышаетс  веро тность его отказа. Этот недостаток устран етс  диодом 8, включенным параллельно резистору 4. При этом снижаетс  падение напр жени  на этом резисторе , что ведет к снижению напр жени  на выходе, и как следствие снижаетс  ток через транзистор, так как уменьшаетс  рассеиваема  мощность- в аварийном режиме. Предлагаемое изобретение позвол ет увеличить надежность и экономичность стабилизатора напр жени  в аварийном режиме. Формула изобретени  1.Стабилизатор напр жени ,содержащий включенный последовательно с целью нагрузки регулирующий транзистор, база которогчэ подключена через резистор к тиристору Зсцциты, управл ющий электрод которого подключен к датчику тока, отличающийс  тем, что, с целью индикации режима работы в него введен элемент индикации, включенный между силовой шиной и тиристором защиты. 2. Стабилизатор по п. 1,отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности и экономичности, резистор, включенный между базой транзистора и тиристором защиты, шунтирован введенным диодом. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР. 610094, кл. G 05 F 1/58, 1976.
2. 2.Авторское свидетельство СССР № 537338, кл. G 05 F 1/58, 1975.

   О+ о

   4- о

   Vjf

   /t2