SU800121A1 - Ручна цепна таль - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к грузоподъемным механизмам, а именно к ручным тал м, приводимым бесконечной цепью. Известна ручна  таль, содержаща  корпус, в котором установлен на подшипниковых опорах черв к с тормозом и т говым колесом, охватываемым цепью , и взаимодействующие с черв ком зубчатое колесо с зубь ми на торце, размещенное консольно относительно подшипниковых опор вала, на котором установлена грузова  звездочка с цепью 1 . Недостатками известной тали  вл ютс  большие габариты и емкость, сложность в изготовлении и сборке, так ка: она содержит черв к, обе подшипниковые опоры которого размеще ны за пределами пространства, ограниченного внешним цилиндрюм зацепл ющегос  с черв ком колеса, а расположенное на черв ке этой тали т гово колесо находитс  между названными по шипниковыми опорами, из-за чего одна .из них вынужденно размещена в отъ емной от корпуса тали крышке изготов ленной и присоединенной к последнему с точностью, обеспечивающей надлежащую точность взаимного расположени  указанных подшипниковых опор. Цель изобретени  - обеспечение компактности , уменьшение массы тела и уп-.. рощение ее изготовлени  и сборки. Указанна  цель достигаетс  тем, что одна из подшипниковых опор черв ка размещена внутри пространства, ограниченного внешним цилиндром зубчатого колеса, а расположенное на валу черв ка т говое колесо размещено по одну сторону от обеих опор черв ка . Кроме того, с целью соединени  тали с несущим элементом, например крюком или тележкой, она снабжена съемными пластинами. На фиг.1 схематически изображена ручна  цепна  таль в стационарном исполненииу общий вид; на фиг.2 - то же, в передвижном исполнении; на фиг.3 - разрез А-А по оси зубчатого колеса на фиг.1| на фиг.4 -разрез Б-Б по оси черв ка на фиг.З. Ручна  цепна  таль содержит т говое колесо 1, посаженное на черв к 2 и охватываемое т говой цепью 3. Черв к 2 сопр жен с зубчатым колесом 4, зубь  5 которого располагаютс  на его торце. Зубчатое колесо 4 установлено на валу 6 консольно. На грузовую звездочку 1, установленную на валу б и охватываемую грузовой цепью 8, крут щий момент от зубчатого колеса 4 передаетс  с помощью шпонки 9. Рабоча  ветвь грузовой цепи 8 охватывает звездочку 10 нижней подвески 11. Плавающа  опора 12 вала черв ка 2 расположена внутри пространства , ограниченного внешним цилиндром колеса 4 р дом с его зубь ми 5, т.е. в непосредственной близости от зацепл ющейс  части черв ка, в резултате чего длина вала черв ка максимально уменьшаетс , а его жесткость повышаетс . Т говое колесо 1 устанавливаетс  на валу черв ка 2 по одну сторону от подшипниковь1хопор 12 и 13, которые располагаютс  в корпусе 14 тали, в результате чего упрощаетс  обработка посадочных отверстий, опор вала и сборка узла вала черв ка 2 а также сокращаетс  число деталей тали.

В стационарном конструктивном исполнении к грузовой балке таль подвешиваетс  с помощью крюка 15, который соедин етс  с корпусом 14 тали съемнымипластинами 16 и пальцами 17 а в передвижном конструктивном исполнении - с помощью механизма передвижни  18, который соедин етс  с корпусом 14 тали пластинами 19 и -пальцам 17. Применение в конструкции тали съемных пластин позвол ет использовать корпус тали как в стационарном, так и в передвижном вариантах ее исполнени  .

С целью исключени  возможных случайных повреждений предметами и во избежание загр знени  черв к 2 и колесо 4 закрываютс  кожухом 20, а с целью обеспечени  безопасности работы -тали на валу черв ка установлен тормоз 21.

Ручна  таль работает следующим образом.

Усилие рабочего прикладываетс  к т говой цепи 3. Передвижением этой цепи приводитс  во вращение т говое колесо 1 и черв к 2, который передает вращение зубчатому колесу 4 и грузовой звездочке 7, охватываемой цепью 8.. Последн   перемещаетс  в вертикальном направлении и в зависимости от направлени  вращени  т гового колеса происходит подъем или опускание груза.

Claims (2)

1.Ручна  цепна  таль, содержаща  корпус, в котором установлен на подшипниковых опорах черв к с тормозом и т говым колесом, охватываемым цепью , и взаимодействующее с черв ком зубчатое колесо с зубь ми на торце, размещенное консольно относительно подшипниковых опор вала, на котором установлена грузова  звездочка с цепью , отличающа с  тем, что, с целью обеспечени  компактности , уменьшени  массы тали и упрощени  ее изготовлени  и сборки, одна из подшипниковых опор черв ка .размещена внутри пространства, ограниченного внешним цилиндром зубчатого колеса , а расположенное на валу черв ка т говое колесо размещено по одну сторону от обеих опор черв ка.

2.Таль ПОП.1, отличающа с  тем, что, с целью соединени  тали с несущим элементом, например крюком или тележкой, она снабжена съемными пластинами.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1. Патент США 1 3092369, кл. 254-170, 1969 (прототип). 20 е

П

21

12

(Риг.