SU809572A1 - Автогенераторное релейное устройство - Google Patents

Description

(54) АВТОГЕНЕРАТОРНОЕ РЕЛЕЙНОЕ УСТРОЙСТВО

1

Изобретение относитс  к резонансным измерительным приборам, выходной сигнал которых имеет релейную характеристику , и может быть использовано дл  контрол  различных электрических и неэлектрических,величин с помощью индуктивных или емкостных датчиков.

Известны автогенераторные устройства с релейной характеристикой выходного сигнала, основанные на резком переходе непрерывного режима генерации в режим прерывисгой генерации 1. Однако в этих устройствах повышение чувствительности ограничиваетс  имеющими место ложными срабатывани ми реле при воздействии по-: мех и дестабилизирующих факторов.

Наиболее близким к предлагаемому  вл етс  автогенераторное реле, предназначенное дл  определени  положени  подвижных объектов, которое основано на использовании релейной характеристики посто нной составл ющей тока автогенератора при переходе к режиму прерывистой генерации.

тора, собранного по схеме емкостной трехточки, реле в нагрузочной цепи, а также параллельный резонансный контур , включенный в управл ющую цепь автогенератора последова.тельно с резистором утечки. По вление объекта в поле датчика ухудшает добротность контура и снижает эквивалентное сопротивление автогенератора, и

0 кроме того, снижает частоту контура за счет внесени  в контур реактивного сопротивлени , в результате чего уменьшаетс  посто нна  времени колебательного контура. Изменение часто5 ты автогенератора приводит также к изменению настройки колебательного контура в управл кадей цепи и к уменьшению суммарного активного сопротивлени  цепи утечки и к дополнительному уменьшению эквивалентного сопротивлени  автогенератора. В итоге посто нна  времени колебательного контура уменьшаетс  более резко, что вызывает переход к режиму прерывистой

5 генерации, отключение реле и вьадачу сигнала о по влении объекта 2. перехода в режим прерывистой генерации , эффективно, однако не обеспечивает исключение ложных срабатываний , особенно при повышении чувствительности . Цель изобретени  - повышение стабильности и чувствительности устройства . Эта цель достигаетс  тем, что в автогенераторное релейное устройство содержащее индуктивный датчик, включенный в колебательный контур автоге нератора, выполненного на полевом транзисторе по схеме емкостной трехточки , в выходной цепи которого вклю чено реле, а в цепи возбуждени  вклю чен резонансный контур, введены амплитудный детектор с резистивным делителем на выходе, элемент задержки и два управл емых резистора, с шунтирующими конденсаторами, причем оди из управл емых резисторов включен в цепь истоку полевого транзистора, второй управл емый резистор включен последовательно с резонансным контуром в цепи возбуждени , а средн   точка рез.истивного делител  амплитуд ного детектора соединена через элемент задержки с управл ю1чим электродом первого управл емого резистора, выход которого подключен к управл ющему электроду второго управл емого резистора, при этом вход амплитудного детектора подключен к индуктивному датчику. На чертеже приведена принципиальна  электрическа  схема предлагаемого устройства. Устройство содержит индуктивный датчик 1, реагирующий на изменение электрических свойств контролируемой среды в ближней зоне пол  датчика и в1 люченный в качестве элемента колебательного контура автогенератора , выполненного по схеме емкостной трехточки на транзисторе 2} управл екый резистор 3, включенный в цепи истока транзистора автогенератора; управл елвлй резистор 4, включенный в цепи управлени  последовательно с параллельным резонансным контуром 5, 6} амплитудный детектор 7 с резистив ным делителем 8, 9; элемент 10 задержки , реле 11, конденсаторы 12 и 13 и переменный резистор 14. Устройство работает следующим образом . При отсутствии объекта, либо при заданный граничных значени х провод  щих свойств объекта в ближней зоне индуктивного датчика 1 автогенератор находитс  в режиме непрерывных колебаний . Постр нна  времени цепи автосмещени  в йстокрвой цепи меньше посто нной времени колебательного контура автогенератора. Посто нна  составл мцай стоковой цепи имеет большую величину и реле 11 включено. При по влении объекта в поле датчика 1, либо при увеличении электропро водности объекта добротность колебательного контура 1, 12, 13 уменьшаетс  и снижаетс  частота автогенератора из-за внесенного реактивного сопротивлени , что приводит к изменению настройки контура 5, б в управл ющей цепи. Все это приводит к уменьшению эквивалентного сопротивлени  автогенератора и к уменьшению посто нной времени колебательного контура, котора  становитс  меньше посто нной времени цепи автосмещени . Одновременно с этим процессом в св зи с уменьшением добротности контура 1, 12, 13 уменьшаетс  также напр жение на резисторе 9 нагрузки амплитудного детектора 7. Это напр жение воздействует через элемент 10 задержки на управл емый резистор 3, сопротивление которого увеличиваетс . Увеличение падени  напр жени  на резисторе 3 воздействует на управл емый резистор 4, сопротивление которого уменьшаетс  и, соответственно, уменьшаетс  суммарное активное соп ,Е)ротивление в управл ющей цепи. Таким образом, изменени  сопротивлений управл емых резисторов способствуют более резкому возникновению и увеличению неравенства посто нных времени цепи автосмещени  и контура, т. е. ускор ют процесс перехода автогенератора в режим прерывистой генерации. Переход к прерывистой генерации приводит к резкому снижение тока в истоковой цепи. Реле 11 отключаетс  и выдает сигнал о наличии объекта в ближайшей зоне пол  датчика, либо об изменени х электрических свойств контролируемого объекта. Автогенераторноё реле настраиваетс  путем подбора посто нной времени цейи автосмещени  вблизи границы перехода к режиму прерывистой генерации . Воздействие объекта на датчик привод т к возникновению прерывистой генерации, причем дл  повышени  чувствительности следует приближать настройку к границе срыва, однако чувствительность реле ограничиваетс  изза возникновени  ложных срабатываний при воздействии дестабилизирующих факторов. Использование пассивных элементов, ускор ющих процесс перехода к прерывистой генерации, позвол ет при сохранении той же чувствительности уменьшить, число ложных срабатываний. Использование управл еьых резисторов в качестве ускор ющих элементов автогенераторного реле позвол ет практически исключить ложные срабатывани . Настройка предлагаемого реле из требований максимальной чувствительности и исклю.чени  ложных сра ,батываний обеспечивает повышение стабильности и чувствительности. Наличие

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Автогенераторное релейное устрой- _f ство, содержащее индуктивный датчик, включенный в колебательный контур автогенератора, выполненного на полевом транзисторе, по схеме емкостной трехточки, в выходной цепи которого включено реле, а в цепи возбуждения 15 включен резонансный контур, отличающееся тем, что, с целью повышения стабильности и чувствительности , в него введены амплитудный детектор с резистивным делителем на выходе, элемент задержки и два уп равляекаах резистора, с шунтирующими конденсаторами, причем один из управ ляемых резисторов включен в цепь истока полевого транзистора, второй управляемый резистор включен последовательно с резонансным контуром в цепи возбуждения, а средняя точка резистивного делителя амплитудного детектора соединена через элемент задержки с управляющим электродом первого управляемого резистора, выход которого подключен к управляющему электроду второго управляемого резистора, при этом вход амплитудного детектора подключен к индуктивному датчику.