SU814814A1 - Транспортер-охладитель - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к промышленному транспорту, в частности к конвейерам , используемым в устройствах дл  приготовлени  бртткетированных к ормов.

Известен транспортер-охладитель, содержащий гибкий т говый орган с вертикальными планками, кожух, выполненный в виде диффузора, снабженного воздухозаборником с отсасывающей горловиной, и приемную часть 11

Однако отсасывающа  горловина, выполненна  в виде узкой щели не гарантирует удалени  крошки, образующейс  после образовани  брикетов, и большое ее количество, накопившеес  на транспортере-охладителе, ухудшает технологический процесс охлаждени  брикетов.

Увеличение же отсасывающей щели приемной части до разме зов, обеспечивающих сепарацию крошки из вороха брикетов в процессе перемещени  сбрикетиройанного вороха с одного транспортера на другой, потребует повышенного расхода энергии отсасывающей струи.

Цель изобретени  - улучшение процесса охлаждени .

Эта цель достигаетс  тем, что приемна  часть снабжена перфорированным днищем, расположенным над отсасывающей горловиной кожуха, причем днище закреплено на раме нижним своим концом шарнирно, а - посредством упругого элемента.

На фиг. 1 изображен общий вид

0 транспортера-охладител  в линии с брикетным прессом; на фиг. 2 - приемна  часть кожуха транспортера.

Транспортер-охладитель состоит из рамы 1 с приводной и нат жной стан5 ци ми., гибкого т гового органа 2 с вертикальными планками 3, кожуха 4, выполненного в верхней части в виде диффузора. Приемна  часть 5 кожуха имеет перфорированное днище 6, при0 крепленное к кожуху транспортера посредством шарнира 7. Верхн   часть днища подвешена к кожуху с помощью пружины 8. Днище 6 расположено над всасывающей горловиной 9, св занной

5 трубой 10 с общей пневмосистемрй, работающей на разр жение.

Транспортер-охладитель работает следукидим образом.

Claims (1)

1. Подача брикетов на днище осущест0 вл етс  цепочно-планчатым транспортером 11, которые выход т из брикетного пресса 12. При выгрузке порции вороха брикетов с транспортера брикетного пресса , она попсдает на подвижное днище б приемной части, которое под действ ем момента силы от массы брикетов поворачиваетс  вокруг шарнира 7, сжима  пружину 8. По мере продвижени  вороха по наклонному днищу б момент уменьшаетс  и днище б стремитс  вернутьс  в первоначальное положение, при следующей порции вороха брикетов цикл повтор етс , т.е. днище б совершает колебательное движение, что способствует лучшему прохож,цению через отверсти  днища 6 несбрикетированных частиц. Вьаделенные из вороха брикето частицы, проход  через отверсти  в днище, попадают в кожух, где подхватываютс  воздухом и по системе пневмотранспортера подаютс  в брикетный пресс на повторное брикетирование. Использование предлагаемого изобретени  позвол ет за счет лучшей сепарации вороха брикетов, осуществл  емой перед укладкой их на ленту тра спортера-охладител , исключать энергию , расходуемую на охлаждение несбрикетированных частиц, а также улучшить услови  охла)хцени  брикетов на транспортере. Формула изобретени  Транспортер-охладитель, содержащий гибкий т говый орган с вертикальными планками, кожух, выполненный в виде диффузора с воздухозаборником и отсасывающей горловиной, и приемную часть, отличающийс  тем, что, с целью улучшени  процесса охлаждени , приемна  часть.снабжена перфорированным днищем, ра.о 7оложенным над отсасывающей горловиной кожуха , причем днище закреплей.она раме нижним своим концом шарнирно, а верхним - посредством упругого элемента. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 575284, кл. В 65 G 17/00, 07,10.75 (прототип).