SU815111A1 - Способ поперечной передвижкиТ жЕлыХ гРузОВ - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к мосто- строению и может быть использовано преимущественно дл  поперечной передвижки пролетных строений моста при установке их на опорные части.

Известен способ поперечной передвижки пролетного строени  моста, включающий устройствоооковых упоров на ригеле опоры, размещение между упорами и пролетным, строением горизонтально установленных гидравлических домкратов и циклическое перемещение ими пролетного строени  Щ

Недостаток известного способа заключаетс  в значительной трудоемкости поперечной передвижки вследствие необходимости устройства воспринимать значительное давление боковых упоров.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности  вл етс  способ поперечной передвижки т желых грузов, преимущественно пролетных строений моста при установке их на опорные части, включающий установку батареи гидравлических домкратов на опору моста под домкратную балку и циклический подъем и перемещение пролетного строени , причем перед началом очередного цикла между домкратной балкой и домкратом устанавливают клиновидные колодки и между колодками размещают катки 2j .

Недостаток этого способа также заключаетс  в значительной трудоемкости операций по передвижке ввиду необходимости устройства клиновидт ных колодок с точной пригонкой их по месту и закреплением части из них на

0 пролетном строении, а также в необ- , ходимости размещени  между колодками катков.

Цель изобретени  - уменьшение трудоемкости операций по передвижке.

5

Указанна  цель достигаетс  тем, что в способе поперечной передвижки т желых грузов, преимущественно пролетны .. строений моста при установке их на опорные части, включающем установку батареи гидравлических домкратов на опору моста под домкратную балку и циклический подъем и перемещение пролетного строени ,

перед началом очередного цикла между верхними опорными гран ми домкратов и домкратной балкой, нижними опорными гран ми домкратов и опорой моста размещают кососимметрично с эксцентриситетом относительно вертикальной оси каждого из домкратов опорные листы.

На . 1 изображен мост у опоры перед очередным циклом передвижки, поперечное сечение/ на фиг. 2 - гидравлический домкрат с эксцентрично установленными опорными листами перед началом очередного цикла передвижки; на фиг. 3 - то же, в момент передвижки.

Способ поперечной передвижки пролетного строени  1 моста при установке его на опорные части 2 включает установку батареи гидравлических домкратов 3 на опору 4 моста под домкратную балку 5 и циклический подъем и перемещение пролетного строени , причем гидравлические домкраты 3 перед началом очередного цикла устанавливают в вертикальное положение, а между их верхними опорными гран ми и домкратной балкой 5, нижними опорными гран ми и опорой 4 моста размещают кососимметрично с эксцентриситетом е (фиг. 2) относительно вертикальной оси каждого из домкратов опорные листы, соответственно б и 7. Величина эксцентриситета е зависит от величины необходимого смещени  пролетного строени  и принимаетс  обычно равно 30-50 мм.

Перед началом передвижки опорные части 2 временно закрепл ют на пролетном строении 1 посредством верхних балансиров 8.

При подъеме пролетного строени  домкратами в момент отрыва пролетного строени  от опоры домкраты 3, обединенные в батарею, получают наклон

в результате чего происходит перемещение конца пролетного строени ; при этом нижние балансиры опорных частей 2 скольз т, например, по слою сухого цемента, уложенного на опоре . После окончани  цикла передвижки домкраты 3 освобождают, устанавливают опорные листы 6, 7 с эксцентриситетом е и начинают следующий цикл передвижки.

Claims (2)

1.Кручинкин А.В. и др. монтаж стальных пролетных строений мостов М., Транспорт, 1978, с. 122.

2.Авторское свидетельство СССР 461197, кл. Е 01 О 21/00, 1972.

/

х4

t3utZ

.d