SU815347A1 - Листова рессора - Google Patents

Description

(54) ЛИСТОВАЯ РЕССОРА

1

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к подвескам транспортных средств, в частности к листовым рессорам.

Известна листова  рессора, содержаща  изогнутые листы одинаковой длины и разной кривизны, между которыми установлены прокладки 1.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату  вл етс  листова  рессора, содержаща  изогнутые листы одинаковой длины, с переменной толщиной в продольном направлении , уменьщающейс  от средней части к концам, и прокладки, установленные между листами 2.

Недостатком листовых рессор  вл етс  то, что листь имеют разную кривизну, что приводит к наличию в производстве больщого количества различных изделий, а также к увеличению номенклатуры запасных частей.

Цель изобретени  - уменьщение номенклатуры запасных частей.

Указанна  цель достигаетс  тем, что листы выполнены одинаковой кривизны, а прокладки - разной толщины, и установлены так, что суммарные толщины каждого рессорного листа с прокладкой в центральной части и на концах одинаковы.

На чертеже изображена листова  рессора , общий вид.

Листова  рессора содержит изогнутые листы 1 одинаковой длины, с переменной

толщиной в продольном направлении, уменьщающейс  от средней части к концам, прокладки 2, установленные между листами 1 в центральной части, а прокладки 3 и 4 установлены по концам листов 1так, что

суммарные толщины каждого рессорного листа 1 с прокладкой 2 в центральной части (размер А) и на концах (размер Б) с прокладками 3 и 4 одинаковы.

Прокладки 3 и 4 прикреплены к соответствующим листам 1, что дает возможность

набирать рессору из одинаковых листов и уменьщить номенклатуру запасных частей . При работе концевые части листов 1 упираютс  друг в друга, а верхний лист 5 рессоры - в кронщтейны рамы транспортного средства через прокладки 3 и 4.

Claims (2)

1.Патент США № 2.047802, кл. 267-47, 1936.

2.Патент ФРГ 2421115,

кл. F 16 F 1/18, 1977 (прототип).