SU815403A1 - Запорное устройство - Google Patents

Description

(54) ЗАПОРНОЕ УСТРОЙСТВО

1

Изобретение относитс  к арматуростроению , в частности к высокотемпературным запорным устройствам дл  газовых или воздушных магистралей.

Известно запорное устройство, содержащее корпус с седлом, входной и выходной патрубки, сервопоршень, размещенный в цилиндре и св занный с ним через шток колоколообразный запорный орган Ч

Недостатками данного устройства  вл ютс  большие габариты, неэкономичность работы, сложность и ненадежность конструкции.

Известно также запорное устройство , в полости корпуса которого размещены нагруженный пружиной трубчатый запорный орган, взаимодействующий с уплотн ющим поршнем, управл юща  полость которого сообщена через распределитель со сливом и каналом с напорной магистралью 21

Недостатком этого устройства  вл етс  сравнительно небольша  сила прижати  запорного органа к седлу, что отрицательно сказываетс  на надежности .

Цель изобретени  - повышение надежности устройства.

Указанна  цель достигаетс  тем, что на корпусе установлена неподвижна  осева  направл юща  уплотн к цего поршн  и в ней выполнены отверстие и радиальный канал, сообщающий осевое отверстие с управл5пощей полостью, причем на запорном органе выполнен бурт, раздел ющий полость корпуса на полость закрыти , посто нно сое0 диненную с напорной магистралью, и полость открыти , св занную с напорной магистралью и со сливом через распределитель, и внутри его закреплен плунжер, вход щий в отверстие

5 направл ющей и перекрываклдей радиальный канал при открытом запорном органе , а канал сообщающий управл ющую полость с напорной магистралью, выполнен в плунжере.

0

На чертеже представлено запорное устройство, общий вид.

В полости корпуса 1 размещен нагруженный пружиной 2 трубчатый запорный орган 3, на котором выполнен

5 бурт 4, раздел ющий эту полость 5 закрыти  и полость 6 открыти . Запорный орган 3 взаимодействует с уплотн ющим его поршнем 7, образующим с корпусом управл ющую полость 8.

Claims (2)

1. 0 На корпусе закреплена осева  направл юща  9 поршн  и в ней выполнень отверстие 10 и радиальный канал 11, сообщан ций отверстие 10 и управл ющую полость 9. В запорном органе 3 закреплен 12, вход щий в отверстие 10 и перекры&ающий канал 11. В плунжере 12 выполнен канал 13, сообщающий напорную магистраль с управл ющей полостью. Распределитель 1 сообщает управл ющую полость со сливом , а полость 6 открыти  с напорной магистралью или со сливом, полость 5закрыти  посто нно сообщена с напорной магистралью. Устройство работает следукидим образом. При перемещении распределител  1 в левое крайнее положение, он сообщает напорную магистраль с полостью 6открыти , а управл ющую полость 8 со сливом. Давлением рабочей среды в полости б открыти  и усилием пружины 2 запорный орган 3 перемещаетс  влево, на открытие, сообща  напорную магистраль с выходом, при этом давление рабочей среда перемещает поршень 7 вправо, на открытие, сжима  нагружающую его пружину. При перемещении распределител  14 вправ он сообщает полость 6 открыти  со сливом. При этом управл юща  полост 8 оказываетс  разобщенной со сливом Давление рабочей среды в полости 5 закрыти , преодолева  усилие пружины 2, перемещает запорный орган 3 вправо, на закрытие, одновременно закрепленный на нем плунжер 12, пе ремеща сь, сообщает управл ющую полость через каналы 13 и 11 с напорной магистралью. Давление рабоче среды в управл ющей полости создает дополнительное усилие на прижатие поршн  к запорному органу. Применение устройства позвол ет повысить надежность и долговечность устройства за счет плавности закрыти . Формула изобретени  Запорное устройство, в полости корпуса которого размещены нагруженный пружиной трубчатый запорный орган, взаимодействующий с уплотн ющим поршнем, управл юща  полость которого сообщена через распределитель со сливом и каналом с напорной магистралью, отличающеес   тем, что, с целью повышени  надежности устройства, на корпусе установлена неподвижна  осева  направл юща  уплотн ющего.поршн  и в ней выполнены отверстие и радиальный канал, сообщающий это отверстие с управл ющей полостью, причем на запорном органе выполнен бурт, раздел ющий полость корпуса на полость закрыти , посто нно соединенную с напорной магистралью, и полость открыти , св занную с напорной магистралью и со сливом через распределитель , и внутри его закреплен плунжер , вход щий в отверстие направл ющей и перекрывающей радиальный канал при открытом запорном органе, а канал, сообщающий управл ющую полость с напорной магистралью, выполнен в плунжере. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 268338, кл. Р 16 К 1/12, 1969.
2. 2.Авт-орское свидетельство СССР 507737, кл. F 16 К 11/10, 1974.

   /