SU819033A1 - Устройство дл аварийной остановкипОлОТНА пОд'ЕМНыХ BOPOT - Google Patents

Description

как за счет нат жени  канатов 5 и 7 под действием веса полотна / подвижные клинь  9 не взаимодействуют с направл ющими 2 и окнами 5.

Толкатель /2 под действием нат жени  каната 7 сжимает пружину 18 и упираетс  буртиком 13 в стойку 17, отвод  за собой рычаг управлени  11 в крайнее правое положение .

Подвижный клин 9 занимает исходное

положение (фиг. 2).

В случае обрыва каната 3 или 7 толкатель 12 под действием пружины 18 поворачивает рычаг управлени  11, который перемещает клин 9 до упора его в направл ющую 2 (фиг. 3).

С этого момента начинаетс  торможение полотна 1 за счет сил трени  и расклинивани .

Если сил трени  окажетс  недостаточно дл  останова полотна 1 от падени , то при встрече клина 9 с окном 5 последний западает в него и останавливаетс  за счет выстуна 10. Полотно / с неподвижным клиНОМ 8 продолжает перемещение вниз до останова за счет заклинивани  (фиг. 4).

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  аварийной остановки полотна подъемных ворот, содержащее установленные на полотне клиновые ловители , включающие в себ  .неподвижные и подвижные клинь , .взаимодействующие с направл ющими ворот и с рычагами управлени , св занными через подпружиненные толкатели с канатной подвеской iBOpOT, отл и чающеес  тем, что, с целью по.выщени  надежности в работе и быстродействи , .направл ющие ворот выполнены с окнами , а .подвижные клинь  снабжены выступами , западающими в окна направл ющих ворот при обрыве каната подвески.

   Источник информации, прин тый во внимание при экспертизе;

   1 Авторское свидетельство CCCF № 650934, кл. В 66 В 5/16, 1977 (прототип ) .

   ЮФиг .2

   Раг. 3