SU841902A1 - Транспортно-разделительное устройство - Google Patents

Description

Изобретение относится к устройствам для передвижения или перемены положения обрабатываемых деталей и может Применяться в различных отраслях промышленности.

Наиболее близким по техническому решению к предлагаемому является транспортно-разделительное устройство, содержащее транспортирующий орган, установленные над .его поверх- > иостью'разделительные лотки и периферийное ограждение [)].

Недостаток устройства - отсутствие возможности разделения разнородных де· талейл _t

Цель изобретения - обеспечение непрерывного разделения деталей разных типоразмеров. ,

Для достижения указанной цели транспортне-разделителЬное устройст- ₂ во снабжено двумя направляющими, причем первая из них установлена под острым углом ко второй с зазором от иее И периферийного ограждения для Прохо2 да деталей, а вторая направляющая линейка, начиная’ от периферийного ограждения, снабжена прорезями, последовательно возрастающими в соответствии с размерами разделяемых деталей и служащими входом в соответствующие разделительные лотки.

Кроме того, с целью повышения универсальности устройства, детали установлены в приспособления-спутники, выполненные в виде цилиндрического корпуса и свободно охватывающей его обечайки, на боковой поверхности корпуса расположены ступенчатые пазы под соответствующие типоразмеры деталей, а обечайка снабжена-пальцами под ступенчатые пазы.

На фиг. 1 изображено транспортноразделительное устройство, вид в плане; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1} , на фиг. 3 - транспортно-разделйтельНое устройство при радиусе транспортирующего органа, равном бесконечности; на фиг, 4 - приспособление-спутник.

вИ»

841902-, 4

Транспортно-разделительное устрой-; ство состоит из транспортирующего'¹ органа 1 в виде вращающегося диска, над поверхностью которого на высоте а смонтированы направляющая линейка 2, ₅ периферийное ограждение .3, направляющая линейка 4 с выполненными в ней прорезями 5, последовательно возрастающими в соответствии с величиной разделяемых деталей· Детали установ- 1Q лены в приспособлениях-спутниках 6. Устройство снабжено подводящими лотками 7 и разделительными лотками 8.

Направляющая линейка 4 (вторая со стороны входа приспособлений-спутни- 15 |КОВ 6 на диск I) своим концом ближайшим к вершине острого угла oL , прикреплена к периферийному ограждению 3. Начиная с него, в направляющей линейке 4 выполнены прорези 5, последо- 20 ватёльно возрастающие по высоте в соответствии с ранжированием приспособлений-спутников 6.

Ширина каждой прорези 5 больше диаметра приспособления-спутника 6. 25

При таком выполнении направляющей линейки 4 через прорезь проходят только соответствующие ей приспособления-спутники 6, а приспособления-спутники большей величины смещаются дальше по на- 30 правляющей линейке 4 до соответствую- .. щей им прорези 5.

Приспособления-спутники 6 состоят' из цилиндрического корпуса 9 со ступенчатыми пазами J0, высота ступеней равна величине ранжирования приспособлений-спутников 6. На корпус 9 по. посадке с зазором одета обечайка 11. Пальцы 12, укрепленные в обечайке 11, входят в ступенчатые пазы 10 корпу- < са 9.

Легкие обечайки 11 целесообразно подпружинивать вниз относительно корпуса 9 при помощи пружины 13. ₄₅

Установка необходимой высоты приспособления-спутника производится путем подъема обечайки 11 относительно корпуса 9 вверх, поворота вправо или влево и спускания. ₅θ

В зависимости ог конкретного назначения .приспособления-спутники 6 могут иметь на днище корпуса 9 пазы для' ориентирования, отверстия для фиксации, а также зажимные устройст- _SJ ва (не показаны) для фиксации отдельных объектов обработки или группы. .

Транспортно-разделительное· устройство работает следующим образом,

Потоки разнородных Деталей по подводящим лоткам 7 в следующих друг за другом в случайном порядке приспособлениях-спутниках 6 подаются на непрерывно вращающийся, например, по часовой стрелке диск I. Совместно с транспортирующим органом 1 приспособления-спутники 6 перемещаются до встречи с направляющей линейкой 2 (первой со ' стороны входа приспособления-спутников на диск 1) . Затем они перемещаются вдоль линейки 2 к периферийному ограждению 3 и проходят по одному через зазор между ней и периферийным ограждением 3 до вётречи с направляющей линейкой 4. Встретившись с направляющей линейкой 4, приспособления-спутники 6 изменяют направление движения .и начинают двигаться вдоль нее от периферийного ограждения 3.

Под действием фрикционных сил со стороны диска 1 в прорези 5 увлекаются соответствующие приспособленияспутники 6, которые затем отводятся по разделительным лоткам 8.

Claims (2)

1. ..: Изобретение относитс  к устройства дл  передвижени  или перемены положени  обрабатываег ых деталей и может Примен тьс  в различнь1х отрасл х промьшшенности . Наиболее близким по техническо гу решению к предлагаемому  вл етс  транспортно-разделительное устройство , содержащее транспортирующий орган , установленные над поверх- i костью разделительные лотки и периферийное ограждение Dj« Недостаток устройства - отсутствие возможности разделени  разнородных де талей Цель изобретени  обеспечение непрерывного разделени  деталей раэньи типоразмеров., ; :::л Дл  достижени  указанной цели транспортно-разделйтелЬное устройство снабжено двум  направл ющими, причем перва  из иих установлена Под ост рым углом ко второй с зазором от иее и пёриферийнотО ограждени  дл  hpoxdда деталей а втора  направл юща  линейка , начина  от периферийного тэграждени , снабжена прорез ми, последовательно возрастающими в соответствии с размерами раздел емых деталей и служащими входом в соответствующие разделительные лотки. Кроме того, с целью повБп ени  универсальности устройства, детали установлены в приспособлени -спутники, выполненные в виде цилиндрического корпуса и свободно охватывающей его обечайки, на боковой поверхности корпуса расположены ступенчатые пазы под соответствующие типоразмеры деталей, а обечайка снабжена-пальцами под ступенчатые пазы. На фиг. 1 изображено транспортноразделительное устройство вид в плане; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. I; , на фиг. транспортно-разделительное устройство при радиусе транспортирующего органа, равном бесконечности; на фиг. А - приспособление-спутник. 38 Транспортно-разделительнов устройство состоит из транспортирующего органа I в виде вращающегос  диска, над поверхностью которого на высоте.а смонтированы направл кща  линейка 2, периферийное ограждение .3, направл юща  линейка 4 с выполненными в ней прорез ми 5, последовательно возрастающими в соответствии с величиной раздел .мых деталей. Детали установлены в приспособлени х-спутниках 6. Устройство Снабжено подвод пшми лотками 7 и разделительными лотками 8. Направл юща  линейка 4 (втора  со стороны входа приспособлений спутничков 6 на диск 1 своим концом ближ йшим к вершине острого угла oL , прикреплена к периферийному огражд,ению 3 Начина  , в направл ющей линейке 4 выполнены прорези 5, последовательно возрастающие по высоте в соответствии с ранжированием приспособлений-спутников 6. Ширина каждой проре;зи 5 больше диа метра приспособлени -спутника 6. При таком выполлении направл ющей линейки 4 через прорезь проход т только соответствующие ей приспособлени -спу ники 6, а приспособлени -спутники бол шей величины смещаютс  дальше по направл ющей линейке 4 до соответствующей им прорези 5. . Приспособлени -спутники 6 состо т из цилиндрического корпуса 9 со ступенчатыми пазами 10, высота ступеней равна величине ранжировани  приспособ лений-спутников 6. Па корпус 9 по. посадке с зазором одета обечайка 11. Пальцы 12, укрепленные в обечайке 11, вход т в ступенчатые пазы 10 корпуса 9.. . :-,-., Л : - . Легкие обечайки I1 целесообразно подпружинивать йниз относительно корпуса 9 при помощи .ДРУЖИНЫ 13.Установка необходимой высот- присдособлени -спутника производитс  пу тем подъема обечайки 11 относительно корпуса 9 вверх, поворота вправо или BjieBo и спускани . В зависимости от конкретного назначени .приспособлени -спутники 6 мо гут.иметь на днище корпуса 9 пазы . дл  ОрИеитироваии , отверсти  дл  фиксагши, а также зажимные устройства (не показаны) дл  фиксации отдель ,ных объектов обработки или группы. Транспортно-раэделительное устройство работает следующим образом, Потоки разнородных Деталей по подвод щим лоткам 7 в следующих друг за другом в случайном пор дке приспособлени х-спутниках 6 подаютс  на непрерывно вращающийс , например, по часовой стрелке диск I. Совместно с транспортиру (6щим органом 1 приспособлени -спутники 6 перемещаютс  до встречи с направл ницей линейкой 2 (первой со стороны входа приспособлени -спутников на диск ) . Затем они перемещаютс  вдоль линейки 2 к периферийному ограждению 3 и проход т по одному через зазор между ней и периферийным ограждением 3 до BtTpe4H с направл ющей линейкой 4. Встретившись с направл ющей линейкой 4, приспособлени -спутники 6 измен ют направление движени  и начинают двигатьс  вдоль нее от перифе1;ийного ограждени  3. Под действием фрикционных сил со стороны диска 1 в прорези 5 увлекаютр  соответствующие приспособлени спутники 6, которые затем отвод тс  по разделительным лоткам 8. Формула изобретени  1. Транспортно-разделительное устройство , содержащее транспортирующий орган, установленные над его поверхностью разделительные лотки и периферийное ограждение, отличающ е ё с   тем, что, с целью обеспечени  непрерывного разделени  разных типоразмеров деталей, оно снабжено двум  направл ющими линейками, причем перва  из шх установлена под острым углом ко второй с зазором от нее и периферийного ограждени  Дл  прохода деталей, а втора  направл юща  линейка , начина  от периферийного ограждени , снабжена прорез ми, последовательно возрастающими в соответствии с размерами раздел емых деталей и служащими входом в соответствук цие разделительные лотки. v,VV „,.,.;, --....-isN-v . , -
2. 2. Устройство по П. I, о т л   ч и ю щ е е с   TeMj что, с целью повышени  его универсальности, детали установлены в приспособлени -спутники , В1 шолренные в виде цилиндрического корпуса и свободно охватывающей его обечайки, на боковой поверхАости . . .- . ,. Ш е корпуса расположены ступенчатые пазы под.соответствующие типоразмеры деталей , а обечайка снабжена под ступенчатые пазы, : сгоцнкки информации,, . прин тые во внимание при экспертизе I. Авторское свидетельство CCClP 413026, кл. В 23б 41/02, 1974. /

   fPf/f, 1

   /

   CL

   iv

   J7tf. t

   - . .

   (риг.З

   841902

   /о