SU848491A1 - Установка дл перематывани основныхНиТЕй - Google Patents

Description

(54) УСТАНОВКА ДЛЯ ПЕРЕМАТЫВАНИЯ ОСНОВНЫХ НИТЕЙ

Изобретение относитс  к устройствам дл  перематывани  нитей и предназначеио дл  выравнивани  нат жени  нитей в процессе сновани  при подготовке основ к ткачеству в текстильной промышленности. Известно устройство дл  выравнивани  нат жени  нитей на выходе из зоны шпул рник сновальной машины, выполненное в виде сопе установленных дод каждой  чейкой нитенапра вител  шпул рника и подсоединенных к магистральному каналу, подключенному к пневмосистеме 1 . Однако такое устройство сложно реализовать , так как трудно добитьс  необходимого посто нства разрежени  воздуха. Дл  этого требуетс  больша  точность изготовлени  злементов устройства. Достаточно по каким-либо причинам ОТОЙТИ хот  бы одной нити или сопла ОТ рабочего отверсти  нитенаправител , как происходит ненужна  потер  вакуума в пневмосистеме . Кроме того, энерги  на создание вакуума, выравнивающего нат жение нитей, расходуетс  непрерывно в течение всего процесса сновани . Известно также устройство нат жени  дл  перематываемых нитей, содержашее нат жнпе ролики, св занные с рычажным механизмом и с тормозом. Рычажный механизм выполнен в виде свободно сид шего на оси нат жного ролика стержн , шарнирно св занного с двум  двуплечими рычагами, которые своими противоположными кондами также шарнирно соединены с т гами, св занными с направл ющими роликами, расположенными по обе стороны ОТ нат жного ролика. На оси, кинематически св занной через передачу с осью нат жного ролика, установлен регул тор скорости , создающий торможение, ослабл ющее тормозное усилие нат жного ролика. Это устройство предиазначено дл  автоматического поддержани  заданного нат жени  при изменении скорости движени  нитей и усили  предварительного нат га 2. Недостатком данного устройства  вл етс  ВОЗМОЖНОСТЬ отрыва тормозного ролика от тормознь1Х колодок при достаточно большом возрастании входного нат жени  нитей. Вследствие ЭТОГО возможна потер  выравниваюшего эффекта. Другим недостатком устройства, затрудн ющим его использование на сновальной машине,  вл етс  сложность обслуживани  при большом количестве одновременно перематываемых нитей из-за неудобства их заправки при ликвидации обрывов. Известно также устройство дл  выравнивани  нат жени  нитей на выходе из зоны шпул рника сновальной машины, реализованное в сигнальной рамке шпул рника, содержащей установленные между внешним и внутренним сто ками направл юшие прутки и гребенки, причем внешние концы гребенок смешены относительно соответствующих концов прутков и шарнирно закреплены на внешнем сто ке, а внутренние концы их шарнирно смонтированы на направл юших опорах, устано ленных на обшей т ге, смонтированной в направл ющих внутреннего сто ка с возможность перемещени  в вертикальной плоскости посред ством винтового механизма. В данном устройстве заданный различный наклон нг1правл ющих гребенок обеспечивает одинаковый суммарный угол перегиба каждой одновременно сматываемой нити в шпул рнике на ее пути от бобины до зоны наматывани  и обуславливает тем самым одинаковый путь трени  и нат жение каждой нити. Таким образом , устройство ликвидирует различие в нат жени х отдельных, одновременно сматываемых нитей, возникающее из-за различного рассто ние от бобины до сновальной машины как по длине шпул рника, так и по высоте 3. Однако это устройство не выравнивает изм н ющеес  при сматывании, вследствие изменени  диаметров бобин, нат жение нитей, так как положени  подвижных гребенок в те чение всего процесса сновани  остаютс  неизменным . Пе 1еиастройка устройства производитс  вручную при изменении линейной плотности нитей, заправл емых в шпул рник, вида волокна нитей или скорости сновани . Отсутствие датчика нат жени  и системы авто матического регулирювани  делают такую пере настройку в процессе сновани  практически невозможной. Наличие исполнительного механизма в виде общей т ги позвол ет осуществл ть дополиительный сдвиг всех внутренних концов направл ющих гребенок одновременно и на одну и. тх же величину, но становитс  невозможным автоматическое выравнивание, нат жени  по ширине полотна основы и выравнивание нат жени  по длине перематываемых нитей, так как из- различного изменени  диаметров бобин при сматывании дополнительный сдвиг дл  разных подвижных гребенок должен быть различным. 4 Известна также установка дл  перематывани  основных нитей, содержаща  шпул рник, сигнальные рамки которого имеют размещенные между внешним, и внутренним сто ками горизонтальные р ды нитенаправителей, в каждом из которых наклонно установленна  направл юща  дл  нитей размещена между горизонтально установленными прутками, и сновальную машину со средством выравнивани  нат жени  нитей, ра:змещенным за бердом по ходу технологического процесса и включающим последовательно установленные и части шо охватываемые нит ми валики, средний из которых смонтирован с возможностью возвратно-поступательного перемещени  в вертикальной плоскости и св зан с исполнительным механизмом. Исполнительный механизм включает кулачок, несущий груз и установленный на общей оси с. пазовым роликом, св занным с помощью троса с прутком, а крайние валики установлены неподвижно 4. Известна  установка позвол ет сохранить посто нным уровень нат жени  нитей в процессе сновани  (во времени), но не дает возможности одновременного автоматического выравнивани  нат жени  по ширине полотна основы. Цель изобретени  - повыщение выравнивани  нат жени  нитей. Цель достигаетс  тем, что средство выравнивани  нат жени  нитей дополнительно имеет исполнительные механизмы по числу р дов нитенаправителей сигнальных рамок, средний валик выполнен по длине секционным, количество секций которого соответствует количеству р дов сигнальных рамок, при этом кажда  из секций среднего валика св зана с соответствующим исполнительным механизмом , а кажда  из р дов сигнальных рамок имеет установленный на внутреннем сто ке инднвидуальный привод дл  перемещени  направл ющей дл  нитей, при зтом последн   одним концом шарнирно соединена с внешним сто ком, а другим соединена с приводом, причем каждый из приводов соединен с соответствующим исполнительным механизмом средства выравниванн  нат жени  нитей. Кажда  из секций среднего валика имеет фланцы. Каждый из исполнительных механизмов включает установленный в корпусе и жестко соединенный с соответствующей секцией валика шток с контактной пластиной, размещенные по обе стороны от нее контактные выключатели н жестко соединенный со штоком пневматический демпфер. Каждый из щтоков имеет опорную шайбу и размещенные на ней сменные грузовые и1айбы.

Каждый из индивидуальных приводов имее электрически св занный с соответствующими контактными выключател ми реверсивный электродвигатель, черв чный редуктор и винтовую пару, гайка которой жестко соединена с концом соответствующей .иаклонно установленной направл ющей.

На фиг. 1 изображена схема установки; на фиг. 2 - технологическа  схема заправки нитей, бид сверху.; на фиг. 3 - сигнальна  рамка щпул рника; на фиг. 4 - индивидуальный привод, разрез А -А на фиг. 3; на фиг. 5 - средство дл  выравнивани  нат жени  нитей, вид сбоку; на фиг. 6 - то же, вид спереди.

Установка дл  перематывани  основных

нитей содержит горизонтально расположенные направл ющие прутки 1, неподвижно устанавливаемые в крошитейнах вертикально расположенных внесшего 2 и внутреннего 3 сто ков сигнальных рамок щпул рника, наклонные

гребенки 4, наружные концы которых смещены вниз относительно соответствующих концов прутков 1 и щарнирно прикреплены к сто ку 2, а внутренние щарнирно смонтированы в направл ющих опорах 5, вьшрлнен ных в виде невращающихс  гаек, навернутых на вертикальные винты 6, расположенные в подшипниках 7 и 8 на левой и правой сигнальной рамке с возможностью вращени  от реверсивных электродвигателей 9 через черв ч ные редукторы 10. Кажда  вертикальна  винтова  пара 5 и 6 в совокупности с черв чным редуктором 10 и реверсивным электродвигателем 9 представл ет собой индивидуальный механизм дл  вертикального перемещени  внутреннего конца щарнирно закрепленной на ней подвижной гребенки 4.

Предлагаема  установка содержит также средство выравнивани  нат жени  нитей, размещенное на сновальной машине между бердом 11 и р дком Хна чертеже не показан) и включающее установленные с возможностью вращени  частичио огибаемыми нит м  12 валики 13-15. Расположенный между валиками 14 и 15 валик состоит из секций, часппно огибаемых нит ми, одинаковых валиков 16 жестко закрепленных на нижних концах штоков 17 с возможностью независимого друг от друга вертикального поступательного перемещени  в направл ющих 18 общего кронщтейна 19, прикрепленного к корпусу 20. На штоках 17 установлены шарикоподшипники 21, исключающие трение при перемещении в направл ющих 18. Секции-валики 16 Могут быть вьшолнены в «виде полых трубок. Дл  предотвращени  спадани  нитей с валиков 16, последние с торцов имеют фланцы 22, например в виде закрепленных на них соосно тонких дисков большего радиуса.

Над кронштейном 19 штоки 17 несут на себе опорные шайбы 23 дл  установки сменньЕХ грузовых шайб 24, контактные пластины 25 электрической схемы регулировани  нат жени  н пневматические демпферы, включающие порщни 26, расположешшге в закрытых сверху вертикальных цилиндрах 27 корпуса 20.

Щтоки 17 с установленными на них шарик подшигшиками 21, валиками 16, контактными пластинами 25, опорными шайбами 23 дл  сменных грузовых шайб и поршн ми 26 образуют индивидуальные подвижные системы датчика нат жени , идентичные между собой. Количество индивидуальных подвижных систем датчика равно числу подвижных направл ющи гребенок 4 на сигнальных рамках щпул рника и количеству индиввдуальных исполнительных механизмов.

Дл  удобства обслуживани  и заправки нитей корпус 20 прикреплен к сновальной машине посредством подъемного механизма, выполненного , например в виде вертикально расположенной реечно-зубчатой передачи, закреленной на торцах сновальной машины и при необходимости приводамой в движение от маховика или специального электродвигател  (на чертеже не показан).

Неотъемлемой составной частью установки  вл етс  электрическа  схема регулировани  нат жени  нитей. Она состоит из электрических контактов 28 и 29, выполненных, например в виде кнопок 30 и 31, установленных на двух горизонтальных пластинах 32, закрепленных в корпусе 20, и включает в .себ  расположенные на штоках 17 между кнопками 30 и 31 переключающие контактные пластины 25 с возможност ью воздействи  на кнопки 30 и 31 при перемещении щтоков и электрические проводники 33, соедин ющие электрические контакты 28 и 29 с реверсивными электродвигател ми 9 и с источником электрического напр жени . На каждую контактную пластину 25 штока 17, расположенную между кнопками, приходитс  по две верхние и две нижние кнопки 31 и 30.

Установка работает следующим образом. Нити 12, сматываемые с бобин шпул рннка сновальной машины, огибают сверху неподвижные направл ющие прутки 1, снизу огибают расположенные между прутками 1 направл ющие гребенки 4, проход т через бердо 11, вращают частично огибаемые направл ющие валики 13-15, установленные непосредственно перед и после датчика нат жени , и поступают в зону наматывани  сновальной паковки.

Claims (4)

1. Заправка сновальной машины осуществл етс  так, что все нити любой отдельно вз той 78 направл ющей гребенки 4 проход т при своем движении под одним и тем же невращающимс  отдельным валиком 16 средства выравнивани  иат жени , частично огиба  этот вали. Выравнивание нат жени  нитей предлагаемым устройством при сновании осуществл етс  следующим образом. В случае возрастани  в процессе сматывани  суммарного нат жени  группы нитей, идущих с какой-либо направл ющей гребенки 4, соответствующий ей валик 16 средства выравнивани  нат жени  нитей со щтоком 17 подниметс  нит ми вверх и контактна  пластина 25, закрепленна  на этом щтоке, нажимает на верхние кнопки 31 и замыкает тем самым электрические коитакты 28 схемы регулировани , соединив реверсивный электродвигатель 9 с питающим напр жением. Электр двигатель 9 начинает вращатьс . Его вращение через черв чиый редуктор 10 и вертикальную винтовую пару 5 и 6 приводит к подъему внутреннего конца направл ющей гребенки 4 и к уменьщению углов перегиба нитей на самой направл ющей гребенке 4 и на иеподвиж ных направл юи|их прутках 1. Общий угол перегиба этих нитей уменьщаетс , что приводи к уменьщению их суммарного нат жени  в зо ие иаматывани . В результате этого соответствующий валик 16 средства выравнивани  нат жени  иитей со штоком 17 под действием силы т жести опускаетс  вниз, контактна  пластина 2S щтока отходит от верхних кнопок 31 и размыкает . электрические контакты 28. Реверсив1шй электродвигатель 9 останавливаетс . При уменьщешш в процессе сматываии  суммарного иат жеии  групп иитей, идущих с данной направл ющей гребенки 4, система регулировани  срабатывает в обратном иаправ лении, т.е. лалик 16 со штоком 17 под действием собственного веса опускаетс  вниз и контактна  пластина 25 штока нажимает на нижние кнопки 30 и замыкает ими конта ты 29. Электродвигатель начшюет вращатьс  противопооожную сторону, что приводит к опусканию внутреннего коица направл ющей гребенки 4 и к увеличеншо общего угла пере гиба иитей. Суммарное нат жение их в зоие наматывани  увеличиваетс , в результате чег валик 16 даттака нат жени  со штоком 17 поднимаетс  вверх, контактна  штастина 25 штока отходит от нижних кнсшок 30 и разм кает электрические к(жтакты 29, что также ПРИВОДЯ к останову электродвигател  9. Собствеииые колебани  индивидуальиых подвшюсых систем средства выравнивани  у&т жени  с грузовыми шайбами 24 гас тс  в процессе регулировани  пневматическими демпферами, состо щими из поршней 26 и цилиндров 27. Таким образом, индивидуальна  подвижна  система средства выравнивани  нат жени  нитей со щтоком 17 и валиком 16 при сновании занимает установивщеес  состо ние, при котором свободно удерживаетс  нит ми 12, а контактна  пластина 25 щтока находитс  между кнопками 30 и 31 без контакта с ними . Рассто ние по вертикали между нижними и верхними кнопками 30 и 31 устанавливаетс , исход  из заданных пределов регулировани  нат жени  нитей. В этих пределах с допустимой точностью угол охвата нит ми вращающегос  валика 16 в процессе сновани  остаетс  неизменным. Поэтому суммарное нат жение групп нитей, идущих с даниой направл ющей гребенки 4, определ етс  по посто нным при сновании весом всей индивидуальной подвижной системы датчика с грузовыми шайбами и в течение процесса сновани  остаетс  посто нным. Аналогично осуществл етс  выравнивание в процессе сновани , т.е. по длине перематываемьи нитей , суммарных нат жений групп нитей .с других иаправл юидих гребенок. При этом индивидуальные исполнительные механизмы вертикального перемещени  внутренних концов направл ющих гребенок 4 получают движение от электрической схемы регулировани  включением своих электрических контактов 28 и 29 от соответствующих ииди- , видуальиых подвижных систем средства выравнивани  нат жени  со штоками 17 и валиками 16. Требуемый уровень выравненного суммарного нат жени  устанавливаетс  смениь1ми грузовыми шайбами 24, вес которых иа опориых шайбах 23 подбираетс  одинаковым дл  всех штоков 17. Одинаковый вес грузовых шайб обеспечивает выравнивание предлагаемой устаиовкой суммариых иат жений групп нитей, идущих с различных направл ющих гребенок 4, как в процессе сматывани , так и по ишрине полотна основы. Из-за различного рассто ни  бобин, установленных в одном и том же р ду по высоте шпул риика, до сигиальной рамки иат жение ннтей перед объедин ющей их соответствующей направл ющей гребенкой 4 неодинаково. На первом по ходу нитей иаправл ющем прутке 1 оио возрастает в направлении от виутреннего сто ка 3 к наружному сто ку 2 в соответствии с возрастаиием пути треии  от ближией бобииы к дальией. Выравнивание нат жени  иитей в пределах каждой группы иа выходе иаправл ющей гребенки 4 в данном устройстве осуществл етс  различнымн углами перегиба иитей в самой гребеике 4 и в неподвижных направл ющих прутках 1. Подвижна  направл юща  гребенка 4, име  ось вращеии  на внепшем сто ке 2, создает при любом наклонном положении больший угол перегиба слабонат иутым нит м, а меньший угол - нит м, более нат нутым . Тем самым на выходе направл ющей гребенки 4 обеспечиваютс  одинаковые путь трени  и нат жение каждой одновременно сма тьшаемой нити. Первоначальное шарнирное закрепление внешних концов направл ющих гребенок 4 на сто ке 2 относительно горизонтальных; неподвижно устанавливаемых направл ющих прутков 1, определ етс  и устанавливаетс  дл  щпул рника определенных габаритных размеров, расположенного на определенном рассто нии от сновальной машины данной ширины. Таким образом, предлагаема  устан(ка автоматически обеспечивает в процессе сновани  посто нство и равенство суммарных нат жений групп нитей, идущих с различных &о высоте р дов шпул ршоса, и одинаковое  ат жениё нитей в каждой группе. При одинаковом числе иитей в группах обеспечиваетс автоматическое выравнивание нат жени  в зоне фо1 л1роваш1  ..сновальной паковки одновременно по игарине полотна основы и по дшше наматываемых нитей. Выравнивание нат жени  юггей предлагаемой установк .позвЬл ет повысить качество сиовальных паковок и улучшить услови  про текани  последующих технологических процессов шлихтовани  и ткачества. Формула изобретени  1. Установка дл  перематывани  основных нитей, содержаща  шпул рник, сигнальные рамки которого имеют размещенные между внешним и внутренним сто ками горизонтальные р ды нитенаправителей, в каждом из ко торьа. наклонно установленна  направл к ца  дл  нитей размещена между горизонтально установленными прутками, н ( овальную машнну со средством вьфавниванн  нат жени  нитей, размещенным за бердом по ходу технологического процесса и включающим последовательно установленные н частично охваплваем нит ми валики, средний из кторых. смсжтнро ван с возможностью возвратно-поступательного перемещени  в вертикальной плоскости в св зан с исполнительным механюмом, о т л 110 чамща с  тем, что, с целью повышени : выравнивани  нат жени  нитей, средство выравнивани  нат жени  нитей дополнительно имеет исполнительные механизмы по числу р дов нитенаправителей сигнальных рамок, средний валик выполнен по длине секционным, количество секций которого соответствует количеству р дов сигнальных рамок, при этом кажда  из секций среднего валика св зана с соответствующим исполнительным механизмом, а каждый из р дов сигнальных рамок имеет установленный на внутреннем сто ке индивидуальный привод дл  перемещени  направл ющей дл  нитей, при зтом последн   одним концом шарнирно соединена с внешним сто ком, а другим - соединена с приводом, причем каждый ю приводов соединен с соответствующим исполнительным механизмом средства выравнивани  нат жени  нитей. 2.Установка по п. 1, .отличающа с  тем, что кажда  из секций среднего валика имеет фланцы. 3.Установка по пп. 1и2, отличающа с  тем, что из исполнительных механизмов включает установленный в корпусе н жестко соединенный с соответствующей секцией валика щток с контактной пласшной , размещенные по обе стороны от нее контактные выключатели и жестко соединенный со штоком пневматический демпфер.. 4.Установка по п. 3, отличающа с  тем, что каждый из штоков имеет опорную шайбу и размещенные на ней сменные грузовые щайбы. 5.Установка по пп. 1-4, отличающа с  тем, что каждый нз индивидуальных приводов имеет электрически св занный с соответствуюошмн , контактньпин выключател ми реверсивный электродвигатель, черв чный редуктор н вшггоаую пару, гайка которой жестко соединена с концом соответствующей наклонно установленной направл ющей. Источники информации, прин тые во вннмание при экспертизе 1.Авторское (жндетельство СССР N 2085 55, кл. О 02 Н 13/14, 1%8.
2. 2.Авторсжое свидетельство СССР N 204932, 1сл. О 02 Н 13/22, 1968.
3. 3.Авторское свидетельство СССР № 580255, к . Н 1/00, 1977..
4. 4.Авторское свидетельство СССР N 246408, кл. ЬШ Н 3/00, 1%8 (прототнн). 11 n 14 W 1$