SU857413A1 - Шпиндель забойного двигател - Google Patents

Description

(54) ШПИНДЕЛЬ ЗАБОЙНОГО ДВИГАТЕЛЯ

1

Изобретение относитс  к электробуровой технике, а более конкретно - к шпинделю электробура.

Известны маслонаполненные шпиндели, содержашие верхние и нижние радиальные подшипники, упорные подшипники и сальник , собранные каждый в своем корпусе и соединенные между собой 1.

Недостатком известных конструкций шпиндел   вл етс  низка  надежность работы из-за большого числа корпусных конических резьбовых соединений.

Известен также шпиндель забойного двигател , содержаш.ий корпус, многор дные упорные подшипники качени , обоймы которых опираютс  на упругие распределители нагрузки в виде эластичных колец.

Осева  нагрузка при работе шпиндел  распредел етс  равномерно при одинаковом зазоре между всеми опорными поверхност ми упругих распределителей и обоймами подшипников 2.

Недостаток указанного шпиндел  заключаетс  в том, что из-за неточности изготовлени  упругих распределителей нагрузки невозможно достичь одинакового зазора между опорными поверхност ми. Вследствие

этого подшипники оказываютс  нагруженными неравномерно, что снижает долговечность их работы.

Цель изобретени  - повышение нагрузочной способности шпиндел .

Указанна  цель достигаетс  тем, что 5 эластичные кольца установлены с нат гом в осевом направлении, при этом их поперечное сечение имеет форму клина, вершина которого обращена к обойме подшипника.

На фиг. 1 изображена часть обшего вида шпиндел , разрез; на фиг. 2 - секци  осевой опоры шпиндел .

Осева  опора шпиндел  имеет упорные подшипники 1, опираюш,иес  на рабочие поверхности верхних 2 и нижних 3 распределителей нагрузки, выполненных в виде элас 5 тичных колец. Нижние распределители 3 установлены на полом валу 4 и граничены в осевом направлении снизу упорным торцом вала 4, а сверху через набор деталей - гайкой 5. Нижний распределитель 3, подшипник 1 и верхний распределитель 2 составл ют секцию осевой опоры (фиг. 2).

В свободном состо нии рабоча  часть упругих элементов верхнего 2 и нижнего 3 распределителей нагрузки в поперечном сечении имеет форму клина, вершина которого обращена к обойме подшипника.

Над осевой опорой размещены внутренние 6 и наружное 7 дистанционные кольца, на которых установлен подшипник 8 с корпусом 9.

Над внутренней обоймой подшипника 8 установлено компенсационное кольцо 10, которое при сборке подрезаетс  в размер, обеспечнвающий требуемый нат г упругих элементов распределителей. Над компенсационным кольцом 10 на валу 4 и шпонке И установлена полумуфта 12 с подшипником 13 передающа  крут щий момент от электродвигател . Полумуфта закрепл етс  гайкой 5, котора  стопоритс  от самоотвинчивани  стопором 14. Весь набор вала устанавливаетс  и закрепл етс  в корпусе шпиндел  15.

При навинчивании гайки 5 на резьбовой конец вала 4 полумуфта 12 перемещаетс  вниз и запирает собой все детали в упорный торец вала. Одновременно полумуфта 12 через упорный подшипник 13, корпус 9, наружную обойму подшипника 8, дистанционное кольцо 7 перемещает вниз верхние распределители 2 и сжимает упругие рабочие части верхних 2 и нижних 3 распределителей на величину нат га, ограниченного размерами компенсационного кольца 10.

Упругие элементы распределителей, сжима сь , образуют опорные поверхности на всех подшипниках 1 осевой опоры и компенсируют неточность изготовлени  распределителей 2 и 3 по высоте.

Изобретение позвол ет повысить нагрузочную способность и долговечность осевой опоры за счет равномерного распределени  нагрузки между подшипниками.

Claims (2)

1.Фоменко Ф. Н. Электробуры дл  бурени  нефт ных и газовых скважин. М., «Недра , 1974, с. 56.

2.Авторское свидетельство СССР

№ 114058, кл. Е 21 В 3/08, 1955 (прототип ).