SU86169A1 - Шахтна выносна полугазова топка малой мощности - Google Patents

Description

Предметом изобретени   вл етс  шахтна  выносна  полугазова  тоика малой мощности, предназначенна  дл  сжигани  на наклонной колосниково решетке кускового топлива разной крупности.

Предлагаема  топка отличаетс  от известных применением колосниковой решетки с переменным углом наклона, чем достигаетс  эффективный выжиг шлаков и уменьшение химического п механического недожога . Дл  регулировани  количества первичного воздуха в тоике применена заслонка, котора  может перемеш,атьс  вдоль колосниковой решетки , нроизвод  при этом перекрытие зазоров мелчду колосниками дл  нрохода воздуха. С целью подсушки топлива, верхн   часть решетки выполнена без воздушных зазоров. Подача в топку мелкокускового топлива производитс  через механически управл емый клапан.

На фиг. 1. изображена полугазова  топка в продольном разрезе; на фиг. 2 - вид по стрелке В с частичным разрезом по А-А.

Полугазова  топка имеет выносную кирпичную камеру 1, в кладке которой сделаны каналы 2 и 5, служаш,ие дл  подачи вторичного воздуха в выходную горловину 4 топки.

В камере / топки расположена наклонна  колосникова  решетка 5, верхний конец которой вынесен наружу топки н снабжен рычагом 6, при помощи которого верхний конец решетки может быть подн т или опущен вручную. Нижний конец решетки шарнирно закреплен на раме 7 и дает возможность измен ть угол наклона решетки, чем достигаетс  более эффективный выжиг шлаков и уменьшаетс  химический и механический недожог топлива.

Дл  регулировани  количества первичного воздуха, подаваемого под наклонные колосники решетки 5, под ними установлена заслонка 8, выполненна  в виде плоских золотников. Заслонка перемещаетс  вдоль решетки вручную при помощи рычага 9. Перемещением заслонки достигаетс  перекрытие зазоров между колосниками дл  прохода воздуха.

Дл  задержани  в топке уноса в задней стенке камеры имеетс  кирпичный выступ 10 в виде козырька.

Верхн   часть // колосниковой решетки 5 выполнена в виде сплошной плиты, благодар  чему топливо до поступлени  на колосники решетки подсушиваетс .

Топка в устье загрузочной коробки 12 снабжена поворотным клапанол , / на оси М которого насажен рычаг 15 ручного управлени , снабженный противовесом 16. С целью загрузки мелкого топлива, ось М клапана дополнительным рычагом 17 сопр жена с пальцем 18 кривошипа /5 приводного вала 20; причем дл  регулировани  количества загружаемого в топку мелкого топлива палец 18 выполнен переставным в радиальной прорези кривошипа 19.

Топливо из загрузочной коробки 12 через клапан 13 поступает на верхнюю часть // наклонной колосниковой решетки 5, где происходит его подсушка, после чего оно сползает вниз на колосники решетки и далее на решетку 21.

Открытие клапана 13 при крупном топливе производитс  периодически вручную рычагом 15; при мелком топливе (мелкий уголь, фрезерный торф и др.) открытие клапана 13 происходит от механического привода . В этом случае клапан 13 открываетс  при помощи приводного механиз.ма. Врашательное движение от последнего передаетс  приводному валу 20, который сообщает его кривошипу 19 и пальцу 18, совершающем при этом круговое дв ;жение вокруг оси кривошипа. При каждом обороте, палец приходит в соприкосновение с рычагом 17 и отклон ет его на некоторый угол, а так как с рычагом 17 жестко св зан плоский клапан 13, то и он отклон етс  на соответствующий угол. Таким

Фиг

ооразом, при вращении кривошипа 19 происходит периодическое открывание клапана 13, а при наличии противовеса 16 на рычаге 15 периодическое закрывание его. Регулирование количества загружаемого мелкого топлива производитс  путем иерестановки пальца 18 в радиальной прорези кривошипа 19.

В зависимости от режима работы топки, вида и качества топлива, колосниковой решетке 5 придают вручную при noMouui рычага 6 различные углы наклона. При перемеш,ении рычага 6 вверх передний конец колосниковой решетки 5 поднимаетс , а при перемешении его вниз передний конец опускаетс . Таким образом, подбираетс  такой угол наклона колосниковой решетки 5, при котором при данном топливе будет происходить наиболее эффективный выжиг шлака и наименьший химический и механический недожог топлива.

В соответствии с режимом работы топки, первичный воздух, поступаюш ,ий через задвижку 22, распредел етс  под решеткой и проходит в зазоры между колосниками решеток 5 и 21.

На верхней части решетки 5 зазоры отсутствуют, поэтому здесь происходит подогрев топлива, далее выделение летучих вешеств и обугливание . На средней и нижней част х решетки благодар  недостатку первичного воздуха происходит неполное горение топлива. Дл  регулировани  процесса горени  топлива производитс  регулирование количества первичного воздуха, впycкae oгo через зазоры между колосниками Б слой гор шего топлива. Это про1 сходит путем перемешени  вдоль решетки 5 плоской заслонки 8, котора  при этом производит перекрытие зазоров между колосниками и, следовательно, измен ет живые сечени  дл  прохода воздуха.

Полное сгорание газообразных продуктов в топке происходит в ее горловине 4, куда вводитс  дополнительный вторичный воздух по каналам 2 и 5.

ПредметизобретеПИЯ

Claims (5)

1.Шахтна  выносна  полугазова  топка малой мошпости дл  сжигани  кускового топлива разной крупности на наклонной колосниковой решетке, отличаюша с  тем, что, с целью изменени  угла наклона колосниковой решетки дл  достижени  эффективного выжига шлаков и уменьшени  химического и механического недол-сЪга, задний конец решетки шарнирно закреплен в раме, а передний св зан с рычагом, при помоши которого передний конец решетки может быть подн т или опущен.

2.Форма выполнени  топки по п. 1, отличающа с  тем, что, с целью регулировани  количества подачи первичного воздуха, применена заслонка, перелгещаема  вдоль и перекрывающа  зазоры между колосниками дл  прохода воздуха.

3.Форма выполнени  топки по пп. 1 и 2, отличающа с  тем, что, с целью подсушки топлива до поступлени  его на колосники решетки , верхн   часть решетки выполнена в виде сплошной плиты.

4.Топка но пп. 1-3 с применением в устье загрузочной коробки поворотного плоского клапана, несущего на оси рычаг ручного управлени , снабженный противовесом, отличающа с  тем, что, с целью непрерывной загрузки мелкого топлива, ось клапана дополнительным рычагом сопр жена с пальцем кривоипша приводного вала.

5.Форма выполнени  топки по п. 4, отличающа с  тем, что, с целью регулировани  количества загружаемого мелкого топлива, палец выполнен переставным в радиальной прорези кривошипа.

Х9 86169