SU863028A1 - Устройство дл перемещени оправочного стержн - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВО дл  ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ОПРАВОЧНОГО Изобретение относитс  к трубопрбкатному производству, в частности к холодной пилигримовой прокатке, и касаетс  усовершенствовани  устройства дл  перемещени  оправочного стерж н  стана холодной прокатки труб, пре имущественно, со стационарной станиной . Известно устройство дл  перемещени  оправочного стержн  стана холодной прокатки тру, содержащее кри вошипно-ползунный механизм, в ползу- не которого смонтированы стержень с оправкой и винт подачи, взаимодействующий с патроном заготовки. При рав номерном вращении кривошипа кривошипно-ползунного механизма изменение скорости перемещени  ползуна осу ществл етс  по закону синуса, при неравномерном вращении кривошипа происходит так назьшаемое выпр мление синусоиды , т.е. ползун (оправка и заготовка) перемещаютс  в процессе деформировани  рабочими вал ками заготовки с посто нной скорость близкой к линейной скорости равномерно вращающихс  рабочих валков. Неравномерное вращение кривошипа в известном приводе достигаетс  тем, что коренна  шейка кривошипа монти-, СТЕРЖНЯ рована в приводном валу эксцентрично относительно оси этого вала, а шатунна  шейка, посредством сухар  взаимодействует с нaпpaвл ющимI, которыми снабжено водило и приводит к возвратно-пох;тупательному движению ползун-оправку и заготовку. Приводной вал и водило соосны, вращаютс  равномерно, но с разной угловой скоростью, а кривошип, взаимодейству  с двум  несинхронными приводными звень ми, получает неравнсилерное вращение. Характер неравномерности вращени  кривошипа, словами, процесс выпр млени  синусоиды в известном приводе зависит от величины эксцентриситета оси коренной шейки кривошипа относительно оси вргицени  приводного вала и длины кривошипа; Поэтому при прокатке труб по различным технологическим маршрутам, ка щый из которых обусловливает свой характер неравномерности вращени  кривошипа, необходимо производить замену узла креплени  коренной шейки кривошипа в приводном валу и сам крчвошип в зависимости от маршрута прокатки 1 , Однако такое конструктивное использование известного привода, когда в

относительном вращении участвуют коренна  шейка кривошипа, предопредел ет множество компонентов сменных элементов привода, а часта  замена их значительно удлин ет врем  текущих простоев стана и неудобна, так как сопр жена со сложными монтажны|МИ работами.

Известно также устройство дл  перемещени  справочного стержн  стана холодной прокатки труб, содержащее несущую стержень оправки каретку, соединенный с ней кривснпипно-шатунный механизм и привод возвратно-поступательного перемещени  шатуна, имющий установленное на приводном валу водило с выполненной на ней пазовой направл ющей, размещенный в ней ползун, смонтированный на кривошипе, ведомый вал которого расположен эксцентрично относительно вала водила. В этом приводе отсутствует относительное вращение пальца кривс  ипа, поэтому характер неравномерности его вращени  при неизменной длине зависит от величины несоосности ведомого вала и вала водила, оптимальное значение которой выбрано при проектировании и удовлетвор ет условию согласованности скорости перемещени  оправки и заготовки с линейной скоростью равномерно вращающихс  рабочих валков при прокатке довольно широкого диапазона труб по диаметру и толщине стенки 2.

Однако при использовании в стане рабочих валков с резко измен ющейс  крутизной калибров, позвол ющих вест процесс прокатки с более высокой степенью деформации, когда линейна  скорость рабочих валков иосто нна только на калибрующем участке, а в зоне активной деформации непрерывно возрастает в зависимости от увеличени  катающего радиуса валков, необходимо измен ть характер неравномерности вращени  ведомого вала с кривошипом в ззВисимости от маршрута прокатки . Отсутствие в известном устройстве регул тора неравномерности вращени  ведомого кривошипного вала лишает его возможности управл ть процессом выпр млени  синусоиды в зависимости от характера изменени  катающего радиуса рабочих валков. Таким образом, конструктивное исполнение известного устройства возвратно-поступательного движени  оправки и заготовки не позвол ет легко и просто измен ть характер неравномерности вращени  кривошипа кривошипношатунного механизма и допускает значительное рассогласование линейных скоростей рабочих валков, оправки и заготовки. Явление проскал-)3ьшаии  рабочих валков относительно деформируемых поверхностей заготовок от|рицательно сказываетс  на качестве прокатываемых труб, особенно из металлов и сплавов, склонных к налипанию на рабочий инструмент.

Целью изобретени   вл етс  сокращение времени текущих простоев путем регулировани  неравномерности вращени  кривошипного вала в зависимости от маршрута прокатки.

Поставленна  цель достигаетс  тем что в устройстве дл  перемещени  справочного стержн , содержаццем несущую оправочный стержень каретку, соединенный с ней кривошипно-шатунный механизм и привод возвратго-поступательного перемещени  шатуна, имеющий установленное на приводном валу водило с пазовой направл ющей, размещенный в ней ползун, смонтированный на кривошипе, ведогФай кривошипный вал, ось которого расположена эксцентрично относительно оси приводного вала, в пазовой направл ющей выполнен сквозной поперечный паз под приводной вал водила, относительно которого направл юща  в водиле установлена с возможностью поворота и перемещени  в плоскости, перпендикул рной оси водила.

На фиг. 1 представлено устройство дл  перемещени  справочного стержн , общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1,- на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - то же, момент перемещени  и поворота направл ющей .

Устройство дл  перемещени  справочного стержн  стана холодной прокатки труб содержит каретку 1, несущую оправочный стержень 2 и винт подачи 3, соединенный с патроном 4 подачи , кривошипно-шатунный механизм с шатуном 5 и кривошипом 6, и привод возвратно-поступательного перемещени  шатуна, имеющий установленный на приводном валу 7 водило 8 с пазовой направл ющей 9, размещенный-в ней ползун 10, смонтированный на кривошипе 6, который установлен на ведомом кривошипном валу,11. Ось ведомого вала расположена эксцентрично относительно оси вала водила 8 и смещена относительно негд на величину эксцентриситета е. Водило 8 жестко закреплено на в-злу 7, который посредством подшипников 12 и 13 установлен в корпусе 14 и кинематически соединен со становым двигателем (не показано) а пазова  направл юща  9 имеет сквозной поперечный паз 15 под вал 7 водила 8. Пазова  направл юща  в водиле установлена с возможностью поворота относительно Всша водила на угол d и перемещени  на величину В в Ш1оск 5сти, перпендикул рной оси водила.Величины Лив устанавливаю1с  в зависимости от маршрута прокатки. Дл  перемещени  и поворота направл кидих установлены четыре нажимных винта Д6, взаимодействующие с резьбовыми нарезками водила . Ведомый вал 11, на котором размещен кривошип, установлен в корпусе 17 на подшипниках 18 и 19 и соединен с кареткой 1 через шатун 5. На кривошипе смонтирован при помощи подшипников 20 ползун 10, который взаимодействует с направл ющей 9 и с одной из головок шатуна 5, друга  головка которого шарнирно св зана с кареткой 1. Корпусч 14 и 17 жестко закреплены на станине 21, в направл ющих 22, в которых размещены каретка 1 и патрон 4 дл  удержани  загото ки 23.

Привод возвратно-поступательного движени  оправки и заготовки стана холодной прокатки труб работает следующим образом.

При включении станового двигател  привод тс  в равномерное движение рабочие валки и вал 7 водила 6. Совместно с валом 7 в подшипниках 12 и 13 равномерно вращеиотс  водило 8 и Закрепленные в нем посредством нажимных винтов 16 направл ющие 9. При вращении направл юща  воздействует на ползун 10 и через подшипник 20 на кривошип б ведомого вала 11, ось вращени  которого эксцентрично смещена относительно оси вращени  водил и направл ющей на величину е. Наличие эксцентриситета е обусловливает при вращении периодическое изменение рассто ни  от оси вращени  водила 8 и направл ющих 9 до оси кривошипа , или непрерывное изменение в течение одного оборота передаточного числа между ведущим водилом и ведомым кривошипным валом, а это не чт иное, как преобразование равномерного вращени  водила и направл ющей в неравномерное вращение ведомого вала и. Кривошипный ведомый вал 11, враща сь с переменной угловой скоростью в подшипниках 16 и 19, воздействует кривошипом б через подшипник 20 на шатун 5, который преобразует вращательное движение кривошипного вала в возвратно-поступательное движение каретки 7. Монтированные в каретке 1 стержень 2 с оправкой и винт подачи 3, взаимодействующий с патроном 4 дл  удержани  заготовки 23, также привод тс  в возвратно-поступательное движение. Каретка и патрон 4 перемещаютс  пр молинейно в направл кицих 22 станины 21. При работе стана с непрерывно вращающимис  валками в стационарной рабочей клети одному обороту рабочих валков соответствует один оборот крийошипного ведомого вала и два хода (пр мой и обратный) оправки и заготовки , причем, в процессе пр мого хода осуществл етс  деформирование заготовки рабочими валками на оправке , а в процессе обратного хода подача заготовки относительно оправки с одновременным их совместным поворотом. Подача и поворот осуществл ютс  механизмом периодического действи  (не показан).

Основной, функцией привода возвратно-поступательного движени  оправки

0 и заготовки  вл етс  обеспечение синхронного перемещени  с заготовкой в процессе пр мого хода прокатки в неравномерное вращение кривошипного вала.

5

Предложенное техническое решение обеспечивает возможность регулировани  неравномерности вращени  ведомого вала в зависимости от ее маршру0 та прокатки, что сокращает врем  текущих простоев, повышает точность согласовани  скорости перемещени  оправки и заготовки с линейной скоростью рабочих валков, улучша  качество прокатываемых труб.

5

Claims (2)

1.Авторскоесвидетельство СССР. № 597139, кл. В21 В -25/02, 1974.

2.Авторскоесвидетельство СССР 735343, кл. В21 В 25/02, 1977.

б-s

i , ЧЛУ