Изобретение относитс к оборудо- ванию дл разборки резьбовых соединений . Известен многошпиндельный гайковерт , каждый шпиндель которого снабжен упорным буртом и ходовой резьбой равного шага, на котором на заданном рассто нии от упорного бурта установлена ведома шестерни дл поочередного включени шпинделей 13 . Недостаток данного гайковерта зак лючаетс в том, что после окончани зат жки резьбовых соединений все ведомые шестерни будут прижаты к буртам шпинделей и дл отворачивани ил заворачивани новой партии резьбовых соединений необходимо вновь привести ведомые шестерни в исходное положение по резьбе шпинделей, что ведет к неоправданной зат жке времени.. наиболее близким к предлагаемому вл етс многошпиндельный гайковерт, содержащий корпус, размещенные.в нем шпиндели с кулачковыми муфтами и ведомыми шестерн ми, наход щуюс в зацеплении с ними ведущую шестерню, предохранительную муфту и привод 2 Недостатком известного гайковерта вл етс то, что в нем может работать только один шпиндель независиМО от потребл емой мощности его привода , а поочередное включение шпиндел осуществл етс сложным механизмом в виде управл ющего копирао Цель изобретени - упрощение конструкции . Поставленна цель достигаетс тем, что ведуща и ведома шестерни установлены с возможностью осевого перемещени , последн выполнена с упорным буртом, взаимодействующим с торцовой поверхностью ведущей шестерни и установленным относительно последней на различных, рассто ни х дл поочередного отключени шпинделей. на фиг.1 изображен гайковерт, кинематическа схема; на фиг.2 - то же, вил сверху,- на фиг.З - узел f на фиг.1; на фиг.4 - разрез А-А на фиг.3. Многошпиндельный гайковерт содержит привод 1, вал 2 привода, жестко св занный с осью 3, кулачковую предохранительную муфту, состо щую из полумуфт 4 и 5, пружину б, ведущую шестерню 7, жестко св занную с полумуфтой 5, ведомле шестерни 8 с упорными буртами 9, сцепные кулачковые муфты, состо щие из полумуфт ,10 и 11, шпиндели 12 и пружины 13. Полумуфта 10 жестко св зана с шестер ней 8 г котора свободно сидит на i шпинделе 12, а полумуфта 11 жестко св зана с последним. Многошпиндельный гайковерт работа ет следующим образом. Крут щий момент от вала 2 привода передаетс на ось 3, затем через полумуфта 4 и 5 - на ведущую шестерню 7, ведомые шестерни 8 и через полумуфты 10 и 11 на шпиндель 12. Если при этом крут щий момент, создаваемый приводом, недостаточен дл страгивани болтов или гаек одновременно всеми шпиндел ми, то полумуфта 4, проворачива сь, приподнимает полумуфту 5 и ведущую шестерню 7, котора с помощью упорного бурта 9 приподнимает ведомую шестерню 8. При этом ав томатически размыкаютс полумуфты 10 и 11, и один из шпднделей выключаетс из работы. После этого мощность привода распредел етс между оставши с количеством шпинделей 12. Если и при этом не происходит страгивание Солтов или гаек одновременно всеми шпиндел ми, то из рабоаът выключаетс очередной шпиндель 12 и так далее до того момента, когда произойдет страгивание болтов или гаек оставшимис в работе шпиндел ми 12. После этого момент на валу привода 2 уменьшаетс и под действием пружин б и 13 происходит поочередное замыкание полумуфт 10 и 11 и включение в работу шпинделей 12. Ведомые шестерни 8 выполнены с упорными буртами, взаимодействующими с торцовой поверхностью ведущей шестерни 7 и установленными относитель. но последней на различных рассто ни х дл поочередного отключени и включени шпинделей 12. Формула изобретени Многошпиндельный гайковерт, содержащий корпус, размещенные в нем шпиндели с кулачковыми муфтами и ведомыми шестерн ми, наход щуюс в зацеплении с ними ведущую шестерню, предохранительную муфту и привод, отличающийс тем, что, с целью упрощени конструкции, ведуща и ведома шестерни установлены с возможностью осевого перемещени , последн выполнена.с упорным буртом, взаимодействующим с торцовой поверхностью ведущей шестерни и установленным относительно последней на различных рассто ни х дл поочередного отключени шпинделей. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 288967, кл. В 25 В 21/00, 1967.