SU882805A1 - Устройство оповещени о надвиге подвижного состава на сортировочной горке - Google Patents

Устройство оповещени о надвиге подвижного состава на сортировочной горке Download PDF

Info

Publication number
SU882805A1
SU882805A1 SU802893930A SU2893930A SU882805A1 SU 882805 A1 SU882805 A1 SU 882805A1 SU 802893930 A SU802893930 A SU 802893930A SU 2893930 A SU2893930 A SU 2893930A SU 882805 A1 SU882805 A1 SU 882805A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
block
control
unit
route
thrust
Prior art date
Application number
SU802893930A
Other languages
English (en)
Inventor
Владимир Иванович Бекасов
Виктор Иванович Жуков
Борис Иванович Косарев
Иван Михайлович Майоров
Петр Григорьевич Смольский
Григорий Джемалович Чавчанидзе
Original Assignee
Московский Ордена Ленина И Ордена Трудового Красного Знамени Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта
Московско-Курское Отделение Московской Железной Дороги
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Московский Ордена Ленина И Ордена Трудового Красного Знамени Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта, Московско-Курское Отделение Московской Железной Дороги filed Critical Московский Ордена Ленина И Ордена Трудового Красного Знамени Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта
Priority to SU802893930A priority Critical patent/SU882805A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU882805A1 publication Critical patent/SU882805A1/ru

Links

Landscapes

  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Description

I
Изобретение относитс  к железнодорожному транспорту и может быть использовано дл  сигнализации о начале расформировани  состава и приближени  негабаритных подвижных единиц на сортировочных горках.
Известно устройство оповещени  о надвиге подвижного состава на сортировочной горке, содержащее соединенные параллельно блоки контрол  начала надвига и контрол  расцепки и соединенные последовате ьно блок регистрации и задани  маршрутов , блок трансл ции маршрутов, блок управлени  стрелками и блок сигнализации начала надвига и приближени  подвижных единиц, соединенный с блоком начала надвига и блоком регистрации задани  маршрутов 1.
i Однако известное устройство не позвол ет контролировать негабаритность расформировываемого подвижного состава и в нем отсутствует сигнализаци  о маршруте следовани  отцепов, что снижает надежность оповещени .
Цель изобретени  - расширение функциональных возможностей и повышение на-. дежности оповещени .
Поставленна  цель достигаетс  тем, что устройство снабжено соединенными последовательно блоком контрол  негабаритности , блоком совпадени , повторител ми задани  маршрутов, трансл ции маршрутов и управлени  стрелками и блоком сигнализации. негабаритности, при этом вход блока контрол  негабаритности соединен с блоками контрол  начала надвига и контрол  расцепки, выход которого подключен к блоку совпадени , соединенного другим выхоIQ дом с блоком регистрации задани  маршрутов , выход которого подключен к другому входу повторител  задани  маршрутов, а другие входы повторителей трансл ции маршрутов и управлени  стрелками соединены с соответствующими выходами блоtS ков трансл ции маршрутов и управлени  стрелками.
На чертеже показана блок-схема предлагаемого устройства.
Устройство содержит блок 1 контрол  начала надвига, параллельно соединенный
20 с блоком 2 контрол  расцепки вагонов и блоком 3 контрол  иегабаритности, блок 4 совпадени , подключенный к блоку 5 реристрации задани  маршрутов, выход коToporo соединен с повторителем 6 заданий маршрутов и блоком 7 трансл ции маршрутов , подключенным к повторителю 8 трансл ции маршрутов и блоку 9 управлени  стрелками. Блок 9 соединен с повторителем 10 управлени  стрелками и блоком II сигнализации начала надвига и приближени  подвижных единиц, а повторитель 10 с блоком 12 сигнализации негабаритности.
Блок 3 контрол  негабаритности фиксирует наличие негабаритности надвигаемого на горку состава и размещаетс  в непосредственной близости от зоны расцепа вагонов на надвижной части горки.
Блок 12 представл ет собой устройство, с«г ализируюшее о приближении негабаритной подвижной единицы, котора   вл етс  источником дополнительной опасности дл  работающих на пут х людей. .
Устройство работает следующим образом .
При вступлении подвижного состава на контролируемый участок срабатывает блок 1 контрол  начала надвига и подает питающее напр жение на все блоки устройства и включает блок 11 сигнализации о начале надвига состава. По мере приближени  к горбу горки первый вагон надвигаемого состава вступает на место установки бло: ка 3 контрол  негабаритности. При по влении негабаритного вагона срабатывает блок
3контрол  негабаритности и сигнал с выхода блока 3 -поступает на один из входов блока .4 совпадени . На другой вход блока 4 одновременно поступает сигнал с блока 2 контрол  правильности расцепки вагонов, фиксирующего пор дковый номер отцепа. На первом выходе блока 4 совпадени  по вл етс  сигнал, поступающий на вход блока 5 регистрации заданий, который фиксирует мадшрут следовани  отцепа. Сигнал со второго выхода блока
4совпадени  поступает на один из входов повторител  6 заданий, на другой вход которого поступает сигнал рт блока 5 регистрации заданий о маршруте следовани  отцепа. Сигнал с выхода блока 5 передаетс  также в блок 7 трансл ции маршрутов , откуда поступает в блок 9 управлени  стрелками, вход щими в данный маршрут. Сигнал с выхода повторител  6 заданий поступает на один из входов повторител  8 трансл ции маршрутов. На другом входе которого фиксируетс  сигнал от блока 7 о маршруте движени  конкретного отцепа.
С выхода повторител  8 сигнал поступает на первый вход повторител  10 управлени  стрелками, который на втором входе уже зафиксировал информацию от блока 9 управлени  стрелками, вход щими в данныЯ маршрут. Повторитель 10 управлени  стрелками формирует на выходе разрешающий сигнал на включение блока 12 сигнализации негабарипюсти. В подгорочном парке на последней по маршруту следовани  стрелке включаетс  сигнал, оповещающий о следовании на соответствующий путь отцепа с негабаритным подвижным составом.
Повторители 6, 8 и .10  вл ютс  каналом передачи информации только о негабаритных подвижных составах. В общем случае, когда в расформировываемом составе отсутствуют негабаритные грузы или подвижные единицы, с блока 4 совпадени 
поступает сигнал только на блок 5 регистрации заданий, а с другого его выхода поступает сигнал на повторитель 6. Выходной сигнал с блока 5 поступает через блок 7 трансл ции маршрутов и блок 9
управлени  стрелками на блок II.
Сигнализаци , оповещающа  работников сортировочного парка о следовании отцепа на соответствующий путь, включаетс по команде блока 9 управлени  стрелками при вступлении отцепа на изолированную секцию последней, по ходу движени  отцепа, стрелки.
Устройство повышает эффективность оповещени  за счет включени  сигнализации по маршруту следовани  отцепов.
При этом сигналы оповещени  о приближении отцепов обычных и негабаритных отличаютс  друг от друга и обслуживающий персонал имеет возможность прин ть дополнительные меры безопасности при торможении негабаритных вагонов.;
Устройство позвол ет улучшить эффективность и возможность оповещени  всего фронта работ и, как следствие этого, повысить безопасность труда.

Claims (1)

  1. Формула изобретени 
    Устройство оповещени  о надвиге подвижного , состава на сортировочной горке , содержащее соединенные параллельно блоки контрол  начала надвига и контрол  расцепки, и соединенные последовательно блок регистрации задани  маршрутов , блок трансл ции маршрутов, блок управлени  стрелками и блок сигнализации начала надвига и приближени  подвижных
    единиц, соединенный с блоком начала надвига и блоком регистрации задани  маршрутов , отличающеес  тем, что, с целью расширени  функциональных возможностей и.повышени  надежности оповещени , оно
    снабжено соеди.неиными последовательно блоком контрол  негабаритности, блоком совпадени , повторител ми задани  маршрутов , трансл ции маршрутов и управлени  стрелками и блоком сигнализации негабаритности , при этом вход блока контрол 
    негабаритности соединен с блоками контрол  начала надвига и контрол  расцепки, выход которого, подключен к блоку совпадени , соединенного другим выходом о блоком регистрации задани  маршрутов, выход которого подключен к другому входу повторител  задани  маршрутов, а другие входы повторителей трансл ции маршрутов и управлени  стрелками соединены с соответствующнмн выходами блоков трансл ции маршрутов и управлени  стрелками. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе I. Пугач Ю. С. Схемй автЫ|ат  кск6го оповещени  о начале надвига.-сАвтоматнка , телемеханика   св зь, 1978, /Л 2,
    9
    и
    8
    Ю
    К
SU802893930A 1980-03-14 1980-03-14 Устройство оповещени о надвиге подвижного состава на сортировочной горке SU882805A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802893930A SU882805A1 (ru) 1980-03-14 1980-03-14 Устройство оповещени о надвиге подвижного состава на сортировочной горке

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802893930A SU882805A1 (ru) 1980-03-14 1980-03-14 Устройство оповещени о надвиге подвижного состава на сортировочной горке

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU882805A1 true SU882805A1 (ru) 1981-11-23

Family

ID=20882667

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU802893930A SU882805A1 (ru) 1980-03-14 1980-03-14 Устройство оповещени о надвиге подвижного состава на сортировочной горке

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU882805A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5459663A (en) Cab signal apparatus and method
SU882805A1 (ru) Устройство оповещени о надвиге подвижного состава на сортировочной горке
ES2071558B1 (es) Sistema de señalizacion de ferrocarriles.
US2030924A (en) Signaling system
US3892377A (en) Train detection and control system
RU2295469C1 (ru) Система получения на локомотиве информации для предотвращения столкновения подвижного состава на станции
US2826685A (en) Coded track circuit railway signaling system
US2617922A (en) Supplemental signaling system for special railway vehicles
US2816219A (en) Coded railway signaling system
US2184543A (en) Approach control apparatus for railway signaling systems
US2313903A (en) Remote control system
US2630524A (en) Supplemental signaling system for special railway vehicles
US2043740A (en) Railway traffic controlling apparatus
US1687125A (en) Railway-traffic-controlling apparatus
US2176605A (en) Approach control apparatus for railway signaling systems
US2017452A (en) Railway signaling system
GB1019366A (en) Electronic railway equipment
US2279981A (en) Coded track circuit signaling system
US2177089A (en) Approach control apparatus for railway signaling systems
US2587164A (en) Train approach indicator
US3046393A (en) Apparatus for the control of highway crossing signals
US2059161A (en) Rail vehicle signal system
RU2189327C1 (ru) Способ определения отсутствия шунтирования рельсовых цепей подвижным составом, одновременный прием сигналов алсн с обеих сторон
US2172893A (en) Approach control apparatus for railway signaling systems
US2822464A (en) Railway traffic controlling apparatus