SU89029A1 - Способ торцового шлифовани и контрол шлифовальных кругов в автоматической поточной линии - Google Patents

Description

Отличительной особенностью предлагаемого способа торцового шлифовани  и контрол  шлифовальных кругов в автоматической поточной линии  вл етс  осуществление обработки круга двухсторонним (бесцентровым ) торцовым шлифованием с закреплением его на ведущей планшайбе только силой трени , возникающей при осевой подаче, причем контроль твердости круга производ т путем автоматического измерени  усилий резани  при обработке, а дисбаланс круга определ ют путем автоматического измерени  неуравновешенной центробежной силы, возникающей при вращении круга.

На фиг. 1 показан механизм сборки поточной линии, обеспечивающий осуществление предлагаемого способа; на фиг. 2 - вид его в плане; на фиг. 3 дана технологическа  схема.

Дл  обработки кругов двусторонним (бесцентровым) шлифованием их укладывают в магазин /, они перемещаютс  по наклонному желобу 2 в рабочую зону позиции /. Дойд  до упора 3, круг останавливаетс , а удар его в упор служит импульсом дл  приведени  в действие шлифовального 4. Пр.и остановке у упора 3 обрабатываемый круг занимает соосное положение с ведущей планшайбой 5, котора , получив импульс от упора, прижимает к шлифовальному кругу 4 обрабатываемый круг, который удерживаетс  на ведущей планшайбе 5 только силой трени , возникающей при осевой подаче. При этом часть 6 наклонного желоба 2 опускаетс  вниз, упор 3 перемещаетс  в сторону и круг подвергаетс  обработке шлифовкой по торцу до заданных размеров, что определ етс  крайним положением ведущей планшайбы 5, дающей импульс дл  возврата всех механизмов в исходное положение. После этого обрабатываемый круг по наклонному желобу 2 перемещаетс  до упора 7 (фиг. 2), от которого передаетс  импульс магазину /. На следующей позиции /// обрабатываемый круг ожидает импульса от упора 5 и т. д.

№ 89029- 2 -

На // позиции происходит замер обрабатываемой плоскости и сообщаетс  импульс дл  подачи инструмента, износ которого должен быть компенсирован.

На /// позиции происходит обработка второй плоскости аналогично позиции /. На /V позиции, куда круг поступает по наклонной плоскости до упора Я происходит замер размеров с сообщением импульса дл  подачи инструмента, износ которого на позиции /// подлежит компенсации , и обработка отверсти  планетарно-щлифовальным механизмом 10. Груба  установка круга осуществл етс  с помощью упора 9, а точна  - по ловителю //, перемещающемус  в направлении, перпендикул рном поточной линии. Крепление круга осуществл етс  с помощью прижимных щайб 12.

Носле обработки и замера отверсти  все механизмы из fV позиции возвращаютс  в исходное положение, а обрабатываемый круг перемещаетс  к позиции V, где останавливаетс  упором 13, центрируетс  по отверстию ловителем 14 и зажимаетс  между ведущей планщайбой 15 и прижимной щайбой 16. Затем круг начинает вращатьс , причем конусы 17 и 18, свободно вращающиес  на оправке, получают движение параллельно оси вращени  круга и обрабатывают периферию. Конус 17 делает один проход, а конус 18 - два прохода; в течение второго прохода происходит замер твердости круга путем автоматического измерени  усилий резани  при обработке посредством регистрации изменени  силы тока в электрическом приборе. Этот же прибор подает командный импульс на набор клейм, одно из которых подаетс  в маркировочное устройство и после остановки щпиндел  маркирует торец круга. Одновременно с нанесением клейма на V позиции осуществл етс  контроль размеров с подачей импульса дл  компенсации износа инструмента - конусов /7 и 18.

После выполнени  всех операций на позиции V прижимна  шайба 16 возвращаетс  в исходное положение в освобождает круг, который перемещаетс  к позиции VI, дл  испытани  прочности круга вращением . На позиции V/ круг останавливаетс  упором 19, центрируетс  ловителем 20 и зажимаетс  планщайбой 21. После этого упор 19 и часть наклонной плоскости 22 отход т от круга, и ведущий щпиндель 23 начинает вращатьс , автоматически осуществл   весь цикл испытани  в соответствии с заданным режимом. 1Ведущий щпиндель 23 и планщайба 21 смонтированы па раме 24, щарнирно закрепленной внизу на станине и удерживаемой наверху прижимом 25. Если дисбаланс круга превысиг допуск, то центробежные усили , возникающие при его вращении, превыс т тарированное усилие прижима 25 и вызовут вибрации с амплитудой , Превышающей предельные. Таким образом, контроль дисбаланса круга осуществл етс  путем автоматического измерени  неуравновешенной центробежной силы, возникающей при вращении круга. Распределение на контрольном столе 26 годных кругов и кругов с дисбалансом производитс  с помощью направл ющей планки 27, а подсчет кругов - посредством счетных механизмов, устанавливаемых в начале и в конце поточной линии.

Предмет изобретени 

Способ торцового шлифовани  и контрол  шлифовальных кругов в автоматической поточной линии, отличающийс  тем- что круги обрабатывают двухсторонним (бесцентровым) торцовым шлифованием с закреплением па ведущей планшайбе только силой трени , возникающей при осевой подаче, причем контроль твердости круга производ т

путем автоматического измерени  усилий резани  при обработке, а дисбаланс круга определ ют путем автоматического измерени  неуравновешенной центробежной силы, возникающей при его вращении.

МИТ. .Г4 j