SU896176A2 - Наклонный судоподъемник - Google Patents

Наклонный судоподъемник Download PDF

Info

Publication number
SU896176A2
SU896176A2 SU792790497A SU2790497A SU896176A2 SU 896176 A2 SU896176 A2 SU 896176A2 SU 792790497 A SU792790497 A SU 792790497A SU 2790497 A SU2790497 A SU 2790497A SU 896176 A2 SU896176 A2 SU 896176A2
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
ship
platform
chamber
base
wedge
Prior art date
Application number
SU792790497A
Other languages
English (en)
Inventor
Михаил Александрович Колосов
Сергей Владимирович Ларионов
Борис Васильевич Еремеев
Original Assignee
Ленинградское Отделение Проектно-Изыскательского И Научно-Исследовательского Института "Гидропроект" Им. С.Я.Жука
Ленинградский Институт Водного Транспорта
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ленинградское Отделение Проектно-Изыскательского И Научно-Исследовательского Института "Гидропроект" Им. С.Я.Жука, Ленинградский Институт Водного Транспорта filed Critical Ленинградское Отделение Проектно-Изыскательского И Научно-Исследовательского Института "Гидропроект" Им. С.Я.Жука
Priority to SU792790497A priority Critical patent/SU896176A2/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU896176A2 publication Critical patent/SU896176A2/ru

Links

Landscapes

  • Types And Forms Of Lifts (AREA)

Description

(54) НАКЛОННЫЙ СУДОПОДЪЕМНИК Изобретение относитс  к области гидро техники, в частности, к наклонным судоподъемникам . По основному авт. св. № 348683 известен наклонный судоподъемник, включающий основание наклонных судовозных путей , на которых смонтирована клинокос кова  тележка с судовозной камерой, сопр  гаемой с бьефами через полушлюзы, и клино-кос ковую платформу, установленную с возможностью перемещени  по основанию дополнительных путей, причем на клино-кос ковой платформе выполнен участок судовозных путей, сопр гаемый с участком основных судовозных путей 1. Недостатком известного наклонного судоподъемника  вл етс  больща  материалоемкость и стоимость конструкции. Цель изобретени  - снижение материалоемкости и удешевление конструкции наклонного судоподъемника. Поставленна  цель достигаетс  тем, что основание дополнительных путей клино-кос ковой платформы выполнено с уклоном, противоположным уклону основани  судовозных путей. На фиг. 1 показан судоподъемник на участке, примыкающем к полушлюзу, план; на фиг. 2 - полушлюз и сопр женна  с ним судовозна  камера, продольный разрез; на фиг. 3 - судовозные пути в момент начала сопр жени  судовозной камеры с бьефом при минимальном уровне в нем, продольный разрез; на фиг. 4 - то же, в момент после сопр жени  судовозной камеры с бьефом при минимальном уровне в нем, продольный разрез; на фиг. 5 - сопр жение с бьефом при максимальном уровне в нем; на фиг. 6 - то же, в изометрии. Наклонный судоподъемник включает наклонные судовозные пуТи 1, на которых смонтированы клино-кос ковые тележки 2 с судовозной камерой 3. Камера 3 уравйовешена противовесом 4 посредством каната 5 и перемещаетс  приводом 6. Дл  приведени  каната 5 противовеса 4 в параллельное уклону судовозного пути 1 состо ние установлен отклон ющий блок 7. Дл  передачи судна 8 через полущлюз 9 в бьеф при значительных колебани х уровн  воды в бьефе наклонный судоподъемник снабжен клино-кос ковой платформой 10, а участок 11 судовозных путей 1, примыкающий к полушлюзу 9, выполнен на платформе 10. Платформа 1.0 перемещаетс  по дополнительному пути 12, размещенном на наклонном основании 13, выполненным с уклоном, противоположным уклону основани  14 судовозных путей 1.
Предлагаемое устройство работает следующим образом.
Судовозна  камера 3 с установленным в ней судном 8 поднимаетс  с помощью привода 6 по судовозным пут м 1, опира сь на них клино-кос ковыми тележками 2, в сторону верхнего бьефа. Дл  сопр жени  судовозной камеры 3 с полущлюзом 9 и последующего вывода судна 8 в верхний бьеф при максимальном уровне воды в нем (фиг. 5 и 6) камера 3 въезжает на участок 11 судовозных путей 1, выполненный на платформе 10 до сопр жени  с полущлюзом 9. При снижении уровн  воды в бьефе ниже максимального судовозна  камера 3 останавливаетс  в соответствующей уровню точке участка 11 пути 1 на платформе 10. Дл  сопр жени  камеры 3 с полущлюзом 9 и последующего вывода судна 8 в верхний бьеф платформа 10 с камерой 3 спускаетс  по дополнительным пут м 12, выполненным на наклонном основании 13, до сопр жени  с полущлюзом 9, при котором отметка воды в камере 3 будет соответствовать уровню воды в бьефе. Дл  пропуска судна из верхнего бьефа в нижний операции судопропуска провод тс  в обратном пор дке. Использование изобретени  позвол ет снизить материалоемкость и удешевить конструкцию судоподъемника путем уменьшени  длины клино-кос ковой платформы 10 и длины пути 11 платформы. Выполнение дополнительного пути 12 клино-кос ковой платформы на наклонном основании 13 позвол ет применить дл  перемещени  платформы , ввиду сокращени  длины пути, гидродомкраты , причем спуск платформы с камерой осуществл етс  под действием силы т жести, что повышает надежность конструкции по сравнению с перемещением по горизонтальному пути на большой длине, где привод платформы должен иметь ресивер и устанавливатьс  либо на платформу (самоходный привод), либо иметь более длинный т говый орган.

Claims (1)

  1. Формула изобретени 
    Наклонный судоподъемник по авт. св.
    № 348683, отличающийс  тем, что, с целью снижени  материалоемкости и удешевлени  конструкции, основание дополнительных путей клино-кос ковой платформы выполнено с уклоном, противоположным уклону основани  судовозных путей.
    Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 348683, кл. Е 02 С 3/00, 19.iO.68 (прототип ).
    F
    у. / ц.
    У/////////////////////Л
    и
    7ff 70
    гг
    §
    /J7iJ
    /
    i
    /
    i
    о
    7 //
    /X//7/////
    4ЙУ/,/
SU792790497A 1979-07-10 1979-07-10 Наклонный судоподъемник SU896176A2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792790497A SU896176A2 (ru) 1979-07-10 1979-07-10 Наклонный судоподъемник

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792790497A SU896176A2 (ru) 1979-07-10 1979-07-10 Наклонный судоподъемник

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU5603A Addition SU70193A1 (ru) 1946-10-08 1946-10-08 Устройство дл улавливани изгари и частиц недогоревшего топлива в дымовой коробке паровоза

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU896176A2 true SU896176A2 (ru) 1982-01-07

Family

ID=20838144

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU792790497A SU896176A2 (ru) 1979-07-10 1979-07-10 Наклонный судоподъемник

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU896176A2 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4686920A (en) Cradle type boat lifts
US5033392A (en) Apparatus for loading and unloading passengers from watercraft
US7402017B2 (en) Mechanized support for boats
US3414143A (en) Marine terminal facility
DE3864975D1 (de) Einrichtung zum parkieren von fahrzeugen unter einer wasseroberflaeche.
SU1154406A1 (ru) Наклонный судоподъемник
US3238733A (en) Boat elevator for marine railway system
US1463558A (en) Freight-transferring system
SU706484A1 (ru) Наклонный судоподъемник
SU861469A1 (ru) Наклонный судоподъемник
SU699091A1 (ru) Наклонный продольный судоподъемник
SU870245A1 (ru) Судоподъемник
SU1004522A1 (ru) Наклонный транспортный судоподъемник преимущественно дл судов на подводных крыль х
SU1004523A1 (ru) Наклонный судоподъемник
SU945035A1 (ru) Устройство дл выгрузки пучков хлыстов из воды
SU623779A1 (ru) Способ подъема объекта,наход щегос под водой,и устройство дл его осуществлени
SU514051A1 (ru) Мост дл соединени причала с судном
SU755677A1 (ru) Наклонный транспортный судоподъемник 1
SU954319A1 (ru) Устройство дл сцепки судов
US1860574A (en) Elevator structure for boats
SU1366651A1 (ru) Устройство дл перевозки пассажиров
SU503002A1 (ru) Судоподьемник преимущественно дл судов
SU136640A1 (ru) ТРАНСПОРТНЫЙ СУДОПОДЪЕМНИК ДЛЯ ПЕРЕВОДА СУДОВ ИЗ БЬЕФА В БЬЕФДл перевода судов из одного бьефа в другой через гребень плотины используютс траиспортиые наклонные судоподъемники со шлюзами, полушлюзамн и наливными камерами. Суда в таких судоподъемниках перевод тс только по продольной оси сооружени .Предлагаемый судоподъемник отличаетс от известных тем, что суда из бьефа в бьеф через гребень плотины перевод тс в нем без шлюзов, полушлюзов и наливных камер. Кроме того, установленное на гребне плотины поворотное устройство с примыкаюш,им к нему тупиковым стапелем дает возможность переводить суда по нут м наклонных плоскостей верхнего и нижнего бьефов, расположенным под углом (в горизонтальной плоскости друг к другу) и тем самым найти наиболее выгодное нх направление в смысле вписывани в рельеф местности. Поворотное устройство 'Позвол ет значительно сократить объем земл ных работ, а также делает возможным продольный подъем (спуск) судов, проход щих через гребень плотины, с одновременным их разъездом.Все это удешевл ет стоимость строительства, увеличивает пропускпую способность таких судоподъемников и повышает их рентабельность.Па фиг. 1 изображено судопропускное сооружение, вид сбоку; на фиг. 2 — то же, вид в плане.Судоподъемник состоит из двух двухъ русных устройств, поворотного устройства и ту- ппкового стапел .Двухъ русное устройство включает ниж- 5 нюю кос ковую тележку / и верхнюю 2, оборудованные механизмами нередвижени с водозащитными т говыми приводами. Устройство служит дл подъема и спуска судов по наклоннььм част м верхнего бьефа 3 и инж- 10 него 4.Поворотное устройство 5 поворачивает судно, установленное на верхней тележке 2, на необходимый угол как при переводе его из бьефа в бьеф, так н при вводе его в тупико- 15 вый стапель 6.Дл установки судна на двухъ русное устройство в верхнем н нижнем бьефах, нреду- смотрены палы 7 с наход щимис на них иа- водочиыми приснособлени мн. 20 Механизмы подъема (спуска) судов, их горизонтального перемеи.1,ени , а также поворота управл ютс с пульта управлени .На плотине гидроузла БОЗМОЛ<НО сквозное передвижение железнодорожного и автомо- 25 бильного транспорта благодар путепроводу 8, который прокладывают под поворотным устройством.Суда через гребень плот]!ны перевод тс в такой последовательностн.30 Па двухъ русное устройство, заранее опу- ш.енное в воду у порога судовозных путей
SU818952A1 (ru) Устройство дл перехода людей сОдНОгО СудНА HA дРугОЕ
SU1602844A1 (ru) Подъемник