SU903731A1 - Способ обеспечени требуемого нат га (зазора) в подшипнике качени - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к подшипниковой промышленности и может быть использовано дл  обеспечени  требуемого нат га (зазора) в подшипнике качени .

Известен способ обеспечени  требуемого нат га (зазора) в подшипнике качени  с коническим отверстием внутреннего кольца при установке его на коническую шейку вала, заключаюшийс  в том, что располагают ось вала в горизонтальной плоскости, ус танавливают на его коническую шейку подшипник, измер ют радиальные перемещени  наружного кольца и по результатам измерений устанавливают требуемый нат г (зазор) в подшипнике И .

Недостатком известного способа  вл етс  низка  точность установки нат га.

Цель изобретени  - повышение точности установки нат га (зазора) в подшипнике качени  с коническим отверстием внутроипого кольца при установке етона кон}тчг :кл1о lueiiKy вала.

Поставленна  цель достигаетс  согласно способу, заключающемус  в том, что располагают ось вала в горизонтальной плоскости, устанавливают на его. коническую шейку подшипник, нагружают наружное кольш подшипника двум  взаимно перпендикул рными силами, измер ют радиальные перемешенн  этого кольш по лини м действи  приложенных сил, плавно увеличивают нат г до прекраше ни  изменени  радиальных перемещений и по результатам измерений устанавливают требуемый нат г (зазор) в подшипнике .

На фиг. 1 показана схема монтажа подшипника; на фиг. 2 - схема нагружени  подшипника радиальными силами.и измерение радиальных перемещений наружного кольца подшипника.

Способ осуществл ют следующим образом .

Claims (1)

1. Располагают ось вала 1 в горизонтальной плоскости, устанавливают на его коническую шейку 2 подшипник 3. 39 Нагружают наружное кольцо подшипника 3 двум  взаимно перпендикул рными силами с помощью упругих элементов и 5, измер ют радиальные перемещени  этого кольца по лини м действи  приложенных сил индикаторами 6 и 7, плавно увеличивают иат г с помощью гаЙ1(и 8 и втулки 9 до прекращени  из менени  радиальных перемещений и по результатам измерений устанавливают требуемый нат г (зазор) в подшипнике Способ позвол ет значительно повыс точность обеспечени  нат га (зазора). Кроме того, способ диет возможность упростить процесс выставки нат га ( зазора). Формула изобретени Способ обеспечени  требуемого нат га (зазора) в подшипнике качени  с коническим отверстием внутреннего кол ца при установке его на коническую 4 шейку вала, заключающийс  в том, что располагают ось вала в горизонтальной плоскости, устанавливают на его коническую шейку подшипник, измер ют радиальные перемшцени  наружного кольца и по результатам измерений устанавливают требуемый нат г (зазор) в подгдипнике , отличающийс  тем, что, с целью повышени  точности установки перед выставкой нат га наружное кольцо двум  взаимно перпендикул рными илами, измер ют радиальные перемещени  его по лини м действи  приложенных сил, плавно увеличивают нат г до прекращени  изменени  радиальных перемещений и от полученного положени  смещают внутреннее колыю подшипника на требуемую величину нат га (зазора). Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 2311717/25-28, кл. F 16 С 43/00, 198О (прототип).

   W7//////7/////// ffi.f