SU91221A2 - Подъемник дл строительных работ - Google Patents

Description

В основном авт. св. Л 71540 описан нодъемник дл  строительных работ, подъемно-опускна  каретка которого оборудована выдвижным монорельсом и передвижной по нему крановой тележкой, перемещавпшес  одновременно.

В описываемом подъемнике, с целью повышени  экснлоатационных показателей его, выдвижной монорельс и нередвнжна  по нему кранова  тележка перемещаютс  носледовательно, что достигаетс  применением общего бесконечного т гового каната и монтажом ходовых колес на подшипниках с различными коэффидиентами трени : ходовых колес крановой тележки на подшипниках качени , а колес монорельса-на подшипниках скольжени .

Применением: датпгого устройства достигаетс  более удобный процесс загрузки, поскольку, передвига  тележку, можно зацеил ть груз, лежапцп в любом мг-сте под монорельсом; возможность после захвата грузов и начала подъема нридвинуть груз к центру каретки (под грузовой крюк), что силжает вызываемое виецептрепным приложением нагрузки нат жение канатов и, следовательно уменьшает их износ; уменьшаетс  мощность двигател  механизма передвижени , так как сопротивление передвижению монорельса и крановой тележки преодолеваетс  носледовательно.

На фиг. 1 изображен фасад каретки описываемого подъемника: на фиг. 2-схема занасовкк т гового каната; на фиг. 3-схема выдвижени  монорельса и крановой тележки.

К раме каретки 1 нодъемнщга прт|крег ле1ты каркасы 2 с роликами 3 дл  передвижени  но ним выдвижного мопорельса 4. составлепного из двух двухтавровьтх балок. ГТо пиж1Т -м палкам балки монорельса перемещаетс  краио1 а  тележт;; 5. к которой :ваетс  груз. Каретка 1 перемещаетс  по иа1фа 5ЛЯ 0 Ц 1м канатам 6 гру;ют ым канатом 7.

Механизм передвижени  монорельса и крановой тележки заключает в себе барабан 8.электролебедки или тельфера, на котором навито несколько витков каната 9, концы которого ироход т последовательно но отклон ющим блокам 10, укрепленным на раме каретки 1, затем огибают горизо11тально укрепленные на концах монорельса 4 блоки 11 и сход т но протн)Ю1Юложным вертикальным блокам 12 к крановой теложке 5, где и креп тс  к двухсторонней ст жке 13, укрепленной на щеках тележки посфедством болта 14.

Ходопые колеса 15 крановой тележки 5 посажены на подшииинки хачени . а ходовые колеса 3 каркасов 2 на иодшинники скольжени . Блоки 10, 11, 12 устанавливаютс  на иодшинниках качени .

Механизм действует следующнм образом: поскольку сопротивление перемощоиию монорельса всегда больгпе, чем крановой тележки 5, то iipn вращении барабана 8 кранова  тележка 5 перемещаетс  по монорельсу , который остаетс5 без движени  до тех пор. пока тележка не уп 1стси 1 конец монорельса, например, в точке Б, после чего начинает двигатьс  ,ii том же наиравлеппи и монорельс, совместно с тележкой, Д1 ижимы 1 ветвью каната 9.

Вы;1вт1жеиие крановой тележки ироисходит в следующей нослодо1 атель:гости: I-нодъем груза нрн крановой тележке установленной иод кареткой; П i Til-начало и конец выдвижени  монорельса с крановой теле;к ;ой в проем здани ; IV-обратное движение крановой тележки; V-начало выдвижени  монорельса из проема; VI-конец выдвижени  монорельса.

. Подъемник дл  строительных работ но аиторскону свидетельству .N 71540, отличающийс  тем, что, с целью обеспечени  последО|1ательного 11еремещенЕ   крановой тележкн но монорельсу н монорельса но нодъелпю-онускной каретке, дл  перемещени  нх применен обтций бескоиечхгый Зхаиат, а ходовые колеса краи01 ой тележкн и монорельса монтированы на поднтнниках с разл1гчными коэффициентами трени .

2. Форма выполиени  подъемника но п. 1, отличающа с  тем, что с целью неремегценн  в первую очередь крановой тележки, ее ходовые колеса монтированы на нодшииниках качени , а колеса монорельса на подшннннках скольжени .

иг. /

;