SU92019A1 - Камера дл пульверизационной окраски изделий средних габаритов - Google Patents

Description

В iipHMeiifleNibix в насю щее времл камсрлх дл  пульверизациоиной окраски изделми средних габаритов, несмотр  на болылие расходы воздуха и крать:ость 150здухообл;с 1а, загр.пзнеииость воздуха paCoieii зоны iap,Mii pacTBOp;iTCjiC i r.peBbiiiiacT допуст11,ь:е нормы. КоицонтраЦИЯ паров раствор;.телеП ;; воздухозолах выт ими;:; Beirri:.; iU;;ii .i,):i указанных расходах всз.туха нередко б1лвает ннже. чем в отд(.:ь;:11 х точках самой каме1)ы.

Болынне сб1 е;:ИЛ уд л елюго воздуха и сравнительно низка  концептраин  паров растворнтелеГ прн выбросе в знаинтельно мере усло;К )1 ;эт разреш;1Н1е ;инроса рскунсрацнн. Этому нрсп тствует также ) Ciioco6 04iiCT:-.i-i -:::3t 3 от окрасочнон ны.П.

В ннжеонисаннгн камере дл  пульвернзацнонной окраскн нздолнй средннх габаритов (кузовов автомаизнн, крыльер, самолетов н т. н.) этн пед(;статкн устранен1 н

Отличительна  особенность нредлагасмоГ каморы состонт в налнчин нодъемнь Х натрхбкой приточной веитн.ч цпн и ;оздухонрнем;; :ков с регулируемым ; скорост мн струй воздуха, несущих отработанные крас1,тел;1.

На фнг. 1 изображеш камера дл  нульвернзацнонной окраскн, в плане; на фнг. 2-камера в продолыю.м разрезе; на фнг. 3-камера в поперечпом разрезе.

Издели  / нодаютс  дл  окраски через тамбур 2, н нередвнгаютс  по камере при HOMOHIH монорельса 5, укрытого от нал;1Г:а 1и  красочной ныли козьурьком 4. Приточные патрубки; 5 нредх e ;oтpeiiьi с раздельной раздачей воздуха, что нозвс; ;;ет нрн тем же ii03,xa увеличить Н1нрину дл  лучшего охвата рабочее зсиь: 0. наход гне/ис  под пр-ие.нидмн потока ч)1стого .

Вертикальный ноток поздуха 7, направленный сверху вниз обеспечивает при меньни-1х расходах воздуха нанлучшее нреветриг.анне нанА 92019- 2 -

ответственного в санитарном отношении промежутка между телом рабочего и окрашиваемым предметом.

Уровень подвески патрубков может изменитьс  при помоши регул тора 8, дл  чего Диффузор У делаетс  из м гкого материала (керза, прокрашенный брезент и т. п.).

Отработанны воздух в воздухоприемники, работа ошие 0 уланлИ 5аии  окрасочно струи, нижний воздухоприемН к- 0 р, впде со съемными решетками и выдвижныд:и ппберам 7/. а боковой вoздyxoпp c ник-в виде нодвееной решетX 12,  ил  ои :ейс  ол овремен 10 до о: нител л- ым фильтром.

Дл  облегчени  чистк 13 бокова  стенка J4 камеры подвеш ;ваетс  на петл х 15.

Вза 1мна  регул ровка расхода воздуха нижнего и бокового воздухо 1р ;ема -п ов осуществл етс  к/ апапом 16.

При дл  эко омичности работы устаишзKi: предусмотре част1 з Й отсос за1ф зненного воздуха, дл  чего в местах на 1бол лпего скоплени  краски устраиваютс  специальные отсеки 17, где уста 1авливаютс  отсосы J8. Последние обслуживаютс  с 1ециалы ой г.ыт жной системо, соединенной с рекунерационноГ уста 1овкой. Bo3:iyx достаточпо Р.ЫСОКОЙ очистке его в pe yneparj онной устанонке может испо; ьзова дл  приточной вепТИ .ПЯЦП,

в эффектив ости работы камер боль;иу О роль грает координаци 

Н 5 з1ТЯЖ1и Х 1аТрубкОВ 5 СООТ1, С форМОЙ ,аедк; о предмета переме цеи11ЯМ рабочего и направлением окрасочной стру 19.

Предлагаема  конструк и   камеры позвол ет без особых затруднений измен ть расположение отверстий. Нанример, в нижнем воздухо 1рномникс это дост гаетс  нереме 1ением шнтов 20„ положенных на трапа.

П р е д v е т изобретени 

дл  нульверизацион ой окрас издел Й средних габар TOR (кузовов автомашин, крыльев салюлетов и т.п.), представл юьца  собой обычную чамеру этого , о тл и ч а ю i. а   с   наличием тодъем Ь х патрубков приточной ,н воздухо 1р емнико;5 с регулируемыми скорост м струй воздуха, несущих отработаннЕле краС ТеЛ1 . /Ил I Im л /k r :3 - :i / /;;-l I -;:---, S / /M; / I . / i IF-:- - I U::;;, ч I .Л с,- у .; ,,/ ////:/ ;,:. -x /X :/./// /// l f - t;;T rir0 wd : : i. li :: i ; ;, I; Д;хХ Л-.: M I I i/л-у. Дi и .:- -iil.:: Ulr Шi:LlJм; 41 :-: iii-s .

f -

d

pr.ssfti /- IH

ILf s

рщЯЗЯр 7 ; A ШЦУ./