SU922045A1

SU922045A1 - Ограничитель грузоподъемности грузоподъемного средства

Info

Publication number: SU922045A1
Application number: SU792778706A
Authority: SU
Inventors: Петр Николаевич Рыбкин; Борис Михайлович Розеншейн; Александр Юльевич Шпигель; Григорий Мовшевич Волчек; Александр Григорьевич Клаппер; Иосиф Нахманович Лемберг
Original assignee: Предприятие П/Я А-7255
Priority date: 1979-06-11
Filing date: 1979-06-11
Publication date: 1982-04-23

Description

1

Изобретение, относитс к подъем-транспортному машиностроению и может быть использовано в предохранительных устройствах грузоподъемных средств, а именно в ограничител х грузоподъемности грузоподъемных средств.

Известен ограничитель грузоподъемности грузоподъемного средства,, содержащий стержень, выполненный с продольной прореЗью , в которой расположена упруга пластина , два противоположных торца которой сопр жены с сухар ми, при этем средн часть упругой пластины сопр жена со штоком выключател , а также элементы дл св зи с нагруженными част ми грузоподъемного средства, первый из которых выполнен в виде отверсти в стержне 1. Недостатком известного ограничител эл етс егъ сравнительно больша длина.

Цель изобретени - повышение компактности ограничител .

Указанна цель достигаетс тем, что ограничитель снабжён стаканами, первый из которых жестко «соединен с концом стержн , расположенным со стороны продольного паза , и с одним сухарем, а второй стакан соединен с другим сухарем, причем второй элемент дл св зи с нагруженными част ми грузоподъемного средства выполнен -из втулки с опорными болтами, надетой на стержень и расположенной между продрльным пазом и отверстием в стержне, при этом второй стакан соединен с торцовой поверхностью втулки.

На фиг. 1 изображен ограничитель грузоподъемности , общий вид; на фиг. 2 - вариант расположени ограничител на грузоподъемном средстве.

10

Ограничитель грузоподъемности грузоподъемного средства содержит стержень 1, выполненный с продольны.м пазом 2, в котором расположена упруга пластина 3, два противоположных торца 4 и 5 которой 15 закреплены в сухар х 6 и 7, которые установлены в первом и втором стаканах 8 и 9. Средн часть пластины 3 соединена со штоком 10 выключател П.. Первый элемент дл св зи с подвижными част ми подъемного средства выполнен в виде отверсти

20 12 в стержне 1, а второй элемент - в виде втулки 13 с опорными болтами 14, надетой на стержень 1 и расположенной между пазом 2 и отверстием 12. Стакан 9 соединен с торцовой поверхностью втулки 13, а с.такан 8 жестко, св зан с концом стержн 1, расположенным со стороны паза 2. Согласно одному из вариантов расположени ограничител грузоподъемности элементы дл св зи с нагруженными част ми подъемного средства могут быть закреплены между неповоротной рамой 15 и поворотной рамой 16, на которой установлена лебедка 17 подъемного средства.. Уголки 18 жестко закреплены на раме 16 и расположены с двух сторон стержн 1 под болтами 14. Стержень -1 закреплен на раме 15 посредством оси 19 и уголков 20. Ограничитель накрыт кожухом 21. Стакан 8 может, быть соединен со стержнем 1 посредством гайки 22. Поворотна рама 16 имеет ось 23 вращени . Ограничитель грузоподъемности грузоподъемного средства работает следующим образом.. При возрастании усили на опорные болты 14 втулка 13 перемещаетс , преодолева сопротивление упругой пластины 3, при этом при заданной нагруз-ке пластина 3 изгибаетс и воздействует на шток 10 выключател 11. На болты 14 могутвоздействовать уголки 18, которые поворачиваютс вместе с поворотной рамой 16 при нагружеНИИ лебедки 17. Благодар расположению опорных болтов 14 в средней части стержн 1 уменьшилась длина ограничител . Наличие втулки 13, на которой закреплены опорные болты 14, и жесткое крепление стакана 8 к стержню 1 повышает надежность ограничител грузоподъемности. Преимуществом предлагаемого ограничител грузоподъемности вл етс сравниЛ

Claims

гг тельно высока надежность и небольша Формула изобретени Ограничитель грузоподъемности грузоподъемного средства, содержащий стержень , выполненный с продольной прорезью, в которой расположена упруга пластина, Два противоположных торца которой сопр жены с сухар ми, при этом средн часть упругой пластины сопр жена со штоком выключател , а также элементы дл св зи с нагруженными част ми грузоподъемного средства, первый из которых выполнен в виде отверсти в стержне, отличающийс тем,, что, с целью повышени компактности за счет уменьшени длины ограничител , он снабжен стаканами, первый из которых жестко соединен с концом стержн , расположенным со стороны продольного паза, и с одним сухарем, а второй стакан соединен с другим сухарем, приемной второй элемент дл св зи с нагруженными част ми грузоподъемного средства выполнен из втулки с опорными болтами, надетой стержень и расположенной между продольным пазом и отверстием в стержне, при этом второй стакан соединен с торцовой, поверхностью втулки. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 605784, кл. В 66 С 45/00, 12.11.76 (прототип ) .