Изоёретение относитс к перегружател м , примен емым дл транспортировани горной массы в угольных и сланцевых шахтах от лавных конвейеров очистных комплексов на транспортную линию штре- ка , и может быть использовано в штреках непосредственно примыкающих к забою. Известен перегружатель передвижной, включающий надвижную стреловую часть с разгрузочной головкой, наклонную и концевую части, рабочий орган, приводные блоки и корные станции ij. Недостаток известных перегружателей заключаетс в неудобстве его передвижки при эксплуатации. Расположение пртводов на наклонной части перегружател усложн ет кинематику скребковой цепи, ст гивает надвижную стреловую часть усили ми нижней ветви, что отражаетс на пр молинейности стрелы. Перегружатель можно толкать только через хвостовую часть, так как надвижна стрелова часть не может воспринимать раст гиваю щих усилий из-за отсутстви т г у почвы Из-за отсутстви портала под разгрузочной головкой невозможно располагать приводные блоки на ней. Известны передвижные перегружатели, включающие установленную на портале с лыжами разгрузочную головку, соединенную с расположенной на отдельных опорных элементах надвижной стреловой частью , св занной с установленной на основании наклонной частью, ц горизонтальную загрузочную части- 23. Однако известные перед жные перегружатели характеризуютс недостаточной устройчивостью из при пер вижке, что св зано с невозможностью передачи усили от надвижной стреловой части к наклонной и горизонтальной част м одновременно . Цель изобретени - обеспечение устойчивого положени перегружател при его передвижке, путем передачи усигт одновременно надвижной стреловой, наклонной и горизонтальной загрузочной част ми. Поставленна цепь достигаетс тем, что в передвижном перегружателе, включающем установленную на портале с лыжами разгрузочную головку, соединенную с расположенной на отдельных опорных элементах надвижной стреловой частью, св занной с установленной на основании наклонной частью, и горизонтальную загрузочную часть, лыжи портала и основание наклонной части св заны между собой посредством шаонирно закрепленных на них т г, при этом горизонтальна час св зана с основанием посредством шарнира . Кроме того, кажда т га выполнена в виде цепи. На фиг. 1 изображен перегружатель, вид спереди; на фиг. 2 - перегружатель, вид сверху. Перегружатель передвижной включает в себ надвижную стреловую 1, наклонную 2 и горизонтальную загрузочную 3 части., а также рабочий.орган 4 (скрзебковую цепь). Надвижна стрелова часть 1 состоит из разгрузочной головки 5, приводных блоков 6 и линейных рештаков 7 (см. 4ж1г, 2). Разгрузочна головка 5 установ лена на портале 8, лыжи 9 которого опи раютс на почву. Линейные рештаки 7 надвижной стреловой части 1 подвешены к кровле штрека посредством анкеров Ю на отдельных опорных элементах в виде регулируемых по высоте подвесок 11. С разгрузочной головкой 5 между собой рештаки 7 соединены замками 12, Наклонна часть 2 перегру жател -установлена через подставку 13 На основание 14, которое опираетс на почву. Кон цева часть 3 включает приемную гоцовку 15 и линейные рештаки 7. Соединение горизонтальной загрузочной части 3 с ос нованием 14 наклонной части 2 выполнен через проушины переходного рештака 16 при помоши двух валиков 17. Соединение основани 14 наклонной части 2 и лыж 9 порта па В разгрузочной головки 5 осуществлено шарнирно закрепленными на них т гами, например це п ми 18, с установкой на них ст жек 19 дл регулировки нат жени . Т ги 18 разгружают замки 12, соедин ющие между собой.рештаки 7 надвиж ной стреловой части 1 и наклонной части 2 от раст гивающих усилий, возникающих при передвижении. Лыжи 9 портала 8 с корной станцией 20 соединены через гидродомкраты 21, цепи 22 и сцепки 23. По мере передвижени перегружател подвески 11 рештаков 7 нацвижной сгре ловой части 1 перенос тс вдоль нее. При приближении перегружател к корной станции 20 цепь 22 укорачиваетс за счет прот гивани их через окна сцепок 23. Укорочение может происходить до полного использовани длины цепи 22, после чего корна станци 20 переноситс вдоль вьфаботки на новое место на рассто ние, равное длине отрезка цепи 22. Направленнность передвижки достигаетс с помошью раздельного управлени левын и правым гидродомкратами 21. Такое соединение составных частей перегружател обеспечивает передачу усилий передвижки по почве одновременно надвижкой стреловой 1, наклонной 2 и горизонтальной загрузочной 3 част ми, что придает перегружателю устойчивость при его передвижке. Формула изобретени 1.Передвижной перегружатель, вклкзчающий установленную на портале с лыжами разгрузочную головку, соединенную с расположенной на отдельных опорных элементах надвижной стреловой частью, св занной с установленной на основании наклонной частью, и горизонтальную загрузочную часть, отличающ.ийс тем, что, с целью обеспечени устойчивого положени перегружател при его передвижке путем передачи усили одновременно надвижной стреловой, наклонной и горизонтальной загрузочной част ми, лыжи портала и основание наклонной части св заны между собой посредством шарнирно закрепленных на них т г, при этом горизонтальна загрузочна часть св зана с основанием посредством шарнира. 2.Перегружатель по п. 1, о т л ичающийс тем, что кажда т га выполнена в виде цепи. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 148772, кл. Е .13/08, 1960.