SU928599A1 - Автотракторна генераторна установка - Google Patents

Автотракторна генераторна установка Download PDF

Info

Publication number
SU928599A1
SU928599A1 SU802975033A SU2975033A SU928599A1 SU 928599 A1 SU928599 A1 SU 928599A1 SU 802975033 A SU802975033 A SU 802975033A SU 2975033 A SU2975033 A SU 2975033A SU 928599 A1 SU928599 A1 SU 928599A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
resistor
diode
generator
output
transistor
Prior art date
Application number
SU802975033A
Other languages
English (en)
Inventor
Ривен Абрамович Бот
Светлана Георгиевна Нежданова
Людмила Валентиновна Пустовалова
Ольга Георгиевна Малдова
Original Assignee
Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильного электрооборудования и автоприборов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильного электрооборудования и автоприборов filed Critical Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильного электрооборудования и автоприборов
Priority to SU802975033A priority Critical patent/SU928599A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU928599A1 publication Critical patent/SU928599A1/ru

Links

Landscapes

  • Control Of Charge By Means Of Generators (AREA)
  • Control Of Eletrric Generators (AREA)

Description

(5) АВТОТРАКТОРНАЯ ГЕНЕРАТОРНАЯ УСТАНОВКА
1
Изобретение относитс  к электро технике и может быть использовано дл  улучшени  энергетических и эксплуатационных показателей автономных систем электроснабжени  транспортных средств, преимущественно дл  автомобилей и тракторов.
Известны автотракторные генераторные установки, в которых дл  улучшени  начального самовозбуждени  генератора регул тор имеет специальную. цепь, открывающую выходной транзистор и обеспечивающук) начальный .ток возбуждени  Tl .
Основным недостатком такой генераторной установки  вл етс  то, что входна  чувствительна  цепь регул тора присоедин етс  к плюсу бортсети через выключатель, который, как правило, используетс  также дл  включени  системы зажигани  и некоторых других потребителей, поэтому падение напр жени  на контактах включател  (замка зажигани ) приводит к нежелательному повышению напр жени  на аккумул торной батарее и потребител х , включаемых между плюсом и минусом бортсети Кроме того, при незначительной разнице между уровнем, э настройки регул тора и напр жением аккумул торной батареи,например при высокой степени зар женности 6atapeM, летней настройке регул тора и т.д., возможен частичный переход стабилитрона в открытое состо ние (приоткрывание стабилитрона), что приво- / дит к частичному запиранию выходного транзистора, перевод его в линейную зону, что ухудшает самовозбуждение генератора (зат гивает процесс самовозбуждени ) или вообще исключает самовозбуждение генератора (при значительной линейности пороговой части характеристики стабилитрона).
Наиболее близким техническим решением к изобретению  вл етс  автотракторна  генераторна  установка, содержаща  генератор переменного тока, вы39 воды  корных обмоток которого соединены с входами основного и дополнительного выпр мителей, аккумул торну батарею, подключенную параллельно ос новному выпр мителю, и регул тор напр жени , выходной транзистор которо го включен последовательно с обмоткой возбуждени  генератора между плюсовым выходом дополнительного выпр мител  и общим минусом, а базова  цепь выходного транзистора сое динена с одним из выводов первого резистора и коллектором промежуточного транзистора, базова  цепь которого через стабилитрон подключена к средней точке резистивного делител  напр жени , один из крайних выводовкоторого соединен с общим минусом, а другой - с плюсовым выводом основного выпр мител . В этой генераторной установке устранен недостаток вызванный присоединением входной цепи регул тора через выключатель. Входна  цепь с делителем напр жени  и стабилитроном присоедин етс  непосредственно к плюсу основного выпр мител , а дл  снижени  разр да батареи на схему регул тора при нера ботающем генераторе (например, при сто нках), .сопротивление, определ ющее базовый ток выходного транзистора , состоит из двух резисторов,первый из которых включен между базой выходного транзистора и выходом дополнительного выпр мител , а второй между базой выходного транзистора и плюсом генератора. При запуске генератора снижение сопротивлени  вы ходного транзистора обеспечиваетс  небольшим базовым током, протекающим от батареи через второй резистор. Пр работе регул тора в диапазоне регули ровани , базовый ток выходного транзистора протекает от генератора чере первый резистор. Сопротивление второ го резистора намного выше сопротивлени  первого резистора и ток разр да батареи при неработающем генерато ре .незначителен 2. Недостатком этой генераторной установки  вл етс  возможность приоткрывани  стабилитрона при запуске ге нератора. Это приводит к ухудшению (Энергетических показателей генератор ной установки. Целью изобретени   вл етс  улучше ние энергетических показателей генераторной установки. 9 Поставленна  цель достигаетс  тем, что в установку дополнительно введены два диода и резистор, при этом первый диод подключен анодом к плюсовому выводу дополнительного выпр мител  и катодом - к свободному выводу первого резистора, второй резистор и диод соединены последовательно между собой, свободный вывод второго резистора подключен к средней точке резистивного делител  напр жени , а катод второго диода соединен с катодом первого диода. На чертеже приведена принципиальна  схема соединений генераторной установки. Генераторна  установка состоит из синхронного генератора 1 переменного тока, регул тора напр жени  2, аккумул торной батареи 3 индикатора k зар дки батареи. Автотракторна  генефаторна  установка переменного тока содержит в общем корпусе основной выпр митель .5 и дополнительный выпр митель 6 дл  питани  цепи обмЬтки возбуждени  7- Оба выпр мител  сво;ими входами соединены с  корными обмотками генератора 1. Параллельно основному выпр мителю подключена аккумул торна  батаре . Регул тор напр 1жени  имеет выходной транзисторный регулирующий элемент, например выходной составной транзистор 8, соединенный последовательно с обмоткой возбуждени  к дополнительному выпр мителю . Регулирующий элемент переключаетс  с помощью промежуточного транзистора 9) база которого через стабилитрон 10 подключена к входному резистивному делителю напр жени , состо щему из резисторов 11 и 12 и подключенному к общему плюсу аккумул торной батареи и основного выпр мител  и общему минусу. Базова  цепь выходного элемента содержит согласующий диод 13, резистор 14, диод 15 включенные последовательно между базой выходного элемента и плюсовым выводом, дополнительного выпр мител . Обща  точка резистора 14 и диода 15 соединена через цепочку , содержащую резистор 1б и диод 17, со средней точкой делител  напр жени . Кроме того, регул тор содержит такие обычные элементы, как конденсатор 18 и цепочку обратной св зи - конденсатор 19 и резистор 20, обеспечивающие более четкое переключение транзисторов, резисторы21 и 22 и диод 23, гас щий ЭДС самоиндукции обмотки возбуждени . В цепочке индикатора А может быть включен вьу лючатель .
Генераторна  установка работает следующим образом.
Когда при открытом выходном транзисторе 3 ток через обмотку возбуждени  7 генератора и его выходное напр жение увеличиваютс  до определенного заданного предела, стабилитрон 10 и промежуточный транзистор 9 открываютс . Шунтирование базо-эмиттерной цепочки выходного транзистора 8 приводит к выключению выходного регулирующего элемента, снижению тока возбуждени  и напр жени  генератара . Входные.управл ющие цепи регул т;ора при этом снова выключаютс , транзистор В включаетс , и процесс повтор етс  с -определенной частотой.
Начальное возбуждение генератора происходит следующим образом.
К моменту пуска двигател  имеетс  ток базы выходного транзистора, вызванный напр жением аккумул торной батареи. Этот ток протекает по цепи плюс аккумул торной батареи - резистор 11 - резистор 1б - диод 1 резистор - диод 13 - базо-эмиттерные переходы составного выходного транзистора - общий минус (масса ) . Цепочка резистор 16 - диод 17 не только создает цепь тока базы выходного транзистора, но и исключает указанной режим приоткрывани  стабилитрона , так как ток через цепочку, протека  по резистору 11, создает на нем добавочное падение напр жени , благодар  чему напр жение на резисторе 12, а значит и на стабилитроне 10 снижаетс  и режим приоткрывани  стабилитрона исключаетс . При открытом состо нии выходного транзистора 8 цепь обмотки возбуждени  подготовлена дл  процесса самовозбуждени , и при пуске генератора через обмотку возбуждени  7 и открытый выходной транзистор 8 под воздействием ЭДС остаточного магнезита генератора протекает начальный ток возбуждени  и т.д.
Если схема генераторной установки содержит индикатор k зар да, то начальный ток возбуждени  через открытый выходной транзистор создаетс  также и током, протекающим в обмотку 7 через индикатор. Диод 15 служит ;дл  исключени  шунтировани  базовой
цепи выходного транзистора через цепь обмотки 7- Диод 17 служит дл  исключени  подачи напр жени  на стабилитрон 10 через диод 15, что также может
вызвать эффект приоткрывани  стабилитрона . При возбуждении генератора, когда потенциал точки соединени  диода 15 с резистором Н становитс  выше потенциала точки включени  резистора 16 в цепь входного делител , добавочное падение напр жени .. На резисторе 11 исключаетс  и цепочка диод 17 - резистор 16 никак не воздействует на работу схемы регул тора.
Выполнение генераторной установки в соответствии с данным изобретением улучшает самовозбуждение генератора , что ведет к увеличению рабочего диапазона частот вращени  ротора,
при котором генератор зар жает батарею и.осуществл ет питание других потребителей. Таким образом, техникоэкономический эффект заключаетс  в улучшении режима зар дки аккумул торной батареи, т.е. в повышении срока службы аккумул торной.батареи, а также повышении энергетических показателей всей генераторной установки.
30

Claims (2)

  1. Формула изобретени 
    Автотракторна  генераторна  установка , содержаща  генератор переменного тока, выводы  корных обмоток которого соединены с входами основного и дополнительного выпр мителей, аккумул торную батарею, подключенную параллельно основному выпр мителю, и
    регул тор напр жени , выходной транзистор которого включен последовательно с обмоткой возбуждени  генератора между плюсовым выводом .дополнительного выпр мител  и общим минусом , а базова  цепь выходного
    транзистора св зана с одним из выводов Первого резистора и коллектором промежуточного транзистора, базова . цепь которого через стабилитрон под-, ключена к средней точке резистивного
    делител  напр жени , один из крайних выводов которого соединен с общим минусом, а другой - с плюсовым выводом основного выпр мител , отличающа с  тем, что, с целью улучшени  энергетических показателей, дополнительно введены два диода и резистор, при этом первый диод подключен нодом к плюсовому выводу дополнительного выпр мител  и катодом - к свободному выводу первого резистора, второй ре зистор и диод соединены последовательно между собой, свободный вывод второго резистора подключен к средней точке резистивного делител  напр жени , а матод второго диода Г
    ...J 9 : соединен с катодом первого диода . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент Англии ff 12219 кл. 3, 197.
  2. 2. Патент США № 3863127, кл. 320-15, 1977.
SU802975033A 1980-08-22 1980-08-22 Автотракторна генераторна установка SU928599A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802975033A SU928599A1 (ru) 1980-08-22 1980-08-22 Автотракторна генераторна установка

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802975033A SU928599A1 (ru) 1980-08-22 1980-08-22 Автотракторна генераторна установка

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU928599A1 true SU928599A1 (ru) 1982-05-15

Family

ID=20915196

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU802975033A SU928599A1 (ru) 1980-08-22 1980-08-22 Автотракторна генераторна установка

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU928599A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4788486A (en) Vehicular power supply system having a plurality of power supply voltages
KR910008548B1 (ko) 충전발전기의 전압조정장치
US4641079A (en) Battery voltage regulating system
US4694238A (en) Dual voltage power supply system for vehicles
US6344734B1 (en) Controller of AC generator for use in vehicles
US4100474A (en) Multi-voltage vehicular network system
KR19990072557A (ko) 차량용충전발전기의제어장치
US4602205A (en) Battery voltage regulating system
US4486702A (en) Voltage regulator with non-linear excitation control
JPS59103529A (ja) 車両充電発電機用制御装置
PL128716B1 (en) Indicator lamp circuit arrangement for a battery charging circuit utilizing a vehicle generator as a charging current source
JPH08294239A (ja) 電圧調整回路
GB2193822A (en) Voltage regulation system for automotive charging generator
US4517507A (en) Multiple output alternator system
JP3137247B2 (ja) 発電装置
US3626273A (en) Voltage regulator arrangement for preventing overvoltages
JPS5816019B2 (ja) デンアツチヨウセイソウチ
US3702433A (en) Alternator regulator circuit
EP0081891B1 (en) Fixed frequency voltage regulator
US3701000A (en) Electronic device for regulating the voltage of alternators, particularly for motor vehicles
GB1577436A (en) Voltage regulator for generators in motor vehicles
US4395673A (en) Controlled rectifier motor vehicle battery charger
RU40263U1 (ru) Устройство регулирования напряжения вспомогательного генератора постоянного тока транспортного средства
US3164765A (en) Electric generating system with voltage regulator
SU1109850A1 (ru) Регул тор напр жени дл генератора переменного тока