I :.. Изобретение относитс к обработке деталей шлифовальными лентами и может быть использовано в авиационно энергомашиностроительной и других промышленност х. По основному авт.св. ff 633716 известно устройство дл ленточного шли фовани , содержащее лентопрот жной механизм с нат жным роликом, кинематически св занным с механизмом подачи на врезание 113В этом устройстве выключение по,ра чи на врезание происходит без умета фактических условий резани сил Ру и P-j) и износа ленты, что снижает точность обработки. Цель изобретени - повышение точности обработки. Поставленна цель достигаетс тем что устройство по аВТ.св. № 633716 снабжено датчиком компенсатора износа ленты по толщине, который кинематически св зан со звеном, несущим на т жной ролик, посредством введенных В устройство и св занных между собой ползуна, кулачка и двух рычагов регу- . лируемыми длинами плеч. На чертеже изображено устройство в плоскости вращени шлифовальной ленты. Бескойечна шлифовальна лента 1 огибает приводнбй шкиф 2, направл ющий ролик 3. опорный ролик 4, контактный копир 5 и нат жной ролик 6, след щий за нагрузкой на ленту (ее нат жением). Приводной шкиф 2 установлен на валу электродвигател (не показан) направл ющий ролик 3 с помощь кронштейна 7 закреплен: на станине 8, опорный ролик k установлен на рычаге 9 с возможностью поворота на оси 10, котора закреплена на станине. К рычагу присоединен гибкий элемент (например, трос 11), перекинутый через направл ющий ролик 12. На конце троса 11 закреплен груз 13, величиной которого задают нат жение ленты. 3ЭЗ Контактный копир 5 закреплен на рычаге подачи на врезание, имеющем возможность поворачиватьс на оси 15. закрепленной на станине станка. Плечо А рычага И кинематически соединено с механизмом 16 подачи, управление которым через св зь 17 осуществл етс от регул тора 18, с которым взаимодействует нижний конец рычага 19. несущего след щий за нагрузкой нат жной ролик 6. Рычаг 19 имеет возможность качатьс на оси 20, закрепленной на станине. С рычагом 19 соединена пружина 21 раст жени , второй конец которой закреплен на станине. На рычаге k подачи закреп лен опорный элемент 22, взаимодействующий через шлифовальную ленту с щупом 23 датчика 2 компенсатора износа ленты по толщине, Датчик 2 кинематически соединен с рычагом 19. Дл этого он закреплен на ползуне 25 имеющем возможность перемещатьс в направл ющих 2б. Ползун 25 снабжен роликом 27, взаимодействующим с кулачком 28, имеющим возможность перемещатьс в направл ющих ста нины. Штоком 29 с помощью шарнира 30 кулачок 28 соединен с ползушкой 31, котора может перемещатьс вдоль плеча Б коромысла 32, установленного на оси 33- На втором плече коромысла 32 установлен с возможностью перемещени вдоль коромысла шарнир 3 ползушка 35 которого перемещаетс вдоль рычага 19. Обрабатываема деталь 36 с по щью базового приспособлени 37 закреп лена на станине станка. Смещением ползушки 35 вдоль рычага 32 измен ют передаточное отношение кинематической цепи, что необходимо при изменении условий шлифовани (обрабатываемый материал, харак|Теристика шлифовальной ленты, режимы , СОЖ и т.д.). Устройство работает следующим образом . От приводного шкифа 2 вращаетс шлифовальна лента 1. Механизм 16 подачи на врезание, воздейству на плечо А рычага 14 подачи, поворачивает его на оси 15 против часовой стрелки, поджима шлифовальную ленту 1 с помощью контактного копира 5 к обраба тываемой детали 36. При этом ролик 6 и рычаг 19 след т за нат жением ленты и через регул тор 18, св зь 17 и механизм 16 подачи след т за скоростью , подачи и нагрузкой на ленту (по ее нат жению). В конце обработки лента касаетс щупа 23 датчика 2, который дает команду на прекращение подачи. При этом положение датчика 2k корректируетс в зависимости от нагрузки на ленту, т.е. от сил шлифовани . При возрастании сил шлифовани Р и Р больше расчетной величины лента, воздейству на ролик 6, поворачивает рычаг 19 на оси 20 против часовой стрелки. Рычаг 19 через закрепленную на нем ползушку 35 и шарнир 3 поворачивает на оси 33 по часовой стрелке рычаг 32, плечо Б которого через ползушку 31, шарнир 30 и шток 29 смещает кулачок 28 влево, который в свою очередь через ролик 27 и ползун 25 сместит вниз датчик 24 компенсатора зноса ленты. Таким образом обеспечиваютс оптимальные услови обработки. Формула изобретени Устройство дл ленточного шлифовани по авт.св. N 633716, отличаю щ е е с тем, что, с целью повышени точности обработки, оно снабжено датчиком компенсатора износа ленты по толщине, который кинематически св зан с нат жным роликом лентопрот жного механизма посредством введенных в устройство и св занных между собой ползуна, кулачка и двух рычагов с регулируемыми длинами плеч. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 633716, кл. В 24 В 21/00, 977.
10
33 30