SU933435A2 - Многошпиндельный гайковерт - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано ал  сборки резьбовых соединений.

По основному авт. св. N 841954 известен многоштшндельный гайковерт, содержащий корпус, размещенные в нем шпиндели с гаечными ключами, ведущий вал, кинематически св занный с каждым шпинделем, отключающий мехашзм в виде подвижной обоймы, кулачковые и пре- Лд дскранительные муфты, подвижные подпружиненные упоры и пневмоцилиндр lj.

Недостатком данного гайковерта  вл$1етс  то, что при окючании зат жки резь- бовьк соединений крут щий момент может ,j быть сн т одновременно не со всех шпинделей .

Цель изобретени  - повышение надежности одновременного сн ти  крут щего момента со всех ишинаелей.JQ

Мель постигаегс  тем, что гайковерт, снабжен поанружиишгиыми вдоль своих осой гцлтоцпымн штппгаш и установленны ш МП обгймй управл ющего Mexaraioма подпружиненными упорами, предохранительные муфты имеют вилки управлени , подвижна  обойма управл$пощего механизма выполнена с отверсти ми, в которых размещены приводные штанги, взаимодействующие одним концом с вилками управлени  предохранительных муфт, а другимс подвижными упорами.

На фиг. 1 показан предлагаемый многошпиндельный гайковерт продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Claims (1)

1. Гайковерт содержит корпус (не показан ), размещенные в нем шпиндели 1 с подпружиненными гаечными ключами 2 ведущий вал 3 с центральной шестерней 4, наход щейс  в зацеплении с ведомыми шестерн ми 5, закрепленными на шпиндел х 1. Кажда  предохранительна  муфта 6 соединена с соответствукацей ей ведомой шестерней 5 через кулачковую муфту 7. Отключающий механизм выполнен в виде обшеЛ подвижной обоймы 8 с отверсти ми 9, 10. Через отверсти  10 обоймы 8 пропущены приводные штанги 11, на одном 393 конце кажаоА из которых закреплена вилка 12 управлени  прваохранительной муфты 6, а на другом конце с помощью гаек 13, 14 зажата пружина 15. Через отверсти  9 обоймы 8 проход т упоры 16, отжимаюшие от штанг 11 пружинами 17. Отключающий механизм имеет возможность под оействием усили  пневмоцилиидра 18 перемешатьс  по направл ющим 19, 2О. Многошпиндельный гайковерт работает следующим образом. Центральна  шестерн  4 по/(учает вращение от привода и передает его ведомым шестерн м 6, которые, в свою очередь, передают вращение ведущим попумуфтам кулачковых муфт 7, жестко закрепленных на шестерн х 5. Одновременно срабатывает пневмсцилиндр 18, вт гева  свой шток, жестко св занный с подвижной обоймой 8. Обойма 8, получа  движение от штока пневмоцилиндра 18, перемещаетс  по направл ющим 19, 2О в крайнее правое положение и сжимает пружины 17. Под действием усилий пружин 17 упоры 16 дав т на штант 11, которые воздействуют на вилки 12 управлени  на предетсранительнью муфты 6, стрем сь сдвинуть их в крайнее правое положение. Муфты 6 сдвигаютс  при замыкании кулачковой муфты 7, которое происходит при зацеплении ее кулачков. При этом штанги 11 вместе с вилками 12 управлени  под действием усили  прзткины 17 перемест т- предохранительные муфты 6 в крайнее правое положение. При зацеплении кулачковых муфт 7 происходит передача крут щего момента на шпиндели 1 и закрепленные на них подпружиненные ключи 2 через предохранительнье муфты 6. После того как достигнута saTstscKa всех резьбовых соединений, срабатывает пневмоцилиндр 18, шток которого выталкиваетс  и по направл ющим 19, 2О возвращает обойму 8 в исходное положение, при этом пружины 17 расслабл ютс , а пружины 15 сжимаютс . Затем при проворачивании ведомых шестерен 5 кулачки ведущих полумуфт кулачковых муфт 7 отход т от к лачков ведомых полумуфт, тем самым дава  возможность штокам 11с закрепленными на Ш1Х вилками 12 управлени  под действием усилий сжатых пружин 15 возвратитьс  в исходное левое положение 5 и совинуть за собой предохранительные муфты 6. При этом происхооиг размыкание кулачковой муфты 7. Передача крут щего момента через предохранительные муфты 6 на клю.чи 2 прекращаетс . После срабатывани  отключающего мехадизма можно производить сн тие ключей с головок болтов резьбового соединени . Использсеание многошпиндельного гайковерта позвол ет управл ть шпиндел ми, передава  на них крут щий момент при замыкашга кулачковых муфт, или, наоборот , прекраща  передачу момента при размыкании кулачковых муфт. Такое управление позвол ет производить одновременное сн тие крут щего момента со всех болтов группового соединени , что положительно вли ет на повышение качества зат жки . Кроме того, сн тие крут щего момента с головок болтов резьбового группового соединени  позвол ет свободно, без заеданий, снимать ключи шпинделей гайксуВерта , ликвидирует возможность сцеплени  ключей, наход щихс  под нагрузкой, с головками болтов, что может привести к поломке гайковерта. Формула изобретени  Многошпиндельный гайковерт по авт. св. N 841954, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности одновременного сн ти  крут щего момента со всех шпинделей, он снабжен подпружиненными вдоль своих осей приводными штангами и установленными на обойме отключающего механизма подпружиненными упорами, предохранительные муфты имеют вилки управлени , подвижна  обойма отключающего механизма выполнена с отверсти ми , в которых размещены приводные штанги, взаимоде ствующие одним кгацом с вилками управлени  предохраните л№ых муфт, а другим - с подпружиненными упорами. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 841954, кл. В 25 В 21/00, 1979 (прототип).