SU935247A1 - Способ сборки с нат гом деталей типа вал-втулка из оптически активных материалов - Google Patents
Способ сборки с нат гом деталей типа вал-втулка из оптически активных материалов Download PDFInfo
- Publication number
- SU935247A1 SU935247A1 SU802922289A SU2922289A SU935247A1 SU 935247 A1 SU935247 A1 SU 935247A1 SU 802922289 A SU802922289 A SU 802922289A SU 2922289 A SU2922289 A SU 2922289A SU 935247 A1 SU935247 A1 SU 935247A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- parts
- force
- shaft
- internal pressure
- axial
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 24
- 239000011149 active material Substances 0.000 title claims description 12
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 8
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims description 7
- 230000005489 elastic deformation Effects 0.000 claims description 6
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 5
- 238000009826 distribution Methods 0.000 claims description 4
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims description 4
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 2
- 238000009661 fatigue test Methods 0.000 claims description 2
- 230000003993 interaction Effects 0.000 claims description 2
- 238000005304 joining Methods 0.000 claims description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 2
- 238000004088 simulation Methods 0.000 claims 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 241000275031 Nica Species 0.000 description 1
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 238000010257 thawing Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Reduction Rolling/Reduction Stand/Operation Of Reduction Machine (AREA)
Description
Изобретение относится к измерению напряжений в деталях машин методом фотоупругости, в частности к исследованию напряженного состояния деталей типа вал-втулка, собранных горячим способом с натягом. 5
Известен способ создания натяга нагреванием охватывающей и охлаждением охватываемой детали. При этом охватываемую деталь (вал) вставляют в охватывающую (втулку). За счет раз- 10 ницы размеров отверстия втулки и диаметра вала при остывании втулки или нагревании вала создается натяг. Причем диаметр отверстия втулки мень- _ ше диаметра вала (Ί ]. ’’
Недостаток этого способа заключается в том, что этим способом не всегда возможно получить необходимую м величину натяга в деталях из оптически активного материала, так как \ температура нагревания этих материалов ограничена и при нагревании вы2 ше 150°С материал теряет свои механические свойства.
Известен способ сборки с натягом деталей типа вал-втулка из оптически активных материалов, заключающийся в том, что перед сборкой охватывающую деталь нагревают, затем раздают в радиальном направлении усилием внутреннего давления среды с обеспечением напряженного состояния в пределах упругих деформаций, охлаждают эту деталь в напряженном состоянии, после чего снимают усилие внутреннего давления, вставляют охватываемую деталь в охватывающую и . совместно нагревают [2].
Недостатком такого способа сборки деталей является то, что собранная этим способом деталь не содержит остаточных растягивающих напряже ний, возникающих при горячей посадке с натягом, что приводит к непрочному соединению деталей,’например, при моделировании напряженного сос
935247 4 тояния деталей типа вал-втулка, собранных горячим способом с натягом.
Целью изобретения является повышение прочности соединения деталей типа бандажированных валков прокатных 5 станов 5000.
Поставленная цель достигается за счет того, что согласно способу сборки с натягом деталей типа валвтулка из оптически активных материа- 10 лов, заключающемуся в том, что перед сборкой охватывающую деталь нагревают , затем раздают в радиальном направлении усилием внутреннего давления рабочей среды с обеспечением 15 напряженного состояния в пределах упругих деформаций, охлаждают эту деталь в напряженном состоянии, пос|Ле чего снимают усилие внутреннего давления, вставляют охватываемую деталь в охватывающую и совместно нагревают, перед сборкой одновременно с раздачей усилием внутреннего давления охватывающую деталь растягивают в осевом направлении, при этом растя-25 гивают с усилием, равным усилию внутреннего давления рабочей среды на площадь торца этой детали.
Способ сборки с натягом деталей типа вал-втулка из оптически актив- , ных материалов поясняется чертежом.
Способ сборки заключается в следующей последовательности технологических приемов.
До соединения деталей охватываю- , щую деталь 1 нагребают, затем раздают в радиальном направлении усилием Р внутренного давления рабочей среды, например воздухом под давлением, и растягивают в осевом направлении с усилием Р с обеспечением напряженного состояния в пределах упругих деформаций, охлаждают до комнатной температуры деталь в напряженном состоянии, после чего усилие Р внутреннего давления воздуха и растягивающего усилия снимают , а в эту охватывающую деталь 1 вставляют охватываемую деталь (не показана) и обе детали в соединении совместно нагревают до температуры нагрева охватывающей детали до ее сборки. После совместного охлаждения до комнатной температуры в соединенных деталях фиксируются радиальные, тангенсиальные и осевые напряжения от натяга.
В качестве примера рассмотрим со-динение вала и втулки, изготовлен ных из оптически автивного материала ЭД-бМ.
Способ сборки деталей предлагаемым методом заключается в следующем.
В центральное отверстие заготовки охватывающей детали 1, изготовленной из оптически активного материала ЭД-бМ, вставляют резиновое уплотнен ние 2, металлические прокладки 3 и завинчивающие крышки 4. После этого деталь (заготовку) нагревают до 130°С. В отверстие нижней крышки подают сжатый воздух под давлением Р = I кг/смО- и одновременно растягивают деталь 1 усилием Р = 22 кг, для чего к нижнему крюку 5 подвешивают груз. Затем деталь 1 охлаждают под нагрузкой до комнатной темперетуры. После снятия внутреннего давления и растягивающего усилия в заготовке фиксируются радиальные, тангенциальные и осевые деформации.
Вырезая из заготовки детали 1, например, втулку длиной £=100 мм и вставляя во втулку вал, диаметр которого сопрягается с отверстием втулки по ходовой посадке, проводят их совместный нагрев до 130°С. При этом возникает силовое взаимодействие деталей, обусловленное разностью их сопряженных линейных размеров. После охлаждения составной детали до комнатной температуры в деталях фиксируются радиальные, тангенциальные и осевые напряжения от натяга..
Выбор величины осевого растягивающего усилия по заявленной формуле обусловлен тем, что при горячей посадке натурных деталей в охватывающей детали возникают после охлаждения именно такие растягивающие напряжения .
Величину натяга формуле
U определяют по
1+К*
Ϊ-Κ* 1+К11 кг
Р = 1 “смО- • кг
Е = 200 'cm^- осевое растягивающее напряжение ;
внутреннее давление ;
модуль упругости 1-го разряда;
коэффициент Пуассона;
' 935247
| Г » к=--- г | коэффициент, учитывающий размеры деталей; | |
| г .= | 25 мм | наружный радиус |
| втулки; | ||
| V | 18 мм. | внутренний ра- |
| диус втулки. |
Осевое усилие, прикладываемое к охватывающей детали определяется по формуле
Р = Ji PrMl-2,5^= 19,6 кг.
Осевое растягивающее напряжение^ равно
К = 1| =0,72 _ 1+К1 . 1+0J2*1 , ., кг bz= р -:-ri-T-5^-T=3,l6 . 1*8 , 1+0Л72* +η U “ 200 '“ΐ-0,721 °’5)
-0,5 4δδ1Λ?· = 0,05 см·
Заявленные технологические otлиния способа позволяют использовать (едо, в частности, для моделирования ; бандажированных валков прокатных ста* нов и многовтулочных контейнеров. Он дает повышение точности моделирования по сравнению с известными способами фотоупругости на 40 %. Это позволяет применять его взамен моделирования на стальных моделях, не дающего картины распределения контактных давлений.
При этом значительно сокращаются Затраты на изготовление и сроки изготовления моделей. Отпадает необ·» ходимость в усталостных испытаниях.
Изобретение использовано при проектировании бандажированных валков широкополосного стана 5000.
Claims (2)
- 393 то ни деталей типа вал-втулка, собранных гор чим способом с нат гом. Целью изобре тени вл етс повыше ние прочности соединени деталей типа бандажированных валков прокатных станов 5000. Поставленна цель достигаетс за счет того, что согласно способу сборки с нат гом деталей типа валвтулка из оптически активных материа лов, заключающемус в том, что перед сборкой охватывающую деталь нагревают , затем раздают в радиальном направлении усилием внутреннего давлени рабочей среды с обеспечением напр женного состо ни в пределах упругих деформаций, охлаждают эту деталь в напр женном состо нии, пос|Ле чего снимают усилие внутреннего давлени , вставл ют охватываемую деталь в охватывающую и совместно нагр вают, перед сборкой одновременно с раздачей усилием внутреннего давлейи охватывающую деталь раст гивают В осевом направлении, при этом раст гивают с усилием, равным усилию вну реннего давлени рабочей среды на площадь торца этой детали. Способ сборки с нат гом деталей типа вал-втулка из оптически активных материалов по сн етс чертежом. Способ сборки заключаетс в следующей последовательности технологических приемов. До соединени деталей охватывающую деталь 1 нагребают, затем раздают в радиальном направлении усилием Р внутренного давлени рабочей среды, например воздухом под давлением ,и раст гивают в осевом направлении с усилием Р с обеспечением нап р женного состо ни в пределах упругих деформаций, охлаждают до комнатной температуры деталь в напр женном состо нии, после чего усилие Р внутреннего давлени воздуха и рас т гивающего усили снимают , а в эту охватывающую деталь 1 вставл ют охватываемую деталь (не показана) и обе детали в соединении совместно нагревают до температуры нагрева охватыващей детали до ее сборки. После совместного охлаждени до комнатной температуры в соединенных детал х фиксируютс радиальные, тангенциальные и осевые напр жени от нат га. В качестве примера рассмотрим со ;динение вала и втулки, изготовленных из оптически автивного материала ЭД-бМ. Способ сборки деталей предлагаемым методом заключаетс в следующем. В центральное отверстие заготовки охватывающей детали 1, изготовленной из оптически активного материала ЭД-бМ, вставл ют резиновое уплотне ние 2, металлические прокладки 3 и завинчивающие крышки 4, После этого деталь (заготовку) нагревают до . В отверстие нижней крышки подают сжатый воздух под давлением Р I кг/см2. и одновременно раст гивают деталь 1 усилием Р 22 кг, дл чего к нижнему крюку 5 подвешивают груз. Затем деталь 1 охлаждают под нагрузкой до комнатной темперетуры. После сн ти внутреннего давлени и раст гивающего усили в заготовке фиксируютс радиальные, тангенциальные и осевые деформации. Выреза из заготовки детали 1, например, втулку длиной 100 мм и вставл во втулку вал, диаметр которого сопр гаетс с отверстием втулки по ходовой посадке, провод т их совместный нагрев до . При этом возникает силовое взаимодействие деталей , обусловленное разностью их сопр женных линейных размеров. После охлаждени составной детали до комнатной температуры в детал х фиксируютс радиальные, тангенциальные и осевые напр жени от нат га.. Выбор величины осевого раст гивающего усили по за вленной формуле обусловлен тем, что при гор чей посадке натурных деталей в охватывающей детали возникают после охлажде. ни именно такие раст гивающие напр жени . Величину нат га U определ ют по формуле U -i ( IS осевое раст гивающее напр жение; внутреннее давление ; модуль упругости 1-го разр да; /х. 0,5 коэффициент Пуассона; коэффициент, учитывающий размеры детале г 25 мм - наружный радиу втулки; г 18 мм, - внутренний радиус втулки. Осевое усилие, прикладываемое к охватывающей детали определ етс по формуле Р jiPr 3i1-2,5 19.6 кг. Осевое раст гивающее напр жение равно С ., +К , U0,72 , ,, кг т:кГ1-ьо 72Т см и (.1±0.72. 0 5) 200 1-0,721- -0.5 0,05 см. За вленные технологические otличи способа позвол ют использовать ,е;ср, в частности, дл моделировани i бЗндажированных валков прокатных ста нов и многовтулочных контейнеров. Он дает повышение точности моделиро вани по сравнению с известными спо собами фотоупругости на «О %, Это позвол ет примен ть его взамен моде лировани на стальных модел х, не дающего картины распределени конта ктных давлений. При этом значительно сокращаютс а атраты на изготовление и сроки изготовлени моделей. Отпадает eo6 ходимость в усталостных испытани х. Изобретение использовано при проектировании бандажированных валков широкополосного стана 5000. Формула изобретени 1 .Способ сборки с нат гом деталей: типа вал-втулка из оптически активных материалов, заключающийс в том, что перед сборкой охватьвающую деталь нагревают, затем раздают в радиальном направлении усилием внутреннего давлени рабочей среды с обеспечением .напр женного состо ни в пределах упругих деформаций, охлаждают эту. деталь в напр женном состо нии, после чего снимают усилие и совместно нагревают, отличающийс тем, что, с целью повышени Прочности соединени деталей типа бандажированных валков прокатных станов 5000, перед сборкой одновременно с раздачей усилием внутреннего давлени охватывающую деталь раст гивают в осевом направлении. 2. Способ по п. 1, отличающ и и с тем, что охватывающую дет таль раст гивают с усилием, равным усилию внутреннего давлени рабочей среды на площади торца этой детали. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Иванов Н. Н. Детали машин. ., Высша школа, 19б7.
- 2.Монахов-Ильин Г.П. Моделироваие деталей, соединенных насадкой нат гом. Труды ВНИИМЕТМАШ, Н 31, 1972 (прототип).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU802922289A SU935247A1 (ru) | 1980-03-03 | 1980-03-03 | Способ сборки с нат гом деталей типа вал-втулка из оптически активных материалов |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU802922289A SU935247A1 (ru) | 1980-03-03 | 1980-03-03 | Способ сборки с нат гом деталей типа вал-втулка из оптически активных материалов |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU935247A1 true SU935247A1 (ru) | 1982-06-15 |
Family
ID=20894822
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU802922289A SU935247A1 (ru) | 1980-03-03 | 1980-03-03 | Способ сборки с нат гом деталей типа вал-втулка из оптически активных материалов |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU935247A1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1995006543A1 (en) * | 1993-09-03 | 1995-03-09 | Man B & W Diesel A/S | Method of radially pressurising the bore in a crank throw to the yield stress prior to shrink-fitting it to the main bearing pin |
-
1980
- 1980-03-03 SU SU802922289A patent/SU935247A1/ru active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1995006543A1 (en) * | 1993-09-03 | 1995-03-09 | Man B & W Diesel A/S | Method of radially pressurising the bore in a crank throw to the yield stress prior to shrink-fitting it to the main bearing pin |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5537814A (en) | High pressure gas generator rotor tie rod system for gas turbine engine | |
| EP0815995A3 (en) | Method for making cylindrical structures with cooling channels | |
| CA1160655A (en) | Annular gasket for static sealing for very high temperatures and small pressure drops, and method of making | |
| EP0816010A3 (en) | Method of making double-walled turbine components from pre-consolidated assemblies | |
| US4645247A (en) | Mechanical pipe joint | |
| ATE38343T1 (de) | Verfahren zum formschluessigen einschrumpfen eines zylindrischen keramikteils in einen flansch aus einem eisenwerkstoff und keramik-metall- verbundkoerper. | |
| CA2192620A1 (en) | Pipe repair assembly | |
| ATE59156T1 (de) | Verfahren zum kalterweitern und kalibrieren von loechern fuer befestigungselemente. | |
| CA1326962C (en) | Driveshaft with driving elements attached to it in groups | |
| CA2003760A1 (en) | Pressure valve | |
| SU935247A1 (ru) | Способ сборки с нат гом деталей типа вал-втулка из оптически активных материалов | |
| AU6838090A (en) | Turbine blade repair | |
| US3711913A (en) | Method of making a composite roll | |
| US1675728A (en) | Antifriction bearing | |
| GB2312486A (en) | High pressure fuel injection pipe for diesel internal combustion engine | |
| US5433453A (en) | Articulated snout rings having spaced teeth | |
| DE59707599D1 (de) | Verfahren und vorrichtung zum schubausgleich bei einer turbomaschine | |
| US5115654A (en) | Expansion apparatus having three borehole-channel systems | |
| US5037269A (en) | Self-locking nozzle blocks for steam turbines | |
| EP2597272B1 (en) | Turbomachine | |
| GB944788A (en) | Improvements in or relating to a combination of two members and a sleeve adapted to be shrunk on one another with the sleeve interposed between the two members | |
| US20080267767A1 (en) | Seals, sealed systems, and methods for sealing a shaft | |
| GB1366560A (en) | Assemblages of members having differnt co efficients of thermal expansion and to methods of forming such assemblages | |
| US4226448A (en) | Heat-recoverable metallic couplings | |
| CA2005770A1 (en) | Assembled shaft |