SU935366A1 - Способ строительства корпуса плавучего средства - Google Patents

Description

бельные соединители 4 в количестве, соответствующем числу подключаемых модулей 5 и подключают в них межмодульные кабе-. ли 3, обеспечивающие св зь всех модулей между собой. Одновременно с монтажом кабелей 3 на раме 1 изготавливают отдельные модули 5, устанавливают внутри них необходимое электрооборудование и прокладьшают внутримодульные кабели 6, один конец которых подключают к оборудованию 7 внутри модул , а другой вывод т на наружную стенку 8 (грань) модулей 5, затгем стыкуют один р д модулей 5. Стенки 8 модулей 5 после их стыковки должны лежать в одной плоскости, по которой производитс  стыковка с соседним р дом модулей 9. Подготовленные таким образом модули 5 скрепл ют в один р д, после чего вдоль плоскости соединени  этого р да модулей 5 с соседним р дом модулей 9 к первому р ду модулей 5 прикрепл ют, например, при помощи сварки раму 1 со смонтированными на ней кабел ми. Затем к первому р ду модулей 5 прикрепл ют второй р д модулей 9. Одновременно с этим или перед этим кабели 6 в модул х 5 ввод т в кабельные соединители 4 и электрически соедин ют с кабел ми 3. Аналогично первому р ду модулей соедин ют внутримодульные кабели 6 второго р да модулей с межмодульными кабел ми Зд после чего все модули оказываютс  элек трически св заны между собой.

Изобретение позвол ет выполн ть монтаж кабельных трасс одновременно со строительством- модулей индустриальными методами на ранних этапах строительства корпуса плавучего средства путем переноса части трудоемких монтажных работ со стапел  в цеха завода (где ввиду больших ллощадей возможности применени  специальной оснастки и оборудовани  производительность труда, значительно выше), позвол ет устранить межмодульные соединени  кабелей, в св зи с чем уменьшаетс  трудоемкость строительства и повышаетс  эксплуатационна  надежность кабель|1ых

трасс, что и составл ет технико-экономический эффект.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Способ строительства корпуса плавучего средства, заключающийс  в том, что соедин ют между собой параллельные р ды модулей с межмодульными кабел ми, которые укладывают на несущую раму, и прокладывают внутримодульные кабели, отличающийс  тем, что, с целью уменьшени  трудоемкости и сокращени  сроков строительства плавучего средства, сначала стыкуют и соедин ют между собой р д модулей, затем в плоскости стыка этого р да со смеж5 ным р дом модулей устанавливают несущую раму и соедин ют смежные р ды модулей с одновременным подключением межмодульных кабелей к внутримодульным кабел м всех соединенных между собой модуJJ лей корпуса плавучего средства.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР по за вке Х 2627395/27-11, кл. В 63 В 9/06, 12.06.78.