SU9412A1 - Катуча промежуточна опора дл проволочно-канатного транспортера - Google Patents

Description

Изобретение касаетс  катучей промежуточной опоры дл  прЬволочно-канатного транспортера, в котЪрой предлагаетс , дл  придани  ей устойчивости, устроить один ИЛИ два добавочных ролика на каждом канате, или в случае наличи  добавочного каната - симметри}но расположенных ролика, ИЛИ ушки, а дл  возможности некоторого вращени  опорной рамки - добавить вертикальный штырь. .

На чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку катучей опоры с одним добавочным роликом на каждом канате; фиг. 2 - вид на ту же опору ВДОЛЬ транспортера; фиг. 3- вид сбоку катучей опорь, с двум  добавочными роликами, фиг. 4 - вид сбрку катучей опоры с четырьм  симметрично расположенными роликами в случае наличи  добавочного каната; фиг. 5 - вид сбоку рпоры с двум  ушками и фиг. б - вид ВДОЛЬ транспортера на ту же опору с дополнительным вертикальным штырем.

Катуча  опора состоит из рамки б (фиг, 1, 2 и 3), укрепленной на тележке 7 с двум  колесами 8, передвигающимис  по репьзу 9, располо Ленному .в направлении, попе речном к транспортеру. В раме укреплены две оси с насаженными на них роликами 3-3 и 4-4, служащими ДЛЯ поддержани  транспортерных канатов 1 и 2; в верхней части рамЫ укреплены одна (фиг. 1) ИЛИ две (фиг. 3) пары добавочных роликов 5, опирающихс  на верхние транспортерные канаты 2 - 2 ДЛЯ придани  устойчивости опоре.

В случае наличи  добавочного неподвижного каната 10, прот нутого по длине транспортера (фиг. 4, 5 и 6), ДЛЯ удержани  опоры в вертикальном положении на рамке укрепл ютс  четыре симметрично-расположенных ролика 11 -11 (фиг. 4), охватывающих сверху и снизу добавочный канат 10, или же в верхней части рамы устраиваютс  два ущка 12 - 12 (фиг. 5), сквозь которые пропущен этот добавочный канат.

Дл  того чтобы дать возможность рамке б иметь некоторое вращение по отношению к тележке 7, соединение рамки с тележкой может быть сделано при помощи вертикального штыр  13, что имеет целью посто нное расположение рамки 6 в ПЛОСКОСТИ перпендикул рной длине транспортера, вследствие на/ правл ющего действи  каната 10 и роликов П или ушков 12.

Предмет пагента.

1. Катуча  прбмежуточна  опора дл  проволочно-канатного транспортера , состо ща  из тележки, несущей рамку с роликами дл  канатов, характеризующа с  тем, что рамка 6, укрепленна  на двухколесной тележке 7- 8, передвигающейс  по одному рельсу, снабжена одним (фиг. 1 и 2) или двум  (фиг. 3) добавочными роликами 5, опирающимис  на каждый из пары верхних транспортерных канатов 2 - 2, дл  придани  устойчивости опоре.

2.Видоизменение охарактеризованной в п. 1 катучей опоры-, отличающеес  тем, что в случае применени  укрепленного к концевым опорам транспортера и -Служащего дл  передвижени  промежуточных Х1пор добавочного kaHaTa, последний либо охватываетс  сверху и снизу четырьм  роликами 11-11 (фиг. 4), расположенными попарно и симметрично относительно рамки б, либо пропущен сквозь ушки 12 - 12 (фиг. 5) рамки.

3.Форма выполнени  охарактеризованной в п. 2 катучей опоры, отличающа с  тем, что рамка 6 укреплена на тележке поворотно при посредстве вертикального шгы р  13.

фиг.1

фиг.2.

фиг.З.