SU958130A2 - Устройство дл формовани сырых камер пневматических шин - Google Patents
Устройство дл формовани сырых камер пневматических шин Download PDFInfo
- Publication number
- SU958130A2 SU958130A2 SU813255178A SU3255178A SU958130A2 SU 958130 A2 SU958130 A2 SU 958130A2 SU 813255178 A SU813255178 A SU 813255178A SU 3255178 A SU3255178 A SU 3255178A SU 958130 A2 SU958130 A2 SU 958130A2
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- chamber
- forming
- groove
- forming elements
- elements
- Prior art date
Links
- 238000000465 moulding Methods 0.000 title claims description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims description 2
- 239000004568 cement Substances 0.000 claims 1
- 235000013351 cheese Nutrition 0.000 claims 1
- 238000000605 extraction Methods 0.000 claims 1
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims 1
- 238000004073 vulcanization Methods 0.000 claims 1
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
- Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)
Description
.(5) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФОРМОВАНИЯ СЫРЫХ КАМЕР ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН
1
Изобретение относитс к оборудованию дл изготовлени пневматических шин и может найти применение в шинной промышленности, в частности в оборудовании , предназначенном дл (К рмовани сырых камер пневматических шин.
По основному авт. св.№ известно устройство дл формовани сырых камер пневматических шин, содержащее аксиально подвижные относительно друг друга нижний и верхний кольцевые формующие элементы с ограничивающими деформацию камеры криволинейными поверхност ми и дополнительными формующими элементами, и средний элемент с выполненной по радиусу формующей кольцевой канавкой и пазом дл прохода вентил камеры, в котором дополнительные формующие элементы выполнены с криволинейными формующими поверхност ми, ограничивающими деформацию камеры в радиальном направлении и имеющими горизонтальную плоскость разъема по периферии .
Нижний кольцевой формующий, элемент смонтирован с возможностью акси ального перемещени относительно среднего элемента, а последний выполнен в виде трубы, взаимодействующей с центральными отверсти ми верхнего и нижнего кольцевых (1юрмующих элементов.
. Параллельно среднему элементу установлены вертикальна направл юща штанга и ходовой винт с разнонаправленными нарезками, а верхний и нижний кольцевые формующие элементы снабжены втулками, взаимодействующими с вертикальной направл ющей штангой, и гайками, взаимодействующими с ходовым В11НТОМ tl .
Claims (2)
- Недостатки этого устройства заклю20 чаютс в том, что во врем подачи сжэтого воздуха а камеру (при сведенных кольцевых ({юрмующих элементах) имеет 39 место выт жка камеры в зоне расположени паза; кроме того также, вследствие действи значительных распорных усилий происходит раздвиг нижнег и верхнего кольцевых формующих элементов , В конечном результате также приводит к выт жке стенки каме ры, что отрицательно сказываетс на ее качестве. Целью изобретени вл етс повышение качества камеры за счет предотвращени выт жки стенки камеры. Поставленна цель достигаетс тем что в устройстве дл формовани сырых камер пневматических шин средний элемент снабжен взаимодействующей с пазом дл прохода вентил камеры планкой с формующей кольцевой канавкой , имеющей вогнутое поперечное сечение , выполненное по радиусу, соответствующему радиусу поперечного сечени формующей кольцевой канавки среднего элемента. Причем нижний и верхний формующие элементы снабжены замковым приспособ лением. На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 узел I на фиг. 1. Устройство дл формовани сырых камер пневматических шин содержит стационарно установленный средний полый элемент Т и аксиально подвижные относительно его и друг друга нижний и верхний кольцевые формующие элементы 2 и 3 с ограничивающими деформацию камеры криволинейными поверхност ми i и 5. Средний элемент 1 выполнен в виде трубы, взаимодействующей с центральными отверсти ми верхнего и нижнего кольцевых формующих элементов 3 и 2, и имеет паз 6 дл прохода вентил камеры и выполненную по радиусу формующую кольцевую канавку 7. Средний элемент 1 снабжен взаимодействующей с пазом 6 дл прохода вентил камеры планкой 8 с формующей кольцевой канавкой 9i имеющей вогнутое поперечное сечение, выполненное по радиусу , соответствующему радиусу поперечного сечени формующей кольцевой канавки среднего элемента ,7. Нижний и верхний кольцевые формующие элементы 2 и 3 имеют выполненные за одно целое с ними соответственно дополнительные формующие эле менты 10 и 11, Последние выполнены 04 с криволинейными формующими поверхност ми 12 и 13, ограничивающими деформацию камеры в радиальном от центра устройства направлении и имеющими горизонтальную плоскость разъема по периферии. Нижний и верхний кольцевые формующие элементы 2 и 3 снабжены замковым приспособлением 15. Параллельно среднему элементу 1 установлены вертикальна направл юща штанга 1б и ходовой винт 17 с разнонаправленными нарезками 18 и 19. Верхний и нижний кольцевые формующие элементы снабжены соответственно втулками 20 и 21, взаимодейстующими с направл ющей штангой 16, и гайками 22 и 23, взаимодействующими с ходовым винтом 17. В устройстве имеютс привод ходового винта 17 и система подачи сжато о воздуха в камеру (не показаны). Устройство работает следующим образом . Состыкованна сыра камера надеваетс на сердечник 1 при разведенных нижнем и верхнем формующих элементах 2 и 3. При этом вентиль каме|РЫ проходит через паз 6 и подсоедин етс к системе подачи сжатого воздуха . Планка 8 вводитс в паз 6 и перекрывает его. Приводитс во вращение ходовой винт 17, при взаимодействии которого с гайками 22 и 23 происходит аксиальное перемещение навстречу друг другу нижнего и верхнего кольцевых формующих элементов 2 и 3 до соприкосновени их по плоскости ik разъема, С помощью замкового устройства 15 производитс запирание нижнего и верхнего кольцевых формующих элементов 2 и 3. После этого в полость камеры подаетс сжатый воздух и происходит ее формование. . После выдержки камеры в течение заданного времени под давлением вентиль камеры отсоедин етс от системы подачи сжатого воздуха, планка 8 выводитс из паза 6, замковое устройство 15 размыкаетс и формующие эле менты 2 и 3 развод тс . Камера снимаетс с сердечника 1 и переноситс в пресс-форму дл вулканизации. Предлагаемое устройство обеспечивает качественное изготовление камер , taK как полностью предотвращаетс неравномерна выт жка стенок камер . Формула изобретени 1. Устройство дл формованир сырых камер пневматических шин по авт св. № , отличающеес тем, что, с целью повышени качества камеры за счет предотвращени выт жки стенки камеры, средний элемент снабжен взаимодействующей с пазом дл прохода вентил камеры планкой с формующей кольцевой канавкой, имеющей вогнутое поперечное сечение выполненное по радиусу, соответст06 вующему радиусу поперечного сечени формующей кольцевой канавки среднего элемента.
- 2. Устройство по п. 1, о т л и чающеес тем, что нижний и верхний формующие элементы снабжены замковым приспособлением. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР , КЛ.В29 Н 15/00,кл.В 29 Н 5/10, 1978 (прототип).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU813255178A SU958130A2 (ru) | 1981-02-27 | 1981-02-27 | Устройство дл формовани сырых камер пневматических шин |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU813255178A SU958130A2 (ru) | 1981-02-27 | 1981-02-27 | Устройство дл формовани сырых камер пневматических шин |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU863402 Addition |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU958130A2 true SU958130A2 (ru) | 1982-09-15 |
Family
ID=20945673
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU813255178A SU958130A2 (ru) | 1981-02-27 | 1981-02-27 | Устройство дл формовани сырых камер пневматических шин |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU958130A2 (ru) |
-
1981
- 1981-02-27 SU SU813255178A patent/SU958130A2/ru active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3396221A (en) | Methods for the vulcanizing of preformed tires | |
| EP0523958B1 (en) | Curing mold for pneumatic tires | |
| US3645655A (en) | Mold for casting tires | |
| US3910735A (en) | Apparatus for molding and curing a pneumatic tire in a perfectly centered position with respect to the equatorial plane of the curing mold | |
| CA1227611A (en) | Process and apparatus for making improved tire curing bladders | |
| US3922122A (en) | Apparatus for molding an embossed pattern on the peripheral band of a toroidal article, in particular on tire treads | |
| DE2659587B2 (de) | Form für einen Formheizbalg zur Luftreifenherstellung | |
| DE69813873D1 (de) | Luftschlauch und reifen sowie verfahren zur herstellung | |
| US4865532A (en) | Apparatus for vulcanizing pneumatic vehicle tires | |
| US3833699A (en) | Method of forming corrugated tubing using a mandrel having inflatable sleeves adjacent the ends | |
| SU958130A2 (ru) | Устройство дл формовани сырых камер пневматических шин | |
| CA1221209A (en) | "piggyback" heat exchanger for dome presses | |
| US4655699A (en) | Reduced flash molding apparatus | |
| US1328676A (en) | Tire-core | |
| JP4363521B2 (ja) | 空気入りラジアルタイヤの成形・加硫兼用のブラダーユニット装置 | |
| JPH06218733A (ja) | タイヤの製造方法及び装置 | |
| SU1011040A3 (ru) | Устройство дл изготовлени брекерно-протекторных браслетов дл покрышек пневматических шин | |
| US3902836A (en) | Hollow rigid core used in the casting or injection molding of a pneumatic tire | |
| SU863402A1 (ru) | Устройство дл формовани сырых камер пневматических шин | |
| GB1592854A (en) | Method of building tyres | |
| KR101207638B1 (ko) | 팽창성 블래더 | |
| DE3438911A1 (de) | Vulkanisierverfahren fuer fahrzeugluftreifen | |
| RU2062698C1 (ru) | Способ изготовления работающей под давлением полой оболочки | |
| US3321346A (en) | Inner tubes for pneumatic tyres | |
| USRE15518E (en) | Mold foe pneumatic-tire tubes |