SU96247A1 - Скребковый транспортер - Google Patents

Description

Изобретение представл ет собой скрепковый транспортер с качающимис  скребками дл  удалени  шлака из котельных.

Известные аналогичные устр10Йства дл  тр.анспортировани  шлака из котельных имеют сложную конструкцию и нена(дежны в работе из-за большого износа скребков.

Онисываемый скребковый транспюртер  вл. етс  простым по свюей конструкнии и более надежны-м в работе при транспортировании абразивных материалов.

Особенность предлагаемого скребкового тр анспортера заключаетс  Б тюм, что он выполнен в виде рамы, возвратню-поступательно неремеш.аг:мой с номош,ью реверсивного гидравлического двигател . Рама имеет секции в каждой из которых уста1нювлено по два валика. Один из этих валиков служит осью вран1ени , а другой-упором дл  качающи.хс  ур;авно вешенных скребков при рабочем ходе транспортера.

Скребки выпо.;1нены из , шзаимщо уравновешенных частей с центром т жести, близко расположенным от оси врашени  скребка, из которых верхн   часть выполнена в двух петлеобразных проушин с центром вр1ап,ени  вокруг юси одного валика и с упорам о другой , а нижн   часть скребка-в виде опрокинутой буквы П.

На фиг. 1 изображена схема устройства тр.анспортера, с желобоМ дл  транспортируемого лиатериала; на фиг. 2-то же, вид в плане и на фиг. 3-то же, вид в вертикальном разрезе.

Рама , сваренна  из опрокинутых рельсов разделена прикрепленными к ней поперечно валика ми Р и 5 на секции.

При помогци реверсивного гидр:авлического двигател  (на схеме не показан) рама / савершйет возвратно-поступательное перемешение над желобом 4, по которому транспортируетс  -материал.

Рамга 1 перемешаетс  между двум  р дами упорных роликов 5 и двум  р дами опорных |роликов 6, расположенных в гнездах 7 желоба и не соприкасаюшихс  с транспортируемыми материалами.

№ 96247- 2 -

Валик 3 служит .осью вращени  качающихс  уравновещенных скребков, а валик 2 -упором дл  них при рабочем ходе транспортера.

Скребли выполнены из двух частей: верхней части-в виде двух петлеоб эазных проушин 8 с центром вращени  вокруг оси вал.ика 3 и с упором в валик 2 и нижней части 9-в виде опрокинутой буквы П. Цеитр т жести скребков близко расположен от оси их 1вр1ащени . При износе скребки быть легко 3 аменены новы1ми без остановки тр анспортера .

Желоб 4 вынолнен из бетона или кирпича с учетом создани  подушки из транспортируемого материала и защиты от попадани  материала (шл1ака) В зону размещени  опорных роликов 6.

Вю врем  работы транспортера при рабочем ходе рамы 1 конец проушины 8 упираетс  ;в валик 2 и м атериал передвипаетс  нижней частью f скребк1а. При обратном ходе рамы / нижн   часть 9 скребка отклон етс  тр:анспортируемым матери:алом, пропуска  его.

Предмет изобретени 

Claims (2)

1. Скребковый тр анспортер с качающи1м;ис  скребками дл  удалени  шлака из котельных, отличающийс  там, что-, с целью повышени  надежности в работе при транспортировании абразивных шатериалов, он выполнен в виде возв затно-поступательно перемещаемой с помощью реверсивного гидра)влического двигател  над желобом между двум  р да1ми упорных и двум  р дами опорных роликов, сваренной из опрокинутых рельсов, рамы, имеющей в каждой секции по два поперечио установленных валика, один из которых служит осью вращени , а другой-упором дл  качающихс  уравновешенных скребков, при р-абочем ходе транспортера.

2. Фораьа выполнени  транспортера по п. 1, отличающа с  тем, ЧТО , с целью уменьщени  вюзврата материала при нерабочем ходе тр анспортера, скребки выполнены из двух взаимно уравновешенных ч.астей с центром т жести, близко расположенным от оси вращени  скребка, из которых верхн   часть выполнена в виде двух петлеобразных проушин с центром вращеии  вокруг оси одного валика и с упором в другой валик, а нижн   часть скребка-в виде опрокинутой буквы П.