SU963902A1 - Устройство дл пакетировани стержнеобразных предметов - Google Patents

Description

(5ч) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПАКЕТИРОВАНИЯ СТЕРЖНЕОБРАЗНЫХ ПРЕДМЕТОВ

Изобретение относитс  к области транспортировани  длинномерных грузов пакетами, и перегрузки их на скпа де и может быть преимущественно использовано как многооборотна  тара дл  качественных сталей и тонкостенных труб.

Известно устройство дл  пакетировани  стержнеобразных предметов, содержащее установленные в р д вертикальные рамы с обв зочным материалом и планки дл  соединени  между собой рам tl 1..

Недостатком этого устройства  вл етс  то, что оно не обеспечивает создани  прочного пакета предметов, который при транспортировании мог бы сохранить свою жесткую форму.

Целью изобретени   вл етс  повышение прочности скреплени  пакета предметов.

Дл  достижени  этой цели в устройстве дл  пакетировани  стержнербразных предметов, содержащем установленные в р д вертикальные рамы с обв зочным материалом и планки дл  соединени  между собой рам, в стойкзх каждой рамы образованы продольные прорези, а обв зочный материал распо ложен по контуру рамы под основанием и в прорез х стоек, при. этом на одной из стоек каждой рамы укреплен нат жной болт с фиксатором дл  обв зочного материала.

to

На фиг. 1 изображено устройство, вид сбоку; на фиг, 2 кассета, вид спереди; на фиг 3 - то же, вид сбоку . .

Устройство дл  пакетировани  длин15 номерных грузов, изображенное на фиг. 1 , включает две кассеты 1, продольные планки 2 ( пр мую и наклонную, раздельные или соединенные рамкой 20 и кондуктор 3.

Claims (1)

1. Кассета, изображенна  на фиг. 2, включает раму k, состо щую из стоек и прикрепленной к ним внизу поперечной св зи, гибкий обв зочный материал 5i 3 болт 6 дл  нат жени  обв зочного ма териала с приспособлением 7 дл  фик сации, балку 8 и рым-болты 9Стойки имеют нижнюю часть приспо соблени  дл  застропки 10 с отверст  ми 11 дл  ввода рым-болта, прикреп ленную к верхнему торцу, приспособл ние дл  креплени  органа нат жени  выполненного в виде болта, и продол ные св зи 13 которые образуют межд собой дл  каждой стойки прорезь дл  обв зочного материала 5. Поперечна  св зь основани  рамы имеет на обеих концах отогнутые уча Т+ дл  обвода обв зочного матери ла или креплени  концов разъемного гибкого средства скреплени  груза многократного использовани . Балка 8 имеет на обеих концах верхние части приспособлени  дл  за стропки 15 с отверсти ми дл  ввода рым-болтов. Кассета, изображенна  на фиг. 3, имеет прорезь 1б дл  пропуска средства скреплени  груза, обв зочный материал, на поперечной св зи, проводку 17. Две кассеты 1 , не соединенные меж ду собой продольными планками 2, помещают в гнезда кондуктора 3, которые наход тс  на определенном рассто  нии друг от другаi При этом глубина гнезда должна соответстЕЮвать высоте поперечной св зи, а конфигураци  его - проекции рамки в плане. Открепл ют каждую кассету, дл  чего вывод т из отверстий приспособлени  один рым-болт 9 или оба, отвод т или полностью снимают балку 8 . выполненную из металлопроката типа швеллера. Скрепление груза, загруженного в рамку кассеты до любого уровн , но не выше места прикреплени  к стойке нижней части приспособлени  дл  застропки 10, осуществл ют обв зочным материалом 5 типа ленты одноразо вого использований, пропустив ее через проводку 17 поперечной св зи и прорезь 16 между спаренными стойками , выполненными из металлопроката типа пр моугольных труб, затем, обог нув груз сверху, заправл ют концы обв зочного материала в прорезь болта . Требуемое скрепление груза с кас сетой, обеспечивающее прочность, устойчивость и транспортабельность пакета, достигаетс  нат жением обв 2 зочного материала при помощи болта 6 . При этом, обв зочный материал плавно огибает отогнутые участки 1А на концах поперечной св зи. При осуществлении скреплени  груза обв зочным материалом многократного использовани , прикрепл ют к участкам Ik по одному концу каждой его половины, пр жку прикрепл ют к другому концу одной из них, сквозь пр жку пропускают свободный конец другой половины и заправл ют его в прорезь болта 6. Фиксаци  нат нутого состо ни  обв зочного материала в обоих случа х осуществл етс  при помощи приспособлени  7. Скрепление кассеты осуществл етс  обратным пор дком по отношению к вышеописанному ее раскреплению. Загрузка и разгрузка транспортных средств и мест хранени  длинномерными грузами в пакетах согласно изобретению может осуществл тьс  без приме-нени  физического труда, подъемнотранспортным оборудованием типа крана любой конструкции с электроприводом , Формирование штабел  с укладкой пакетов в несколько  русов по высоте осуществл етс  загрузкой кассет одного  руса на кассеты другого  руса. Расформирование пакета осуществл етс  в обратном вышеописанному пор дке. Однако, когда потребителю необходимо расформировать пакет с отбором груза част ми в несколько приемов без скреплени  каждый раз его остатка, кассеты могут быть им соединены с помощью принадлежащих ему продольных планок 2, образовав таким образом устройство в виде стоечного поддона. Использование устройства позволит во всем народном хоз йстве значительно сократить общие затраты по доставке длинномерных грузов от производст ва до потребител  и осуществить комплексную механизацию погрузочно-разгрузочных работ и возможность применени  средств автоматического управлени  процессом перемещени  пакетированных грузов у отправителей, транспортных организаций и получателей. Формула изобретени  Устройство дл  пакетировани  стержиеобразных предметов, содержа