(54) АВТОНОМНЫЙ ИНВЕРТОР С УЗЛОМ ОГРАНИЧЕНИЯ КОММУТАЦИОННЫХ ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЙ
, 1 . Изобретение относитс к автономным инверторам с узлами ограничени и распределени коммутационных перенапр жений и может быть использовано, в частности, при построении мощных резонансных инверто ров. Известны инверторы с узлами огра ничени коммутационных перенапр жен содержащие подключенные параллельно , каждому вентилю демпфирукхцие ЯСгцепочки Cl и 2) . Однако в таких инверторах полностью не решаетс проблема равномерного распределени коммутационны перенапр жений по последовательно соединенным венти,л м, прикладываю- щихс к ним сразу после периода горени , так как из-за разброса време ни выключени вентилей.часть демпфи рующих цепочек шунтируетс вентил ми , продолжающими гореть, а демпфирующей цепочке, подключенной к тиристору с наименьшим временем выклю чени , в течение определенного промежутка времени будет приложено полное напр жение. Длительность этого промежутка определ етс разницей времени выключени вентилей. Наиболее близким по технической сущности к данному изобретению вл етс инвертор с узлом ограничени перенапр жений, содержащий трансформаторы , обмотки которых св заны с ограничительными RC-цепочками вентилей каждого из плеч моста инвертора 3. Однако в таком инверторе пробой одного из вентилей вызывает короткое замыкание соответствующей обмотки многообмоточного трансформатора и увеличение тока в ней. Необходимость учета этого при проектировании трансформатора приводит к значительному увеличению его габаритов и ухудшению условий ограничени . Цель изобретени - улучшение ограничени и равномерного распределени коммутационных перенапр жений в мостовых резонансных инверт рах, что позвол ет снизить установленную мощность вентилей инвертора. Поставленна цель достигаетс тем, что в автономном инверторе с узлом ограничени коммутационных перенапр жений, содержащем мост из вентильных плеч, каждое из которых содержит последовательно соединенны тиристоры, зашунтированные последовательной ограничительной цепочкой, состо щей из диода, конденсатора и резистора, и многообмоточные выравнивающие трансформаторы, первичные обмотки выравнивающих трансформаторов подключены встречно-паралЧ лельно к диагонали переменного тока моста, а вторичные - через конденса торы параллельно к конденсатору и резистору ограничительных цепочек вентилей соответствующих синфазных плеч моста. На чертеже приведена схема инвер тора. Инвертор состоит из силовых тири торов 1-8, образующих инверторный мост, параллельно которым подключен обратные диоды 9-16. В диагональ инверторного моста включена цепочка, состо ща из последовательно соединенных коммутирующего конденсатора 17 и коммутирующего дроссел 18. Параллельно силовым тиристорам 1-8 подключены выравнивающие резисторы 19-26 и цепочки, состо щие соответственно из диодов 27-3, конденсато ров и резисторов 4з-50. Разде лительные конденсаторы подклю чены одним концом к катодам диодов , а вторым - к началам вторичных обмоток трансформаторов 59, 60, концы которых соединены с катодами соответствующих силовых тиристоров 1-8. Первичные обмотки многообмоточных трансформаторов 59, 60 подключены встречно-параллельно коммутирующей цепочке. Инвертор работает следующим образом . В квазиустановившемс режиме работы форма кривой напр жени на коммутирующей диагонали инверторного моста близка к пр моугольной. При горении очередных синфазных гру вентилей к демпфирующим цепочкам этих вентилей приложено отрицательное напр жение, снимаемое со вторичных обмоток многобмоточных транс 4 форматоров соответственно 53, 60. Например, под действием этого напр жени конденсаторы демпфирующей цепочки 35 и разделительный конденсатор 51, которые зар жены до этого момента с пол рностью, указанной на фйг.1 без скобок, перезар жаютс по соответствующей цепи: вторична обмотка трансформатора 59, резистор , конденсатор 35 и разделительный конденсатор 51. К концу перезар да разделительный конденсатор 51 зар жаетс с пол рностью, указанной на фиг. 1 в скобках, а конденсатор 35 демпфирующей цепочки разр жаетс до нул , так как он оказываетс зашунтированным резистором 3 и диодом 27. В момент обрыва тока встречнопараллельного диода 9 на коммутирующем дросселе 18 возникает импульс перенапр жени обратной пол рности. При этом напр жение на коммутирующей диагонали инверторного моста мен ет свой знак и к цепочкам, кажда из которых состоит из соответствующих вторичных обмоток трансформаторов 59, 60, конденсаторов , разделительных конденсаторов 3-50, прикладываетс импульс направлени пр мой пол рности. Происходит зар д конденсаторов и перезар д разделительных конденсаторов 51 58. Скорость изменени тока . в коммутирующем дросселе -18 определ етс величиной этого дроссел и коммутирующего конденсатора 17, а также параметрами конденсаторов , разделительных конденсаторов 51-58 и ре;зисторов . В первый момент времени происходит обрыв тока лишь одним из встречных диодов 9-16. Остальные встречные диоды продолжают оставатьс включенными. Однако это не приводит к закорачиванию демпфирующей цепочки, так как диоды 27-3 оказываютс заперты отрицательным напр жением. Поэтому конденсаторы демпфирующих цепочек и разделительные конденсаторь 51-58 зар жаютс до напр жени и пер и где Ufiep - величина напр жени ; п - коэффициент трансформации трансформаторов 59-60. Таким образом, в предложенной схеме достигаетс равномерное рас