SU968207A1 - Башенный экскаватор - Google Patents

Description

(54) БАШЕННЫЙ ЭКСКАВАТОР

1

Изобретение относитс  к навесным канатно-скреперным установкам.

Известна скреперна  установка, включающа  самоходные канаты и ковши 1.

Известен также башенный экскаватор, включающий две опорные башни с ездовым и т говым канатами, лебедками и ковшом с аркой, установленным на ездовом канате посредством ходовой тележки с горизонтальной штангой и с блоком на ее конце 2.

Недостатком конструкции  вл етс  ее сложность и, как следствие, недостаточна  надежность.

Цель изобретени  - упрощение конструкции и повышение надежности.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в башенном экскаваторе, включающем две опорные бащни с ездовым и т говым канатами , лебедки и ковш с аркой и задней стенкой , установленный на ездовом канате через ходовую тележку с горизонтальной штангой и с блоком на ее конце, последн   соединена с ходовой тележкой посредством щарниров , а т говый канат Со стороны задней стенки ковша расположен с возможностью опирани  на блок горизонтальной щтанги и соединен с аркой ковша.

На фиг. 1 изображен экскаватор, вид сбоку; на фиг. 2 - ковш экскаватора, вид сбоку.

Башенный экскаватор включает головную

1 и вспомогательную 2 опорные передвиж5 ные башни с канатной системой, состо щей

из ездового каната 3, передней 4 и задней 5

ветвей т гового каната с лебедками 6 и 7.

На ездовом канате 3 установлена ходова  тележка 8 с ковшом 9, который снабжен поперечной аркой креплени  10 в его передней части. На ходовой тележке 8 установлена горизонтальна  штанга 11 с блоком 12, шарнирно соединенна  своими концами с крайними част ми ходовой тележки 8. При этом задн   ветвь 5 т гового каната заведена со стороны задней части ковша 9 через блок 12 и прикреплена к его поперечной арке 10.

Башенный экскаватор работает следуюшим образом.

У подножь  головной башни 1, например,

20 при помощи автосамосвалов образуют временный склад горной массы и подвод т к нему по канатам ковш 9. Растормажива  лебедки 6 и 7 производ т опускание ездового и т гового канатов вместе с тележкой 8

и ковшом 9 до его соприкосновени  с горной массой, после чего нат жением передней ветви 4 т гового каната зачерпывают ее ковшом 9. Затем нат жением задней ветви 5 т гового каната и ездового каната 3 поднимают ковш 9 в транспортное положение.

Растормажива  ветвь 4 и перемеща  ветвь 5 т гового каната со стороны задней части ковша 9 разгружают его путем опрокидывани . После этого цикл повтор етс ..

Применение изобретени  упрошает конструкцию экскаватора, повышает его надежность и обеспечивает транспортирование горной массы в направлении задней части ковша с его последующей разгрузкой.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР № 132568, кл. Е 02 F 3/54, 1960.

2.Патент ФРГ № 941362, кл. Е 21 С 47/06, 1956 (прототип).