SU978131A1 - Устройство дл управлени несколькими расположенными р дом ходовыми клапанами - Google Patents

Description

Изобретение относится к устройствам для управления несколькими гидравлическими или пневматическими ходовыми клапанами, позволяющими управ- $ лять работой различных приводов Посредством одного рычага управления. Устройство может быть использовано для управления исполнительными органами рабочих устройств зерновых комбайнов или других самоходных рабочих машин.

Самоходные рабочие машины обычно имеют несколько гидравлически или пневматически управляемых рабочих устройств, приводимых в действие через соответствующие ходовые клапаны. Для управления их работой известны различные устройства.

Так, например, известны посты уп- ₂₀ равления строительных и сельскохозяйственных машин, с большим количеством 'отдельных рычагов управления для приведения в действие различных рабочих устройств.. Эти устройства- ₂5 предъявляют повышенные требования к внимательности обслуживающего персонала, чтобы избежать перепутывания ^отдельных рычагов. Кроме того, они (Занимают много места в зоне работы «водителя и ограничивают тем самым имеющееся в распоряжении пространство в кабине водителя.

Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является устройство для управления несколькими, расположенными рядом ходовыми клапанами, содержащее рычаг, кулису переключения, блок управления с возвратными пружинами и опору.

Недостатком устройства является неудобство его эксплуатации.

Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик устройства.

Поставленная цель достигается за счет того, что в устройстве для управления несколькими расположенными рядом друг с другом ходовыми клапанами, например, для управления исполнительными органами самоходных рабочих машин, содержащем рычаг, кулису переключения, блок управления с возвратными пружинами и опору, рычаг жестко связан с блоком управления, который установлен с возможностью поворота в своей средней части вокруг оси> проходящей через опору, опора установлена с возможностью поворота вокруг оси, го конца 7 блока 5 управления меньше,. 'Чем расстояние между рычагами 8 отдельных ходовых клапанов 1-3. Благодаря этому может приводиться в действие в каждом случае только один из ходовых клапанов 1-3. Длина вилки 7 согласована с расстояниями между ходовыми клапанами 1-3, так что при повороте блока 5 управления могут захватываться все переводные рычаги 8. Путем соответствующего передвижения рычага 6 управления в кулисе 4 переключения, расположенной в крышке 15 распределительной коробки, в результате приведения в действие ходовых клапанов· 1-3 включается соответственно необходимая функция рабочего устройства. Пружины 19 и 20 после процессов регулировочного воздействия автоматически возвращают рычаг б в его нейтральное среднее положение, так что он только из этого положения может быть повёрнут для управления.

Предлагаемое устройство позволяет управлять стандартными ходовыми клапанами с помощью удобно расположенного рычага управления, благодаря чему повышается обзорность операций управления.

Claims (1)

1. Изобретение относитс  к устройствам дл  управлени  несколькими гидравлическими или пневматическими ходовьами клапанами, позвол ющими управ л ть работой различных приводов посредством одного рычага управлени . Устройство может быть использовано дл  управлени  исполнительными органами рабочих устройств зерновых комбайнов или других самоходных рабочих машин. Самоходные рабочие машины обычно имеют несколько гидравлически или пневматически управл емых рабочих устройств, приводимых в действие через соответствующие ходовые -клапаны Дл  управлени  их работой известны различные устройства. Так, например, известны посты управлени  строительных и сельскохо- з йственных машин, с большим количес тв ом отдельных рычагов управлени  дл приведени  в действие различных рабочих устройств.. Эти устройствапредъ вл ют повышенные требовани  к внимательности обслуживающего персонала , чтобы избежать перепутывани  отдельных рычагов. Кроме того, они занимают много места в зоне работы водител  и ограничивают тем самым имек цеес  в распор жении пространство в кабине водител . Наиболее близким техническим решением к предлагаемому  вл етс  устройство дл  управлени  несколькими, расположенньми р дом ходовыми клапанамиг содержащее Е лчаг, кулису переключени , блок управлени  с возвратньми пружинами и опору. Недостатком устройства  вл етс  неудобство его эксплуатации. Цель изобретени  - улучшение эксплуатационных характеристик устройства . Поставленна  цель достигаетс  за счет того, что в устройстве дл  управлени  несколькими расположенными р дом друг с другом ходовыми клапанами, например, дл  управлени  исполнительными органами самоходных рабочих ма- шин, содержащемрычаг, кулису переключени , блок управлени  с возвратными пружинами и опору, рычаг жестко св зан с блоком управлени , который установлен с возможностью поворота в своей средней части вокруг оси проход щей через опору, опора установлена с возможностью поворота вокруг оси. перпендикул рной оси поворота блока управлени , шарнирно св занного с воз вратными пружинами, причем нижний перемещаемый конец блока управлени  выполнен в виде вилки дл  захвата одного из Т-образных переводных рычагов ходовых клапанов. На чертеже представлена схема устройства , В кабине водител , например, зер- нового комбайна,располагаетс  распре- делительна  коробка, в которой р дому друг с другом размещено нескользко xoi довых клапанов Ь-3 дл  управлени  различными гидравлическими исполнительными органами, например, дл  перестановки моТовила в горизонтальное и вертикальное направление, дл  регулировани  числа оборотов молотильного барабана, а также дл  поворота разгрузочного шнека зернового бункера в рабочее и в транспортное положение. Устройство содержит кулису 4 переключени , в которой перемещаетс  св занный с блоком 5 управлени  рычаг б управлени . Нижний перемещаемый коиец блока управлени  выполнен в виде вилки дл  захвата одного из Т-образных переходных рычагов 8 ходовых клапанов 1-3. Блок 5 управлени  приблизительно в средней своей части установлен с возможностью поворота в продольной плоскости вокруг оси 9, проход щей через опору 10. Опора 10, в сйою очередь, установлена с возможностью поворота в направлении, поперечнок продольному движению блока управлени , т.е. вокруг оси, перпендикул рной оси 9 поворота блока управлени  и проход щей через цапфы 11 и 12, закрепленные с одной стороны в передней стенке 13 распределительной коробки, а с другой стороны - в опорной скобе 14, закрепленной на передней стенке 13. Распределительна  коробка снабжена крышкой 15. В верхней части между закрепленными на блоке 5 управлени  пальцем 16 и размещенными на опорной скобе 14 державками 17 и 18 расположены пружины 19 и 20 возврата , регулируемые с помощью установочного винта 21. Устройство работает следующим образом . Ходовые клапаны 1-3 привод тс  в действие рычагом б, соединенным с блоком 5 управлени , двигающимс  в кулисе-4 переключени . Ширина нижнего конца 7 блока 5 управлени  меньше,. ем рассто ние между рычагами 8 отдельных ходовых клапанов 1-3. Благодар  этому может приводитьс  в действие в каждом случае только один из ходовых клапанов 1-3. Длина вилки 7 согласована с рассто ни ми между ходовыми клапанами 1-3, так что при повороте блока 5 управлени  могут захватыватьс  все переводные рычаги g. Путем соответствующего передвижени  рычага 6 управлени  в кулисе 4 переключени , расположенной в крЕлшке 15 распределительной коробки, в результате приведени  в действие ходовых клапанов 1-3 включаетс  соответственно необходима  функци  рабочего устройства. Пружины 19 и 20 после процессов регулировочного воздействи  автоматически возвращают рычаг б в его нейтральное среднее положение, так что он только из этого положени  может быть повёрнут дл  управлени . Предлагаемое устройство позвол ет управл ть стандартными ходовыми клапанами с помощью удобно располо ..„..„...„ „ ,„„ „ женного рычага управлени , благодар  чему повышаетс  обзорность операций управлени . Формула изобретени  Устройство дл  управлени  несколькими расположенными рйдом ходовыми клапанами, например, дл  управлени  исполнительными органами самоходных рабочих машин, содержащее рычаг, кулису переключени , блок управлени  с возвратными пружинами и опору, о тличающеес  тем, что рычаг жестко св зан с блоком управлени , который установлен с возможностью поворота в своей средней части вокруг оси, проход щей через опору, опора установлена с возможностью поворота вокруг оси, перпендикул рной оси поворота блока управлени , шарнирно св занного с возвратными пружинами, причем нижний перемещаемый конец блока управлени  выполнен в виде вилки дл  захвата одного из Т-образных переводных рычагов ходовых клапанов. Признано изобретением по результатам экспертизы, осуществленной Be- домством по изобретательству Герман-1 скойДемократической Республики.