SU979714A2 - Центробежный насос - Google Patents

Description

(54) ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ НАСОС

Изобретение относитс  к гидромаии ностроению и может быть использовано в центробежных насосах.

По основному авт. св. № 718627 известен центробежный насос, содержащий корпус и установленное в нем рабочее колесо, задний диск которого снабжен разгрузочныпи каналами, расположенными под углом к оси насоса, причем в заднем диске рабочего колеса выполнены отверсти  и в них установлены с возможностью поворота и фиксации втулки, и разгрузочные каналы выполнены в последних, отверсти  в диске могут быть выполнены под углом к оси насоса 1.

Недостатком известной конструкции  вл етс  малоэффективна  разгрузка осевых и радиальных сил, обусловленна  ограниченными малыми габаритными размерами втулки, что не позвол ет получить существенного насосного эффекта наклонного канала при повороте втулки, особенно У низкооборотных центробежных насосов.

Цель изобретени  - снижение осевых и радиальных сил.

Указанна  цель достигаетс  тем, что втулка снабжена установленным от носительно нее с эксцентриситетом

гибким трубопроводом, входной конец которого соединен с разгрузочным каналом , а выходной размещен в межлопаточном канале рабочего колеса.

На фиг. 1 изображен центробежный насос, разрез; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1.

Центробежный насос содержит корпус 1 и установленное в нем рабочее

10 колесо 2, задний диск 3 которого снабжен разгрузочными каналами 4, расположенными под углом к оси насоса , причем в заднем диске 3 рабочего колеса 2 выполнены отверсти  5 и в

15 них установлены с возможностью поворота и фиксации втулки 6, разгрузочные каналы 4 выполнены в последних отверсти  5 в диске 3 могут быть выполнены под углом к .оси насоса, а втулт

20 ка 6 снабжена установленным относительно нее с эксцентриситетом гибким трубопроводом 7, входной конец которого соединен с разгрузочным каналом 4, а вьлходной конец размещен в межлопа25 точном канале 8 рабочего колеса 2.

Устройство работает следуюи1им образом .

При работе насоса уравновешивание осевой и радиальных сил, действующих

30 на рабочее колесо 2, происходит за

счет возникновени  насосного эффекта обусловленного разностью давлений на радиусах входа в разгрузочный канал 4 и выхода из трубопровода 7i

Установка гибкого трубопровода 7 во втулке б с эксцентриситетом позво л ет регулировать величину разности радиусов входа в разгрузочный канали выхода из трубопровода 7 поворотом втулки 6.

Использование предлагаемого изобретени  обеспечивает эффективное уравнове&твание осевых и радиальных сил, повыша  таким образом надежност и долговечность насоса.

Claims (1)

1. Авторское свидетельство СССР № 718627, кл. F 04 D 15/00, 1978.

5 Фиг.

d.

Фиг. г