SU987355A1 - Теплообменник - Google Patents

Description

Изобретение относится к теплотехнике и может быть использовано при проектировании теплообменников энергетических, отопительных и технологических установок, преимущественно для утилизации тепла выхлопных газов судовых двигателей внутреннего сгорания.

Известны теплообменники, содержащие тепловые трубы, размещенные в трубных решетках[1].

Недостатком известных теплообменников является низкая надежность крепления труб в трубных решетках.

Известен теплообменник, содержащий пакет тепловых труб, закрепленных в составной трубной решетке, состоящей из двух разъемных частей (2] .

Недостатками известного теплообменника являются нйзкая надежность й трудность: проведения ремонта.

Целью изобретения является повышение надежности и облегчение ремонта .

Поставленная цель достигается тем, 25 что тепловые трубы также выполнены составными из двух· частей, каждая из которых закреплена в соответствующей части трубной решетки, для предотвращения разрыва тепловых труб, 30 нижние торцы последних снабжены легкоплавкими вставками.

На фиг. 1 изображен описываемый с теплообменник; на фиг. 2 —.узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 — узел П на фиг. 1.

Теплообменник содержит пакет теп·; ловых труб 1, закрепленных в составной трубной решетке 2, состоящей из двух разъемных частей 3 и 4, тепловые трубы 1 также выполнены составными из двух частей 5 и 6, каждая из которых закреплена в соответствующей части трубной решетки 2, нижние 15 торцы тепловых труб 1 снабжены легкоплавкими вставками 7. Теплообменник содержит кожух 8. Тепловоспринимающая часть теплообменника состоит из цилиндрического газохода 9, части 4 трубной решетки 2, в которой жестко закреплены части 5 тепловых труб 1. Теплоотдающая часть теплообменника состоит из кожуха 8, части/ 3 трубной решетки 2, в которой жестко закреплены части 6 тепловых , труб 1 . Тепловоспринимающая и теплоотдающая части теплообменника разъемно соединены друг с другом соответствующими частями 3 и 4 трубной решетки 2 при помощи болто вых соединений 10 и в местах стыков^· ки по всей поверхности .соприкосновения частей 3 и 4 трубной решетки 2 герметизированы мастикой 11. Для направления греющей среды внутри газохода 9 предусмотрены газонаправляющие диски 12. Тепловоспринимающая часть имеет газоприемный патрубок 13, а теплоотдающая часть подводящий патрубок 14 нагреваемой среды и отводящий патрубок 15. По оси теплообменника установлена газоперепускная труба 16, оканчивающаяся гаэоотводящим патрубком 17. Газоперепускная труба 16 снабжена газовыпускными окнами 18, и на входе в нее установлена приводная заслонка 19.

Теплообменник работает следующим образом.

Греющая среда, например выхлопные газы двигателя внутреннего сгорания, через газоприемный патрубок 13 на правляются в газоход 9 и отдают часть своего тепла нижним концам тепловых труб 1. Тепло, воспринятое нижними концами тепловых труб 1, передается через их верхние концы, размещенные в кожухе 8, нагреваемой среде, например воде.

Нагреваемая среда через подводящий патрубок 14 поступает; в тепловоспринимающую часть теплообменника, где она, обтекая верхние концы тепловых труб 1, подогревается и отводится через отводящий патрубок 15. · Регулирование теплопроизводительности теплообменника осуществляется заслонкой 19.

При максимальной теплопроизводительности теплообменника заслонка 19 закрыта и газы, обтекая нижние концы тепловых труб 1, направляются в газовыпускные окна 18 газоперепускной трубы 16 о

При минимальной теплопроизводительности теплообменника заслонка 19 полностью открыта и основной , поток газов по пути наименьшего сопро· ^а тивления по газоперепускной трубе 16 направляется к газоотводящему патрубку 17.

Тепло, воспринятое нагреваемой средой при полностью'открытий заслонке 19, в основном будет восполнять потери тепла в окружающую среду от теплоотдающей части теплообменника .

’ Экономический эффект, получае•5 мый в результате использования описываемого теплообменника, возникает за счет повышения надежности и облегчения ремонта.

Claims (2)

1. Изобретение относитс  к теплотех нике и может быть использовано при проектировании теплообменников энер гетических, отопительных и технологических установок, преимущественно дл  утилизации тепла выхлопных газов судовых двигателей внутреннего сгорани . Известны теплообменники, содержа щие тепловые трубы, размещенные в трубных р«эшетках 1 . Недостатком известных теплообмен ников  вл етс  низка  надежность креплени  труб в трубных решетках. Известен теплообменник, содержащ пакет тепловых труб, закрепленных в составной трубной решетке, состо щей из двух разъемных частей 2 . Недостатками известного теплообм ника  вл ютс  низка  надежность и трудность: проведени  ремонта. Целью изобретени   вл етс  повышение надежности и облегчение ремон та . Поставленна  цель достигаетс  те что тепловые трубы также выполнены составными из двух частей, кажда  из которых закреплена в соотГвётству ющей части трубной решетки, дл  предотвращени  разрыва тепловых тру нижние торцы последних снабжены легкоплавкими вставками. На фиг. 1 изображен описываемый теплообменник; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - узел П на фиг. 1. Теплообменник содержит пакет теп ловых труб 1, закрепленных в составной трубной решетке 2, состо щей из двух разъемных частей 3 и 4, тепловые трубы 1 также выполнены составными из двух частей 5 и б, кажда  из которых закреплена в соответствующей части трубной решетки 2, нижние торцы тепловых труб 1 снабжены легкоплавкими вставками 7. Теплообменник содержит кожух 8. Тепловоспринимгиоща  часть теплообменника состоит из цилиндрического газохода 9, части 4 трубной решетки 2, в которой жестко закреплены части 5 тепловых труб 1. Теплоотдающа  часть теплообменника состоит из кожуха 8, части: 3 трубной решетки 2, в которой жестко закреплены части 6 тепловых труб 1 . Тепловоспринимающа  и теплоотдающа  части теплообменника разъемно соединены друг с другом соответствующими част ми 3 и 4 грубной решетки 2 при помощи болтовых соединений 10 ив местах стык6 ки по всей поверхности .соприкоснове ни  частей 3 и 4 трубной решетки 2 герметизированы мастикой 11. Дл  направлени  греющей среды внутри газохода 9 предусмотрены газонаправл ющие диски 12. Тепловоспринимающа  часть имеет газоприемный пат рубок 13/ а теплоотдающа  часть подвод щий патрубок 14 нагреваемой среды и отвод щий патрубок 15. По оси теплообменника установлена газоперепускна  труба 16, оканчивающа с  газоотвод щим патрубком 17. Газоперепускна  труба 16 снабжена газовыпускными окнами 18, и на входе в нее установлена приводна  заслонка 19. Теплообменник работает следук цим образом. Греюща  среда, например выхлопные газы двигател  внутреннего сгорани  через газоприемный патрубок 13 направл ютс  в газоход 9 и отдают част своего тепла нижним концам тепловых труб 1. Тепло, восприн тое нижними концами тепловых труб 1, передаетс  через их верхние концы, размещенные в кожухе 8, нагреваемой среде, например воде. Нагреваема  среда через подвод щий патрубок 14 пр9тупает; в тепловоспринимающую часть теплообменника где она, обтека  верхние концы тепло вых труб 1, подогреваетс  и отводитс  через отвод щий патрубок 15. Регулирование теплопроизводительности теплообменника осуществл етс  заслонкой 19. При максимальной теплопроизводительности теплообменника заслонка 19 закрыта и газы, обтека  нижние концы тепловых труб 1, направл ютс  в газовыпускные окна 18 газоперепускной трубы 16,, При минимальной теплопроизводительности теплообменника заслонка 19 полностью открыта и основной поток газов по пути наименьшего сопротивлени  по газоперепускной трубе 16 найравл етс  к газоотвод щему патрубку 17. Тепло, восприн тое нагреваемой средой при полностьюоткрытой заслонке 19, в основном будет восполн ть потери тепла в окружакищую среду от теплоотдак цей части теплообменника , Экономический эффект, получаемый в результате использовани  описываемого теплообменника, возникает за счет повышени  надежности и облегчени  ремонта. Формула изобретени  1. Теплообменник, содержащий пакет тепловых труб, закрепленных в составной трубной решетке, состо щей из двух разъемных частей, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности и облегчени  ремонта , тепловые трубы также выполнены составными из двух частей, кажда  из которых закреплена в соответствующей части трубно й решетки. 2. Теплообменник по.п. 1, отличающийс  тем, что, с целью предотвращени  разрыва тепловых труб, нижние торцы последних снабжены легкоплавкими вставками. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР 382910, кл. F 28 D 15/00, 1971.
2. 2.Авторское свидетельство СССР № 769288, кл. F 28 D 15/00, 1979.

   Ш

   J

   7 Ф1а,г

   ff

   . ШгШ:

   .

   V V

   Фш.З